诺斯罗普·格鲁曼公司的 BSM 旨在将用过的可重复使用固体火箭发动机安全地推出太空舱,它经过了载人航天的严格认证,并成功用于最近的 15 次航天飞机任务。这些发动机也是 NASA 的 SLS 的重要组成部分。每个助推器的前截头体中安装了四个 BSM,后裙板中安装了四个 BSM,每次发射总共使用 16 个 BSM。所有 16 个 BSM 在助推器分离时同时点火,任务开始后两分钟多一点,高度约为地球表面 25 海里。每个 BSM 点火时的速度为 3,000 英里/小时,在其一秒钟的燃烧时间内提供约 20,000 磅的平均推力,确保成功发射到轨道。
当猎户座火箭与上级分离后,一旦猎户座火箭与上级火箭保持安全距离,立方体卫星就会被部署。每个有效载荷将通过安装在猎户座级适配器上的分配器通过弹簧机构弹出。SLS 计划为立方体卫星提供了辅助有效载荷部署系统,其中包括部署系统、航空电子设备、分配器的安装支架、电缆线束和减振系统。
当NASA的太空发射系统(SLS)火箭在2021年与Orion Crew车辆发射时,它将为NASA的目标奠定基础,即在Artemis计划的一部分中登陆第一位女士和下一个男人。第一次航班 - Artemis I-也将标志着Smallsats的里程碑。13个6u立方体显示在Artemis I飞行中,这是第一架立方体的舰队,作为乘车场的乘车机会。(NASA的第一个Cubesats到Deep Space,Twin Mars Cube One [Marco]航天器是Insight Mars Lander Mission不可或缺的一部分)。Artemis I Cubesat明确代表了各种各样的Smallsats,执行了一系列科学任务和技术演示。来自NASA,国际合作伙伴,学术界和行业的有效载荷将执行各种实验。几个小萨特人将执行以月球为重点的任务,这些任务可能会返回数据,以解决该机构的月球勘探计划中的战略知识差距(SKG)。的确,Artemis I Cubesats将在该机构21世纪Lunar计划的先锋队中。Artemis I任务将产生数据,以支持太空辐射意识,船员着陆和现场资源利用,有助于支持持续的人月球存在。几个Artemis I Cubesats正在展示新技术,包括推进功能。在Artemis I Cubesats中,是NASA的Cube Question挑战的三个,这是百年挑战计划的一部分。这三个任务将在达到特定技术发展目标的同时争夺奖金。日本和意大利太空机构的有效载荷为国际参与Artemis计划提供了早期机会。学生参与几乎一半的有效载荷允许STEM与NASA的Artemis计划互动。Artemis I Flight的SLS Block 1车辆由几个元素运送到肯尼迪航天中心(KSC),并准备堆叠和集成。该程序的新开发,即212英尺的核心阶段,其安装了四个RS-25发动机目前在Stennis Space Center(SSC)进行“绿色运行”测试。在绿色运行测试活动之后,舞台将运送到KSC,在那里它将与其余车辆集成,包括上层阶段适配器,其中Artemis I Smallsats将被容纳。
月球月球ICECUBE - 肯塔基州莫尔黑德州立大学,以各种形式的水和其他红外光谱仪寻找水。lunah-map - 亚利桑那州亚利桑那州立大学,在陨石坑和其他带有中子光谱仪的月南极的永久阴影区域中创建了近地表氢的高保真地图。omotenashi - 日本发展中国家最小的月球兰德勒(Jaxa),研究月球环境。lunir - 科罗拉多州的洛克希德·马丁(Lockheed Martin),对月球表面进行高级红外成像。
声纳浮标旋转发射系统 (SRL) 是一种气动发射器,能够在发射间隔三秒内释放十个 A 型声纳浮标。该系统直接安装在飞机地板上,可在飞行中重新装填,并以 1000 至 5000 psi 的充气压力运行。SRL 可以在一次 5000 psi 预充气下发射四十个声纳浮标。SRL 可以与机载压缩机或预充气蓄能器耦合,以实现定制任务能力。
MLT 是一个单独的发射站,可用作独立的声纳浮标发射器,也可以配置多个以集成到系统级解决方案中。MLT 的大小可从标准发射容器 (SLC) 中释放单个 A 尺寸声纳浮标,或通过使用适配器释放两个 F 或 G 尺寸浮标。空载时 MLT 重约 10 磅。它的充气压力为 1000 至 5000 psi,并配有浮标传感器以确保正确运载和发射。
作者:Herb Shivers,博士,PE,CSP,NASA 马歇尔太空飞行中心安全与任务保障局副局长。NASA 正在开发太空发射系统——一种先进的重型运载火箭,它将为人类探索地球轨道以外的空间提供全新的能力。太空发射系统将提供一种安全、经济且可持续的手段,让我们能够超越目前的极限,从独特的太空视角探索新事物。首次开发飞行或任务计划于 2017 年底完成。太空发射系统 (SLS) 将用于将猎户座多用途载人飞船以及重要的货物、设备和科学实验运往地球轨道和更远的目的地。此外,SLS 将作为商业和国际合作伙伴向国际空间站提供运输服务的后备。SLS 火箭将结合航天飞机计划和星座计划的技术投资,以利用成熟的硬件和尖端的工具和制造技术,从而大大降低开发和运营成本。该火箭将使用液氢和液氧推进系统,该系统将包括航天飞机计划的 RS-25D/E 发动机(用于核心级)和 J-2X 发动机(用于上级)。SLS 还将使用固体火箭助推器进行初始开发飞行,而后续助推器将根据性能要求和可负担性考虑进行竞争。SLS 的初始升力为 70 公吨。这超过 154,000 磅,即 77 吨,大约相当于 40 辆运动型多用途车的重量。升力将可升级到 130 公吨——超过 286,000 磅,即 143 吨——足以升起 75 辆 SUV。这种架构使 NASA 能够利用现有能力并降低开发成本,方法是将液氢和液氧用于核心级和上级。此外,这种架构提供了一种模块化运载火箭,可以使用