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World File Search System危险品
军事地面部署和分发司令部 - SDDC
原产地；TSP；BL 编号；报价编号（仅限 DFTS 站点）；拖拉机编号；拖车编号（如有）；预约时间；集装箱或机车车辆；敏感物品编号；危险品信息；单位名称；设备保险杠编号/集装箱序列号；接收设备的单位联络点 (POC) 和手机号码。
2023 课程 2022 课程
危险品处理技术员（两周课程，80 小时）主持人：琼斯伯勒消防局 9 月 19 日 9 月 26 日 9 月 23 日 9 月 30 日琼斯伯勒消防局 2212 Brazos St Jonesboro, AR. 72401 08:00-17:30
原油特性研究
美国能源部化石能源办公室 (DOE/FE)、美国运输部管道和危险品安全管理局 (DOT/PHMSA) 和加拿大运输部危险品运输局 (TC/TDG) 委托桑迪亚国家实验室开展一项研究，调查目前在北美运输的原油（包括从致密地层中开采的原油）是否表现出与传统原油不同的物理或化学特性，以及这些特性与运输和处理过程中可能出现的燃烧危险有何关联。该研究确定了能够准确表征原油特性的原油采样和分析方法，然后应用这些方法来表征在大型池火和火球实验中燃烧的油。所测试的油涵盖了国内常规和致密（非常规）原油中观察到的一系列蒸汽压和轻馏分含量。结果与常见液态烃燃料的燃烧特性相结合，这些燃料的蒸汽压与此处测试的原油的蒸汽压重叠且远远超过其蒸汽压。该研究的主要发现包括：
DLA 包装和标记指南
• 交货准备部分显示从物料主数据传递的包装要求，并且可能包含其他要求，例如 – IP025 – 危险品的包装、标记和运输 – IP027 - IP027：包装和标记要求联邦库存类别 (FSC) 5961 半导体和硬件设备和 FSC 5962 电子微电路 – IP056：禁止在保存、包装、包装和标记中使用汞或汞化合物
usafei23-104_avianosup.pdf - 空军
本指令执行空军政策指令 23-1、物资管理以及 USAFE-AFAFRICA 23-104、指挥危险品计划 (CDGP)，适用于所有美国驻欧洲空军 (USAFE) 和非洲空军 (AFAFRICA) 单位和人员。具体而言，它为 USAFE-AFAFRICA 23-104、指挥危险品计划办公室 (CDGPO) 以及联队/设施指挥官分配职责并规定政策和程序。它提供当地指导，以遵守意大利法规，在基地内外运输危险材料 (HM)，符合国防运输条例 (DTR) 4500.9-R、第 II 部分、第 204 章 C 节、USAFE-AFAFRICAI 23-104、第 2.3 段，并与 ITAF/CC (T-1) 协调。在意大利，危险货物/危险废物 (DG/HW) 的运输必须遵守《欧洲国际公路运输危险货物协定》(ADR)、《国际海运危险货物规则》(IMDG)、《国际航空运输协会危险货物规则》(IATA DGR) 和《铁路运输危险材料》(RID) 的规定。所有负责在设施和 GSU 边界外运输 DG/HM/HW 的单位都必须遵守本指令的规定以及上述相应的运输方式和规定。主要责任 (OPR) 使用 AF 表格 847，建议更改出版物；通过当地出版物/表格管理员发送 AF 表格 847。
DGP/27-WP/49
前言 安全高效的航空运输系统依赖于一支高素质的员工队伍。国际民航组织认识到，通过实施基于能力的培训和评估方法可以实现这一目标。《危险品安全航空运输技术细则》（Doc 9284，“技术细则”）要求雇主确保人员在执行其负责的任何职能之前有能力执行该职能。基于能力的培训和评估方法是确保满足这一要求的有效方法。本文件为实施基于能力的危险品培训和评估方法提供指导，该方法适用于从事货物、邮件、旅客和行李航空运输的人员。《空中航行服务程序 — 培训》（PANS-TRG，Doc 9868）包含有关基于能力的培训和评估的更多详细信息。基于能力的培训和评估对危险货物安全航空运输的好处 基于能力的培训和评估方法的主要好处是它能够鼓励和使人员达到最高水平的能力，同时确保基本能力水平作为最低标准。它通过以下方式实现这一点：a) 针对特定的培训需求；b) 支持持续学习和绩效改进；c) 以学习为导向，而不仅仅是通过考试；d) 确保知识、技能和技能的整合
先进的化学品风险评估与分析
影响危险品现场风险的因素… • 物理状态（固体、液体、气体） • 蒸气压 • 闪点 • 数量（泄漏量和容器内剩余量） • 容器和容器上的应力源（GEBMO） • 化学品浓度 • 功能基团和化学结构 • 化学品的反应性/稳定性 • 毒性（LD 50 和 LC 50 ）（PEL、TLV、IDLH、PAC） • 位置（脆弱性分析） • 响应者的专业知识和培训
DD 表格 626，“机动车检查（运输危险和敏感材料）”
第 I 部分 - 文件一般说明。所有项目（2 至 8）将在装载前在原产地进行检查。带星号 (*) 的项目仅适用于商业运营商或设备。目的地只需检查项目 2 至 7。项目 1 至 5。不言自明。项目 6。输入运营商的商业驾驶执照 (CDL) 号码或军事 OF-346 执照号码。CDL 和 OF-346 必须具有 HAZMAT 和其他适当的认可 IAW 49 CFR 383。项目 7.a。危险品认证。根据适用的服务法规，确保操作员已获得运输危险材料的认证。检查驾驶员的危险品认证的有效期。b.*有效租约。托运人将确保所有租赁车辆都随身携带相应合同或租约的副本，以供检查。(49 CFR 376.12 和 376.11(c)(2))。c. 路线计划。在装载任何危险等级/分类 1.1、1.2 或 1.3（爆炸物）进行运输之前，请确保操作员拥有符合 49 CFR 第 397 部分的书面路线计划。危险等级 7（放射性）材料的路线计划要求见 49 CFR 397.101。 d. 应急响应指南 (ERG) 或同等文件。商业运营商必须持有 ERG 或同等文件。托运人将向军事运营商提供适用的 ERG 页面。e. *确认驾驶员已完成行前检查。第 25 项中的驾驶员签名可证明机动车和拖车均处于安全运行状态。f. 49 CFR 第 397 部分的副本。法规要求操作员随身携带 49 CFR 第 397 部分的副本（危险品运输驾驶和停车规则）。如果军事操作员没有此文件，托运人将向操作员提供副本。第 8 项。* 检查卡车/拖拉机和拖车的上次定期检查日期以确保有效期（1 年）。可接受的文件： (1) 检查报告的副本或 (2) 标有检查日期、汽车承运人的名称和地址、唯一识别受检车辆的信息以及车辆已根据 § 396.17 通过检查的证明的贴纸或贴花。
Tempilaq® 高级稀释剂
http://echa.europa.eu/web/guest/information-on-chemicals/cl-inventory-database。Krister Forsberg 和 SZ Mansdorf，《化学防护服快速选择指南》，第五版。美国消防协会。《危险品消防指南》；第 10 版。美国职业安全与健康管理局 29CFR 1910.1200 危害通报标准。TSCA 化学物质清单。访问网址：http://www.epa.gov/oppt/existingchemicals/pubs/tscainventory/howto.html。美国政府工业卫生学家协会 (ACGIH)。
