回答环境,森林和气候变化部(Shri Kirti Vardhan Singh)(a)至(d)政府承诺解决与环境和气候变化有关的问题的回答。政府已通知了一套立法,监管和行政措施,旨在保护环境和预防,控制和减少污染。环境森林与气候变化部(MOEFCC)已被指定为联盟政府的结节部,以监督印度环境和森林政策和计划的实施,包括气候变化。该部启动了各种计划,旨在保护,保护和保护环境,森林和预防,控制和减少污染。这些计划处于实施的各个阶段,包括有关环境知识和能力建设的伞计划;国家沿海管理计划;环境教育,意识,研究和技能发展;控制污染;绿色印度的国家任务,野生动植物栖息地的综合发展;自然资源和生态系统的保护,其中一些的影响如下:
3. 申请多个专业职位的申请人需为每个职位分别提交申请。 4. 信封顶部应清楚注明专业职位名称,内容为“申请在 Lok Sabha 秘书处以合同制方式担任 .......................................... 职位”。 5. 申请时需附上教育资格、经验、年龄证明等文件/证书的自认证副本。被选中受聘时,被选中的专业人员应在加入时携带原始证书/文件以供核实。 6. 候选人及其父母在他们提交的申请表中的姓名应与申请随附的证书/文件中的姓名完全相同。 7. 经验证书应清楚地说明申请人在规定领域拥有所需的经验。 8. 所有资格条件都将以申请截止日期为准。 9. 任何申请人的任何虚假陈述或隐瞒事实或提交虚假信息都将导致其没有资格/被取消在 Lok Sabha 受聘秘书处将在未来考虑聘用任何专业职位。10. 入围申请人将通过邮件/电话通知参加面试。11. 不受理有关申请的任何信函或个人问询。12. 严禁申请人以任何形式或方式进行拉票。任何为申请人或代表申请人进行拉票的行为都将导致其未来不再有资格被考虑聘用 Lok Sabha 秘书处担任任何专业职位。13. 被要求面试的申请人无权获得任何 TA/DA 报酬。14. Lok Sabha 秘书处保留在任何阶段部分或全部取消顾问聘用过程或更改所需职位数量的权利,无需事先通知,也无需说明任何理由。 15. 申请人应明确注意,人民院秘书处在任何情况下均不对未收到其申请或因任何原因延迟收到申请负责。因此,他们应确保在规定日期之前收到其申请。16. 不符合一般说明或在截止日期之后收到或任何方面不完整的申请将被立即拒绝。
印度丘钛系一家于印度注册成立的公司,主要从事摄像头模组业务并同时从事少量指纹识别模组业务,由保留集团中的Q Technology (Great China) Inc. (「 丘钛大中华」)及Kunshan Q Technology (Hong Kong) Limited (「 香港丘钛」)合计持有100% 股权。为划分分拆集团和保留集团之间的摄像头模组业务和指纹识别模组业务运营,昆山丘钛中国通过其附属公司向丘钛大中华及香港丘钛收购印度丘钛100% 的股权,并向印度政府提交了股权转让申请。此外,分拆集团与保留集团已签署一份委托经营管理协议,在上述股权转让获印度政府批准之前,由分拆集团通过委托经营管理方式对印度丘钛进行控制。同时,丘钛大中华及香港丘钛已向印度政府提交申请于印度设立一家生物识别公司,以用于向印度丘钛收购印度丘钛的指纹识别模组资产业务(「 新公司设立」)。
简介 2022 年 4 月,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩和印度总理纳伦德拉·莫迪首次宣布建立欧盟-印度贸易和技术委员会 (TTC)。TTC 于 2023 年 2 月正式启动后,其首次部长级会议于 2023 年 5 月与 FTA 谈判同时举行。部长级会议由欧盟方面的委员会执行副主席玛格丽特·韦斯塔格和瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯共同主持,印度方面的部长级会议由外交部长苏布拉马尼亚姆·杰尚卡尔、商务和工业部长皮尤什·戈亚尔和技能发展和创业以及电子和信息技术国务部长拉吉夫·钱德拉塞卡共同主持。高级代表/副主席 Josep Borrell 以及内部市场专员蒂埃里·布雷顿也出席了会议。 TTC 是欧盟继 2021 年 6 月与美国启动之后的第二个此类双边论坛,也是印度的第一个此类论坛。对欧盟而言,与印度的 TTC 是其与日本、新加坡和韩国等亚洲国家于 2022 年和 2023 年签署的一系列伙伴关系的补充,旨在解决与数字鸿沟有关的问题并加强“人人享有公平、包容和平等的数字环境”。它还以其他欧盟举措为基础,例如《欧盟-非洲 2030 年联合愿景》中的《欧盟-拉丁美洲和加勒比 (LAC) 数字联盟》中的《联合承诺》。这些伙伴关系也是欧盟与志同道合的伙伴合作促进“积极的以人为本的数字经济和社会愿景”理念的一部分,正如其 2030 年数字指南针(欧盟数字化转型的长期战略)所设想的那样。印度则积极参与旨在对贸易和技术进行战略调整的各种平台和举措。其中包括四方安全对话(由澳大利亚、印度、日本和美国组成的四方)新兴和关键技术工作组,该工作组的目标是促进合作制定新兴技术的标准和框架,例如 5G/6G 网络、人工智能、数字化和量子计算。印度与日本和澳大利亚于 2021 年共同启动了供应链弹性计划,以分享最佳实践并促进包容性增长。印度和美国还于 2022 年 5 月启动了一项关于关键和新兴技术 (iCET) 的倡议,以扩大两国之间的战略技术伙伴关系和国防工业合作。专家指出,TTC 是欧盟和印度共同努力的一部分,旨在通过减少欧盟对中国的依赖和印度对俄罗斯的依赖,使欧盟和印度更接近战略自主。在此背景下,荷兰国际关系研究所 2023 年 1 月的一份报告强调了双方在军事技术、技术和数据治理以及其他关键技术(如半导体、电池、数据)以及重组印度和欧盟供应链方面加强合作的一些机会。同样,2023 年 9 月的一篇文章指出,欧盟、美国和印度应该关注半导体供应链的弹性,特别是增加印度在半导体封装领域的存在(目前该行业集中在中国)。他们还应该关注量子信息科学和技术 (QIST)。在这里,作者看到了利用欧盟在管理和链接成员国之间量子项目方面的经验的潜力(例如欧洲高性能计算联合计划和欧洲量子通信基础设施)。最后,他们应该在数字基础设施方面开展合作,特别是 6G 等下一代无线网络。
\n 印度目前只有一艘航空母舰维克拉玛蒂亚号,即前俄罗斯戈尔什科夫海军上将号,于 2013 年入役。\n 该国第一艘国产航空母舰(IAC-1),正式名称为维克兰特号,正在科钦造船厂建造。\n 维克兰特号自 2003 年获得批准以来一直被推迟,现在预计 2020 年才能进行海试。\n 然而,有声明称海军总部正在研制第二艘国产航空母舰或 IAC-2,这将使印度拥有三艘航空母舰。\n 海军首席没有透露 IAC-2 的预计成本,但预计约为 16 亿卢比。\n 据报道,海军已在其 2024 年及以后的财务计划中为 IAC-2 拨出了资金。 \n 然而,政府已推迟对 IAC-2 提案的决定,因为它认为该核电站的建设和运营成本过高。\n
电动汽车在全球广受欢迎。由于化石燃料的快速耗竭,汽车行业也从传统的基于燃料的技术转移到环保技术。汽车行业已成为世界上最具动态和快速增长的部门之一。该部门已经取得了显着的进步,现在被认为是造成各国经济增长的关键贡献者。印度该行业的增长受到了几个因素的推动,包括收入水平上升,城市化增加,道路基础设施的改善以及中产阶级人口的扩大。该行业包括各种各样的车辆,可满足各种细分市场和消费者的喜好。两轮车,例如摩托车和踏板车,三轮车手主导着印度等发展中国家的汽车市场,因为它们在驾驶拥挤的城市地区方面的负担能力和便利性。乘用车也有明显的增长,对紧凑型和中型车辆的需求不断上升。此外,包括卡车和公共汽车在内的商用车领域在支持强大的运输和物流网络中起着关键作用。
项目:议会与人工智能:监督、监管和政策 首席导师:Muiris MacCarthaigh 博士 指导团队:Muiris MacCarthaigh 博士、Deepak Padmanabhan 博士 主要地点:米切尔研究所 世界各国政府都在采用人工智能 (AI) 和机器学习技术来应对社会挑战,从疾病根除到农业发展再到社会福利制度改革。2018 年,欧盟委员会发布了促进欧洲人工智能发展和使用的战略。 有充分证据表明,这些新技术和政策发展对政府及其行政系统提出了挑战,例如控制成本、管理复杂的 IT 系统和维护公平公正的公共服务价值观。 但国家议会在这些发展中扮演什么角色、应该扮演什么角色?人工智能的挑战是否需要采用与解决议会面临的其他政策问题不同的新方法? 本博士项目的目的是:
爱尔兰加入欧盟时需要遵守一些财政规则 5 ,其中许多规则都载于《稳定与增长公约》 6 和《财政契约》 7 。这些规则包括将政府债务与 GDP 之比控制在 60% 以下,并将任何政府每年的赤字规模限制在 GDP 的 3% 以内 8 。这些规则直接影响政府在经济周期中可以采取的财政政策水平。值得注意的是,这些财政规则已被暂停,以帮助各国应对 Covid-19 疫情,目前有关对规则拟议修改的讨论仍在进行中 9 。