2023 年第四季度,实际 GDP 增长率达到年化 3.3%。下半年平均增长率达到 4.1%,几乎是上半年的两倍。消费者支出保持强劲,打破了假日季低迷的预测。房地产市场小幅上涨,因为建筑商挖掘了千禧一代被压抑的需求。商业投资放缓但并未崩溃,而库存意外上涨;几乎所有这些增长都来自汽车库存。尽管持续的决议限制了联邦支出,但联邦支出仍在继续增长。州和地方政府增加了招聘人数,并最终超过了 2020 年 2 月的就业高峰。由于出口超过进口,贸易逆差缩小。这种情况无法持续,因为美国将继续跑赢其贸易伙伴。
2022 年实际住宅投资下降了 18.8%,主要是因为抵押贷款利率大幅上升。尽管单户住宅开工率不再下降,但利率上升的持续影响和多户住宅建设的回落预计将导致实际住宅投资在 2023 年再下降 0.3%。此后,在 CBO 的预测中,住房的被压抑需求和较低的抵押贷款利率导致实际住宅投资增长——2024 年增长 2.1%,2025 年增长 6.5%。按照类似的动态,房价(以联邦住房金融局的购房价格指数衡量)在 2023 年仅上涨 0.3%,但在 2024 年上涨 1.7%,2025 年上涨 2.4%。
政府考虑财政刺激措施是自然而然的。英国目前正处于有记录以来最严重的经济萎缩之中,进一步降息以支持经济的空间极其有限。除了规模庞大之外,此次衰退还很不寻常,因为它主要是由于出于公共卫生考虑而故意关闭某些部门的结果。家庭消费支出急剧下降,但这主要是因为过去几个月一些商品和服务无法供应。1 随着经济重新开放,很大一部分需求将恢复。一些家庭在封锁期间被迫储蓄,甚至可能有一些被压抑的商品和服务需求(例如旅行和餐厅用餐)。然而,有三个因素特别意味着,一旦社会疏离措施结束,经济不太可能简单地反弹到危机前的状态。首先,许多消费者的支出大幅下降
允许在霍尔斯路沿线进行这种混合用途开发对该镇还有其他重要优势。首先:一个有步行交通的活跃社区对零售业更有利,并有助于零售企业抵御日益激烈的在线商务竞争。霍尔斯路沿线的混合用途社区增加了老莱姆在 2050 年继续拥有实体零售店便利的可能性。其次,由于这些类型的住房目前在老莱姆很少,被压抑的需求使此类开发对投资者极具吸引力。我们相信,如果这些是更大的混合用途(住宅和商业)区域的一部分,开发商会愿意建造一些新的零售和办公空间。霍尔斯路沿线的新投资也将增加该镇的税基和收入。
2021 年最后一个季度,经济继续复苏,GDP 增长 1.6%(环比),但增速低于第三季度,因为被压抑的需求带来的提振逐渐减弱。2021 年,葡萄牙经济增长了 4.9%,恢复了 2020 年损失的产出水平的一半多一点,当时 GDP 因新冠疫情爆发而下降了 8.4%。在需求组成部分中,投资和商品出口在 2021 年反弹至疫情前的水平以上。由于接触密集型服务在一年中的大部分时间受到持续限制,私人消费复苏的速度略慢。服务出口在下半年大幅回升,但仍远低于疫情前的水平,因为该国庞大的外国旅游业仍然受到国际旅行条件的制约。
商业航空旅行正在逐渐恢复,尽管步伐缓慢,而全球客运的流量在2020年11月比一年前的乘客流量大大降低(-70%)。2个容量水平也在2020年11月(-59%)的年度下降,而负载因子下降到58%。3,对乘客需求的持续影响预计将导致2020年的乘客人数下降61%,预计在2021年的反弹(同比+56%)。4尽管有反弹,但客运流量仍可能比票据前水平低约38%。5针对COVID-19的有效疫苗可能会导致乘客流量的短期增长,这是由压抑需求驱动的。但是,这不太可能抵消对利润丰厚的商务旅行的持续损害,这可能需要两到三年的时间才能恢复,因为预计虚拟会议将继续替代面对面的会议。
