但除了产生数十亿美元的收入外,这些新卫星群还引发了一系列深刻且前所未有的法律、经济和社会问题。第一个问题涉及最受青睐的低空轨道位置的拥挤,以及相关的干扰、碰撞和碎片危险。这是一个典型的“公地悲剧”,每个参与者都被激励过度开发共享资源,而不是长期节约使用。第二个问题来自新卫星群对天文学造成的干扰。飞越的卫星将破坏天文台为寻求科学发现而窥视遥远太空的能力。卫星的通过会在望远镜的图像上留下一条令人讨厌的白色条纹,遮蔽了收集和解释微弱数据的努力。第三,私人卫星数量不断增长,越来越多地用于军事和情报目的,这抹杀了长期存在的国际武装冲突法的基本要求,即保持军事和民用物体之间的重要“区别”,并实现这两类资产之间的物理“分离”。本文探讨了即将无处不在的小型卫星星座数量不断增加,以及它们带来的上述三个特殊问题。它还建议进行一些法律改革,以应对这些困境,并缓和一场不受约束、毫无成效的国际太空竞赛的危险复苏。这些建议包括呼吁迅速发展
科学家和预报员需要高质量的、具有全球覆盖范围的空间和时间分辨率的数据,以研究和监测世界各地的各种气象和气候现象。对于一些国家来说,这些观测数据不足和/或缺失,因为多种困难阻碍了这些数据的获取(经济、物流、技术等)。缓解这些挑战的一种尝试是利用气象卫星,自 20 世纪 50 年代末以来一直进行连续测量。它们提供了有关影响地球气候和天气的地球大气、冰冻圈、陆地、海洋和空间天气的重要信息。新的地球静止环境业务卫星系列 (GOES-R) 和联合极地卫星系统 (JPSS) 代表了卫星观测能力的重大进步。然而,由于 GOES-R 和 JPSS 中采用的先进技术已大大改善了成像效果,因此需要更多的培训和努力才能利用这些卫星进步带来的新优势。此外,GOES-R 和 JPSS 卫星将在 2030 年代投入运营,让世界各地的不同用户了解最新情况非常重要。
1 卫星星座 6 1.1 结构. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.1.3 Walker 分类 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 1.3.4 地理定位 . ...
• 虽然太空活动脱离了“传统”的陆地领域,但它们并不能免受这些法律的约束。竞争(和反垄断)法律在许多国家已经存在了一个多世纪,在太空利用中发挥着重要作用。低地球轨道空间有限,参与需要大量投入成本,可以与澳大利亚早期的竞争性电信市场相提并论,当时澳大利亚强烈希望向众多运营商开放低地球轨道,并能从中获益,从而为最终消费者提供成本和覆盖范围方面的好处。尽管如此,大型公司可能会建立自己的业务,随后因技术壁垒而阻止新运营商进入市场,这种风险是存在的。由于太空行业涉及世界各地的公司,各国在考虑其授权活动的作用和影响时确实需要合作。
如果政策制定者考虑这些政策选项之间的相互关系,他们可能更有能力针对这一复杂问题采取行动。例如,实施第四种选择(改善组织和领导力)可能会提高政策制定者实施第一和第二种选择(积累知识、开发技术和改善数据共享)的能力。同样,实施第一种选择可能有助于实施第三种选择(建立标准、法规和协议)。更普遍地说,缓解措施之间的权衡可能会出现,新卫星星座的持续增加可能会带来意想不到的变化,全球社会的大量不同利益可能会随着时间的推移而发生变化,所有这些都带来了持续的不确定性。为了解决这些复杂性和不确定性,完整的报告在一个框架中提出了政策选项,这可能有助于政策制定者战略性地选择选项,既能实现好处,又能减轻大型卫星星座的潜在影响。
60 多年来,美国一直在地球轨道上运行卫星。如今,包括国防部 (DoD) 和美国国家航空航天局 (NASA) 在内的多个美国政府机构以及许多外国和众多商业公司都在运营卫星。根据最近的一项研究,截至 2022 年 1 月,约有 5,000 颗运行卫星在轨道上运行。其中许多卫星作为星座的一部分运行。(星座是一组卫星,从几颗到数百颗或更多,共同执行特定任务。)预计未来十年在轨卫星数量将激增,主要是因为部署了许多新的大型商业卫星星座,这些卫星在相对较低的轨道上运行。1 在本报告中,国会预算办公室介绍了卫星和星座的基础知识,描述了大型星座预计增长的原因和后果,并讨论了部署这些星座的成本。
对于小型卫星社区,使用传统实践建立新的卫星星座可能会很昂贵,需要长时间的表现,并且在逻辑上很难完成。已经使用涉及多个独立发射的成员卫星的方法建立了大多数现有的卫星星座。一种可以使小型卫星社区更容易执行涉及其星座的任务的方法是实施使用基于立方体的架构启动的旋转动量交换系绳部署系统,该系统将用于将较小的板上卫星部署到自己的轨道上以支撑恒星。最近的研究集中在评估设计,建立和维持扎根部署的星座中所涉及的主要管理参数和关系。这些参数和关系对于开发潜在星座任务的总体体系结构是必要的,并正在以一种方式进行研究,以确定支持航天器的最佳实践,不仅在Smallsats的水平上,而且对所有规模,数量,位置,位置和应用。
摘要:本研究的目标是定义一个通过无线电力传输为月球表面提供电力的月球轨道系统。为了满足月球基地的电力需求,需要使用放置在稳定轨道上的卫星群。该卫星群的每颗卫星都由太阳能电池阵列和电池组成,为电力传输系统供电。该系统由激光器组成,可将电力传输到月球表面的接收器。接收器是光子能量转换器,是针对激光单色光优化的光伏电池。这项工作的成果将通过研究不同的轨道涵盖系统的架构,特别是分析一些子系统,例如激光器、电池组和放置在月球地面上的接收器。这项研究考虑了两种不同的能源需求,因此考虑了两种不同的接收器位置:首先,在阿尔特弥斯任务着陆点的战略位置,即月球南极附近的沙克尔顿陨石坑;其次,在月球赤道上,为未来和新的探索做准备。目标是评估满足月球基地所需功率的可能配置,估计约为 100 kW。为此,分析了几种情况:三种不同的轨道,一种是极地轨道,一种是冰冻轨道,一种是赤道轨道(地球-月球远距离逆行轨道),卫星数量不同,接收器的传输锥角也不同。本文的主要目的是对上述系统进行全面的可行性研究,特别强调选定的子系统。虽然简要介绍和讨论了热控制、激光瞄准和姿态控制子系统,但还需要进一步研究以深入研究这些领域,并更全面地了解它们在系统中的实施和性能。
马德里,2022 年 7 月 21 日 - 由 Indra 和 ENAIRE 创建的 Startical 的创新提案,旨在发射一组小型卫星以改善空中交通管理 (ATM),该提案得到了欧盟委员会的大力支持,该委员会将支持开发一个关键的演示器以加快解决方案的部署。气候、基础设施和环境执行机构 (CINEA) 将通过连接欧洲基金 (CEF) 基金向由 Startical、ENAIRE 和 Indra 领导的 ECHOES 项目捐款约 1500 万欧元,目的是验证和量化优势、可靠性和可用性,这些空间基础设施将改变空中导航部门,使其更加可持续,并使其更接近 2050 年设定的脱碳目标。该提案在 CINEA 发起的智能交通项目征集中获得了如此高比例的资金,这要归功于其出色的评级,在各种评估标准中获得了最高分。这是对其技术偿付能力、创新性、倡议的巨大影响及其颠覆性能力的认可。欧盟通过此次呼吁大力支持 ECHOES 项目,除了允许在 SESAR 3 联合承诺 (SESAR 3 JU) 及其数字欧洲天空研究和创新计划框架内继续对该技术进行投资外,还与下一代基金相兼容,这被视为委员会和成员国在促进航空基础设施以及欧洲和西班牙航空航天部门主要能力发展方面的一致性和互补性的标志。除了提高航空运输的能力、流动性、效率和环境友好性之外,这种具有重大技术和工业成分的颠覆性关键卫星基础设施将成为推动西班牙和欧洲工业走在新太空前沿的驱动力,新太空是一个具有强大增长潜力的业务领域。这将意味着质量的飞跃,进而提升该行业在全球范围内的竞争力。变革性技术作为驱动力