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ssc-461 北极船舶面临的结构挑战
ACIA 北极气候影响评估 AIRSS 北极冰情航运系统 AMSA 北极海运评估 AMSR-E 先进微波扫描辐射计 - 地球观测系统 ASPEN 北极航运概率评估网络 ASPPR 北极航运污染防治条例 AVHRR 先进甚高分辨率辐射计 AUV 自主水下航行器 CCG 加拿大海岸警卫队 CCGA 加拿大海岸警卫队辅助部队 CCGS 加拿大海岸警卫队舰艇 CLIP 当地冰压目录 CReSIS 冰盖遥感中心 CVN 夏比 V 型缺口 DMSP 国防气象卫星计划 ECA 排放控制区 EEZ 专属经济区 ESMR 电扫描微波辐射计 Envisat“环境卫星”是一颗地球观测卫星 EPA 环境保护署 FE 有限元 FD 有限差分 FRP 纤维增强塑料 FY 第一年 G&M 德国和米尔恩 GCM 全球气候模型 GPR 地面穿透雷达 HAZ 热量影响区 HAZID 危险源辨识 HAZOP 危险源与可操作性 IACS 国际船级社协会 IACS UR I 国际船级社协会，统一要求，极地级 ICESat 冰、云与陆地高程卫星 IMD 海洋动力学研究所 IMO 国际海事组织 IPCC 政府间气候变化专门委员会 LNG 液化天然气 MARAD 海事管理局 MARPOL 国际防止船舶污染公约 MCoRDS 多通道相干雷达测深仪 MODIS 中分辨率成像光谱仪 MOTAN 惯性运动测量系统 MPa 兆帕
土工合成材料在隧道和地下结构中的应用
结构与地下水的相互作用是地下工程设计的关键方面之一。这种相互作用涉及结构、耐久性和环境方面。地下结构中的水流入是隧道建设和运营的主要破坏现象之一（[1]、[2]、[3]）。事实上，水会降低衬砌材料的耐久性（例如侵蚀混凝土和腐蚀钢筋），还会损坏基础设施和发电厂（即发电站、雷电、通风机），并成为使用者的危险源（例如由于路面潮湿或冰钟乳石）。水流入（或水力隧道中的水流失）会侵蚀周围土壤的细小颗粒，从而损害原有的土壤-结构相互作用，从而损害结构的稳定性。
隧道智能消防系统及小型...
隧道火灾是一种致命的危险源，每年在世界各地造成重大人员伤亡和经济损失。1987年，阿塞拜疆因电气故障引发的特大隧道火灾造成289人死亡（Haack 2002）。2020年，韩国三美2号隧道发生火灾，数十辆坦克和卡车相撞后，火灾造成4人死亡，40多人受伤。统计显示，2000年至2016年，中国共发生161起中大型隧道火灾事故（Ren等。2019）。一旦发生隧道火灾，可能会造成致命的后果和灾难性的经济损失（Casey 2020；Chen 等2020）。隧道火灾后果严重，在通风不良、高温、高密度烟雾和有毒气体的空间中，人员疏散十分困难。此外，隧道内火灾发展迅速、情况复杂，难以指导疏散、救援和灭火活动。因此，隧道消防迫切需要准确、及时、智能的火灾识别系统（Beard 2009；Chen 等2020）。
动态社会中的风险管理 一个建模问题
摘要：尽管我们尽一切努力设计更安全的系统，但我们仍然目睹严重的大规模事故。一个基本问题是：在当今充满活力的社会中，我们是否真的有足够的事故成因模型？风险管理涉及的社会技术系统包括多个层次，从立法者到管理人员和工作规划者，再到系统运营商。目前，该系统承受着快速的技术变革、日益激烈的竞争环境以及不断变化的监管实践和公众压力的压力。传统上，每个层次都由特定的学科单独研究，建模是通过跨系统及其特定危险源进行概括来完成的。有人认为，风险管理必须通过跨学科研究进行建模，将风险管理视为一个控制问题，并用于表示涉及每个特定危险类别的所有社会层面的控制结构。此外，有人认为，这需要一种基于功能抽象而不是结构分解的系统导向方法。因此，应将侧重于动作序列和人为错误方面的偶尔偏差的任务分析替换为行为塑造机制模型，该模型涉及工作系统约束、可接受绩效的边界和指导适应变化的主观标准。目前发现，研究范式趋于
动态社会中的风险管理建模问题
摘要：尽管我们尽一切努力设计更安全的系统，但我们仍然目睹严重的大规模事故。一个基本问题是：在当今充满活力的社会中，我们是否真的有足够的事故成因模型？风险管理涉及的社会技术系统包括多个层次，从立法者、管理人员和工作规划者到系统运营商。目前，该系统承受着快速的技术变革、日益激烈的竞争环境以及不断变化的监管实践和公众压力的压力。传统上，每个层次都由特定的学科单独研究，建模是通过跨系统及其特定危险源进行概括来完成的。有人认为，风险管理必须通过跨学科研究进行建模，将风险管理视为一个控制问题，并用于表示涉及每个特定危险类别的所有社会层面的控制结构。此外，有人认为，这需要一种基于功能抽象而不是结构分解的系统导向方法。因此，应将侧重于动作序列和人为错误方面的偶尔偏差的任务分析替换为行为塑造机制模型，该模型包括工作系统约束、可接受绩效的界限和指导适应变化的主观标准。我们发现，目前以认知科学概念为指导的人文科学研究范式的融合支持了这种方法。本文回顾了决策理论和管理研究中的这种融合，并与安全研究范式的演变进行了比较。