XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System压力控制
do^cf h_l l hi bq m^p=OMNT - BDLI
为航空业开发和生产定制压力和温度变送器。我们的产品应用于客机和直升机。主要应用领域是高升力液压系统、起落襟翼、起落架和旋翼控制以及防冰系统、空调和机舱压力控制系统的气动元件。此外，它们还应用于航空工业，例如飞机发动机生产线和测试系统、飞机地面服务设备等。
SFC 系列 75-515 - Kaeser 压缩机
KAESER SIGMA 频率控制 (SFC) 旋转螺杆压缩机专为满足您苛刻的工业应用需求而设计。KAESER SFC 装置采用最新的西门子驱动技术，能够满足不断变化的需求，同时保持稳定的压力控制。因此，可靠性极高，能效卓越。事实上，这些装置的效率比竞争对手高出 25%。
SFC 系列 75-515 - Kaeser 压缩机
KAESER SIGMA 频率控制 (SFC) 旋转螺杆压缩机专为满足您苛刻的工业应用需求而设计。KAESER SFC 装置采用最新的西门子驱动技术，能够满足不断变化的需求，同时保持稳定的压力控制。因此，可靠性极高，能效卓越。事实上，这些装置的效率比竞争对手高出 25%。
SFC 系列 75-515 - Kaeser 压缩机
KAESER SIGMA 频率控制 (SFC) 旋转螺杆压缩机专为满足您苛刻的工业应用需求而设计。采用最新的西门子驱动技术，KAESER SFC 装置能够满足不同的需求，同时保持稳定的压力控制。其结果是卓越的可靠性和卓越的能源效率。事实上，这些装置的效率比竞争对手高出 25%。
SFC 系列 75-515 - Kaeser 压缩机
KAESER SIGMA 频率控制 (SFC) 旋转螺杆压缩机专为满足您苛刻的工业应用需求而设计。采用最新的西门子驱动技术，KAESER SFC 装置能够满足不同的需求，同时保持稳定的压力控制。其结果是卓越的可靠性和卓越的能源效率。事实上，这些装置的效率比竞争对手高出 25%。
两级旋转机 - 美国开山
KRSP2 VSD 将强大的动力平台与先进的控制方案相结合。该驱动器提供软启动功能，并能够通过匹配流量和需求，在压缩机的容量范围内高效运行，同时保持高水平的压力控制。通过消除浪费的能源，可以节省高达 35% 或更多的成本。凭借这种程度的节省，变速驱动器的额外资本成本可以在不到一年的运行中收回。
AI-3 气溶胶发生器
设计方便，坚固的 SS304 外壳，大型填充口、喷射和压力控制。 可转换喷嘴压力。 可调节气溶胶浓度输出，以满足 1-6 个 Laskin 喷嘴的多种应用要求。 允许使用多种试剂。 优质压力表。 易于查看的液位指示。 固定坚固的手柄。 高品质，焊接精良的 SS 支腿。
MT300 数字压力计 - 横河
燃油压力传感器的开发和评估 汽油直喷发动机的使用范围正在扩大，成为提高燃油经济性的有效手段。该发动机系统使用高压喷射器，可在高达 20 MPa 的压力下输送最佳量的燃油，并采用高精度空燃比反馈控制，以提高发动机功率和燃油效率。燃油压力控制对于维持和提高发动机性能非常重要。MT300 高压范围型号是燃油压力传感器开发、评估和校准的理想选择。
系统描述 - HVAC-Talk
压力控制方法与加热模式更相关。加热时室外空气温度的变化比冷却时更大。在温暖的天气下，定速压缩机的容量输出过高，而在寒冷的环境中，容量输出过低。可变压缩机和压力控制算法可以解决这个问题。在低温环境下，系统在低吸入压力和排气压力下运行。微控制器增加压缩机调制，加热容量也根据热负荷增加。在温暖的环境下，调制较低，从而节省能源。加热模式下的排气压力控制提供“恒定的加热容量”，无论环境温度如何，也能节省能源。