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最终报告 - IG-24-011 - NASA 为 Artemis II 载人月球轨道任务做好准备
通过 Artemis 计划，NASA 打算让人类重返月球，并建立可持续的月球存在，为人类探索火星奠定基础。Artemis I 号无人驾驶试飞于 2022 年 12 月完成，这是 NASA 的一项重大成就，它提供了重要的数据和经验教训，这些经验教训来自硬件、软件、流程和团队的测试，将为 NASA 未来的 Artemis 任务做好准备。Artemis II 号载人试飞旨在让人类 50 多年来首次重返月球轨道，并将其四名机组人员送入比人类曾经去过的更远的太空。与 Artemis I 号一样，Artemis II 号任务将使用太空发射系统 (SLS)，这是一种两级重型火箭，它将从肯尼迪航天中心的移动发射器 1 (ML-1) 将猎户座多用途载人飞船 (Orion) 太空舱发射到太空。到 2025 年 9 月（阿尔忒弥斯二号计划的发射日期），NASA 将在 SLS、猎户座和探索地面系统 (EGS) 项目上投入超过 550 亿美元。
经济限制对
深空探索为扩大人类和我们对宇宙的理解提供了最深刻的机会，但仍然极具挑战性。进步将继续由未经执行的任务随后由船员任务来进一步的进步。主要的太空大国继续投资于船员深空探索，这是一项重要的国家战略。开发了一种基于先前工作的改进模型，该模型预测了从CIS-LUNAR空间到太阳系及以后的选定目的地的人类拖欠任务的最早发射日期，并根据NASA的历史性预算趋势和深空勘探研究的整体发展趋势。该分析的目的是为火星以外的船员任务提供预计的时间表。我们的调查结果表明，可以分别安排从太空宣传国家或国际合作到小行星腰带和乔维安系统的第一个人类任务，可以分别安排〜2071至〜2087和〜2087和〜2101至〜2121，而向土星系统的发布可能会在一年一时发布到2132年〜2132 〜2132，并具有不确定的窗口，并以〜2129至2153 〜2153至〜2153至〜2153至〜2153 〜2153 〜2153 to 2153 to 2153 〜2153 〜2153 〜2153。
GAO-24-107249，NASA Artemis 计划：登月计划正在取得进展，但挑战依然存在
• 雄心勃勃的时间表。2023 年 11 月 (GAO-24-106256)，GAO 发现，鉴于延误和剩余的技术工作，Artemis III 登月不太可能按计划在 2025 年 12 月进行。2024 年 1 月，NASA 将发射日期调整为 2026 年 9 月，以便承包商有时间完成大量剩余的复杂工作。• Artemis III 任务成本。2019 年 12 月 (GAO-20-68)，GAO 发现 NASA 不打算为这次任务建立官方成本估算。NASA 同意 GAO 的建议，但尚未这样做。虽然 NASA 在其 2024 财年预算申请中要求 68 亿美元支持 Artemis III 计划，但决策者对 Artemis III 任务成本的全部范围了解有限。• 收购管理。NASA 最大、最复杂的项目（包括支持 Artemis 任务的项目）继续影响着该机构的投资组合。当这些项目超出其成本基准并需要成本储备来满足其资金需求时，就会对其他项目产生连锁反应。NASA 官员正在探索更好地管理此类项目成本和进度增长的方法。
策略2024–2030
本文档包含某些可能由“信仰”，“期望”，“预期”，“项目”，“打算”，“应该”，“寻求”，“估计”，“未来”，“未来”，“未来”，“未来”，“未来”，“未来”，或通过讨论，远见，远见，策略，策略，目标，计划，计划，计划，计划，计划，“估算”，“估计”，“估计”，“估计”，“估计”，“估算”，“搜索”，“搜索”，“搜索”，“搜索”，“搜索”，“搜索”，“应”，“搜索”，“应”，“应”，“应”，“搜索”，“搜索”，“应”，“''，''，“应该”。它可能包含假设的未来产品目标概况，开发时间表以及批准/发射日期，定位声明，索赔和行动，这些数据仍然必须建立相关数据。只有在收到批准后才能实施或暗示的策略和行动项目，包括但不限于当地机构审查委员会批准，地方法规批准以及遵循当地法律和法规。因此，实际结果，性能或事件可能与此类陈述表示或暗示的结果不同。我们要求您不要过分依赖这些陈述。这种前瞻性陈述反映了当前对疟疾风险投资（MMV）及其合作伙伴对未来事件的看法，并涉及已知和未知的风险和不确定性。MMV对此处提供的信息不承担任何责任，也不承担根据此信息采取的任何行动的后果。此外，MMV对其药物合作伙伴做出的决定，其任何决定的影响，收入或财务状况的影响不承担任何责任。
海星太空水獭幼崽 RPOD 演示任务
根据管理协议，NASA 的责任摘要：N/A 1.1 即将完成的任务里程碑时间表： ˆ 航天器发货：2023 年第一季度 ˆ 首次发射：2023 年第二季度 1.2 任务概述：Starfish Otter Pup 任务是一艘演示太空拖船，旨在测试低地球轨道 (LEO) 中的会合、近距操作和对接 (RPOD) 技术。Otter Pup 将与客户航天器（名为 Orbiter 的 Launcher Inc. 轨道转移飞行器 (OTV)）分离、接近和对接。主要有效载荷由 Starfish Space 制造，包括 Nautilus 捕获机制、CETACEAN 相对导航软件和 CEPHALOPOD 制导和控制软件。其他有效载荷（Exotrail SA 提供的电力推进推进器和 Redwire 提供的用于相对导航的 Argus 相机）集成到基于 Astro Digital Micro+ 设计的航天器总线中。这种标准化卫星平台使用反作用轮、磁矩线圈、星跟踪器、磁力计、太阳传感器和陀螺仪，无需使用推进剂即可实现精确的 3 轴指向。1.3 运载火箭和发射场：托管在 Launcher Orbiter OTV 上，由 SpaceX Falcon 9 拼车任务发射，发射场为卡纳维拉尔角太空发射中心。1.4 拟议的初始发射日期：2023 年第二季度，SpaceX Transporter-8
iSpace揭幕了下一代Lunar Lander的第三次月球任务，针对2024发射
计划在美国科罗拉多斯普林斯（今天，Ispace，Inc。 （ISPACE）揭幕了其下一代Lunar Lander，第2系列，该公司计划首次用于其第三次月球任务（Mission 3）以及随后的未来任务。站立约11.5英尺高，宽14英尺（大约高3.5 m x 4.2 m的宽度），包括其腿部，其尺寸和客户有效载荷设计能力都比Ispace的第一代Lander Model，Series 1，该公司正在为其第一和第二任务开发。针对2024年上半年的发射日期，系列2将是最大，功能最强大的兰德ISPACE开发的。该计划是在美国设计，制造和推出的。去年六月，着陆器已经成功通过了初步设计评论（PDR），这是车辆工程的关键开发阶段。向前迈进，它计划与通用原子电磁系统集团（GA-EMS）和Draper合作开发，并组成了一个具有数十年遗产和成功探索成功的团队。系列2旨在向月球轨道和月球表面提供有效载荷。Lander具有有效载荷设计能力，可将高达500kg II运送到月球表面。对于专门用于月球轨道的有效载荷的任务，可以替代容量以将多达2,000kg III运送到轨道。它具有模块化有效载荷设计，具有多个有效载荷湾，可为更广泛的政府，商业和科学客户提供灵活性和优化。值得注意的是，登陆器的目标是成为能够在月球之夜幸存下来的第一个商业月球着陆器之一，并旨在有能力降落在月球的近侧或远处，包括极地地区。此外，着陆器的指导，导航和控制（GNC）还包括能够确保下降过程中非凡准确性的精确着陆技术，包括表面相对速率和避免危险，从而实现高精度障碍物避免和确定着陆点目标。Draper提供了GNC技术，该技术将被公认为是进入，血统和着陆（EDL）功能的全球领导者，具有数十年的经验可以追溯到阿波罗计划。系列2旨在为各种任务提供高度可靠的解决方案，包括NASA商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的潜在未来任务。其推进系统将使用5个压力供电的主发动机和12个反应控制推进器，旨在在每个任务中保持适当的方向，并具有发动机输出功能，以确保有效载荷交付，即使发生发动机损失，降低了风险并增加任务成功的可能性。ISPACE创始人兼首席执行官Takeshi Hakamada参加了在科罗拉多斯普林斯举行的第36空间空间研讨会上举行的揭幕。 ISPACE美国首席执行官Kyle Acierno；以及ISPACE US LANDER计划总监Kursten O'Neill，他领导了第二系列Lander的工程。在我们的Ispace US的第一位雇用库尔斯滕（Kursten）在SpaceX七年后加入了Ispace，在那里她管理了火箭制造商的猎鹰车队的新产品介绍。评论