我很荣幸获得西瓦塔努·皮莱(A Sivathanu Pillai)博士,前首席总监(R&D),DRDO和前Hon'杰出教授,ISRO,ISRO,今天在印度大使馆在巴林的印度大使馆。我感谢工程师学会 - 巴林分会的努力,由A Sivathanu Pillai博士组织有关太空及其未来的演讲。我感谢巴林朋友在今天的演讲中所表现出的兴趣。对于那些了解印度S&T生态系统的人来说,ISRO和DRDO是两个主要机构,在太空,国防研究和技术领域都为印度的愿望和野心服务于印度。ISRO被称为优点和创新的绿洲,而DRDO正处于印度在国防方面的依赖方面的前沿。Sivathanu Pillai博士及其在这两个领域的成就都是印度的真正技术领导者。让我借此机会说我非常期待他的演讲。朋友,在我到达友好的巴林王国的几天之内,2023年8月5日,Chandrayaan-3任务实现了一个至关重要的里程碑,随着Lunar Orbit插入的成功完成。大家都想起,这是Isro成功将其航天器插入月球轨道的第三次,除了将其插入火星轨道。这一消息受到了巴林王国的欢迎,内阁承认这一壮举。NSSA与与ISRO的兄弟会联系一致,发表了一系列有关该开发项目的社交媒体帖子。然后在2019年8月,,然后在2023年9月2日,Polar卫星发射车(PSLV-C57)从Sriharikota的Satish Dhawan太空中心(SDSC)的第二个发射台成功推出了Aditya-L1航天器。aditya-l1成为第一个基于印度太空的天文台,该天文台从第一个太阳 - 地球拉格朗日点(L1)周围研究太阳,距离地球约150万公里。再次,巴林的朋友们在我们的喜悦中分享了我们的喜悦,并证明了基于太空的进步促进了人类的健康,而不仅限于民族国家。因此,我认为自己是双重祝福的,首先是由印度政府第一次派遣给巴林的大使任务,第二位是因为在印度太空计划的Quantum跃升的背景下以任期开头。朋友,印度和巴林在S&T中有一个积极的政府与政府级别的合作。两个政府于2012年5月签署了有关信息和通信技术领域合作的谅解备忘录。
NRO 与太空军合作发射 SILENTBARKER/NROL-107 任务 SIILENTBARKER 是 NRO 使用联合发射联盟 Atlas V 火箭进行的最后一次发射 弗吉尼亚州尚蒂伊 — 美国国家侦察局与美国太空军 (USSF) 太空系统司令部、太空发射 Delta 45 和联合发射联盟合作,于今天美国东部时间上午 8:47 从卡纳维拉尔角太空军站的 41 号太空发射台成功发射了 SILENTBARKER/NROL-107 任务。SILENTBARKER 是 NRO 和 USSF 联合进行的太空领域意识 (SDA) 任务,旨在满足国防部和情报界的太空保护需求。NRO 主任 Chris Scolese 博士表示:“SILENTBARKER 是 NRO 与美国太空军之间牢固关系的又一例证,也是我们为推进美国太空利益而共同努力的又一例证。我们送入轨道的能力将有助于扩大美国的情报优势并确保我们国家的安全。” NRO 和 USSF 有着共同的利益,即加强国家的 SDA 和指示与警告能力,以便及时做出决策,保护国防部和情报部门的关键能力免受当前和预计的威胁。NRO 和 USSF 一直在 SDA 方面展开合作,以实现对太空能力的有效防御。通过合作,NRO 牵头的收购和 USSF 的支持将提高任务能力并利用成本效率的机会。此外,SILENTBARKER 通过在关键设计评审三年后发射这项任务,展示了 NRO 用来及时向用户提供能力的收购方法所固有的灵活性。“今天的发射是团队努力的结果,也是 NRO 各个角落多年创新和勤奋的结晶,”太空发射办公室主任 Eric Zarybnisky 上校说。“该项目从概念到进入轨道的速度表明了我们致力于尽快将新技术投入使用。这有助于我们领先于竞争对手,并确保我们的用户拥有最佳的太空领域意识来完成他们的工作。”对于未来的任务,NRO 和 USSF 正在携手合作,共同塑造太空地面移动目标指示器 (GMTI) 的未来,GMTI 将为作战人员提供全天候、全天候的地面和海上目标探测和跟踪服务。通过与 USSF 和其他军事部门合作,NRO 灵活的采购方法将使我们能够快速开发和采购可靠且有弹性的 GMTI 系统,并在不久的将来为作战人员提供这一关键能力。
生命支持元件,并在停靠乘员舱时调节热控制。此外,ESM 还可用于携带额外的非加压有效载荷。ESM 依靠独特的四翼太阳能电池阵列,每个机翼由三个独立的面板组成,发射后将展开至 7 米长,从而使航天器的“翼展”达到 19 米。15,000 个太阳能电池产生的能量足以为两个家庭供电。四个阵列中的每一个都围绕两个轴转动,以便能够与太阳对齐以实现最大发电量。ESM 的外部覆盖有凯夫拉纤维,以防止微陨石和空间碎片造成的损坏。此外,航空电子设备等关键冗余系统位于模块的相对两侧。每个 ESM 都由 20,000 多个零件和部件组成,从电气设备到发动机、太阳能电池板、油箱和生命支持用品,包括大约 12 公里长的电缆。任务结束时,欧洲服务模块将在地球大气层中烧毁,而乘员舱将溅落到太平洋。 即将到来的阿尔忒弥斯任务的五个其他服务模块 空客已与欧空局签订合同,建造总共六个欧洲服务模块(ESM-1 至 6),欧空局正在向猎户座计划投资约 20 亿欧元。 第一个模块 ESM-1(命名为“Bremen”)正在等待即将到来的阿尔忒弥斯一号任务的发射。 ESM-1 于 2018 年 11 月交付给 NASA,并与猎户座乘员舱对接。 在俄亥俄州的 NASA 普拉姆布鲁克站设施对完全集成的航天器进行热真空测试后,欧洲于 2020 年 12 月正式将 ESM-1 移交给美国。 回到佛罗里达州的肯尼迪航天中心,它现在已集成在 SLS 火箭上,等待推出到发射台。 2021 年 10 月,第二艘 ESM 通过货机从不来梅飞往肯尼迪航天中心。它将成为 Artemis II 任务的一部分,该任务将搭载首批宇航员绕月飞行并返回地球。ESM-2 将与第二个猎户座乘员舱配对,并再次接受进一步的广泛测试,然后与 SLS 发射器集成——这个过程大约需要两年时间。Artemis II 目前计划于 2024 年发射。2020 年 5 月,ESA 和空客签署了建造第三艘 ESM 的合同。该模块将为 Artemis III 任务提供动力,该任务将见证第一位女性和第一位有色人种踏上月球。该模块的结构已经完成,子系统和设备集成正在空客洁净室中进行。目前预计这项任务最早不会在 2025 年完成。另外三台 ESM 将用于 Artemis IV 至 VI 任务,其中前两台是欧洲对国际门户的贡献,该空间站计划在月球轨道上组装。太空实验室、哥伦布、ATV:载人航天领域的丰富经验 在 ESM 的开发和建设过程中,空客不仅依靠来自欧洲十个国家(比利时、丹麦、法国、德国、意大利、荷兰、