XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System发射车
测试飞行的最终准备
慕尼黑，2025年2月21日 - 卫星发射服务公司Isar Aerospace正在为其首次测试飞行做准备，并成功完成了其发射车“ Spectrum”两个阶段的静态射击。首次航班将在挪威民航局（NCAA）批准和许可之后尽快从挪威的安德雅·太空港（AndøyaSpaceport）进行。2月14日，ISAR Aerospace的发射车“频谱”有资格参加测试飞行，完成了飞行前的测试操作，并进行了30秒的综合九级静态静态火灾测试，从而获得了飞行的发射车资格。第2阶段已在2024-Q3的静态火灾测试中有资格。“我们几乎已经准备好进行测试。我们需要的只是许可，” ISAR航空首席执行官兼联合创始人丹尼尔·梅茨勒“通过从欧洲大陆启用空间，我们为确保主权和韧性提供了关键的资源。关于第一次测试飞行，他补充说：“我为来自50多个国家的国际团队感到非常自豪。达到这个里程碑本身就是一个巨大的成功。虽然Spectrum已准备好进行首次测试飞行，但二和三航班的发射车已经在生产中。” ISAR Aerospace Will Industrialize启动车辆生产Isar Aerospace已建立了技术领导者，并通过完整的内部垂直整合，跨越设计，生产和测试和发射运营，开发了专有的知识“拥有'Spectrum'的整个价值链为我们提供了最大的灵活性和独立性，” Isar Aerospace CTO＆联合创始人Josef Fleischmann说。“我们在内部开发，建造和测试几乎整个发射车，包括我们的'aquila'发动机。飞行将是数以万计的组成部分的首次集成测试。”“无论我们走多远，这次试飞都希望产生大量的数据和经验，我们可以应用于将来的任务。”测试飞行开始的最终准备工作 - 欧洲大陆航空航天的首次测试飞行将标志着欧洲大陆的轨道发射车的首次发射。团队成功完成了飞行前准备的所有里程碑，包括测试和接受所有内部开发的发动机，有效负载平整以及两个阶段的静态火灾测试。Spectrum首次测试飞行的发射期将被确定为NCAA许可程序的一部分。测试飞行将由ISAR Aerospace在挪威的AndøyaSpaceport的独家发布现场进行。
董事
杰出科学家（APEX量表）V Narayanan博士目前是液体推进系统中心（LPSC）的总监，这是印度太空研究组织（ISRO）的主要中心之一，其总部位于Thiruvananthapuram的Valiamala，并在Bangalore拥有一个单位。作为导演，他正在为LPSC提供技术管理领导，该领导正在为发射车开发液体，半低温和低温推进阶段。用于卫星的化学和电推进系统，用于发射车辆的控制系统以及用于推进系统健康监测的传感器开发。V纳拉亚南博士（Rocket＆Space Praft Profulsion Expert）于1984年加入了ISRO，并在成为该中心主任之前以各种身份发挥作用。在初始阶段，持续4和1/2年，在Vikram Sarabhai Space Center（VSSC）的Sounding Rockets和增强卫星发射车（ASLV）和Polar卫星发射车（PSLV）的固体推进区域工作。在过程计划，过程控制和实现烧烤喷嘴系统，复合运动案例和复合点火器案例的过程中做出了贡献。
该发布时间定于2028年，并将在欧洲第一个在大陆的Operitation SpacePort的安德雅·太空港（AndøyaSpaceport）举行。达成协议
欧洲太空公司Isar Aerospace开发，建造和操作发射车，用于将中小型卫星以及卫星星座运送到地球轨道上，其任务是为子孙后代开放空间。总部位于德国慕尼黑，伊萨尔航空航天公司成立于2018年，已成长为来自50多个国家的400多名员工，在5个国际地点工作。来自国际投资者的总资金超过4亿欧元，为公司的开创性方法提供了强有力的支持，以通过垂直整合进行扩展和工业化启动车辆生产。ISAR航空航天的两阶段轨道发射车“ Spectrum”专为卫星星座部署而设计，从而可以访问最关键的技术平台之一：Space。更多信息：www.isaraerospace.com新闻联系人ISAR航空航天
高层大气探测系统（suas）
1。一个被动1米球，枪弹丸发射车（7英寸枪孔，3英寸亚尺度弹丸），一个分阶段 - 阵列跟踪雷达V-I 2。一个2米的被动球，带有反式思考，火箭升起的车辆，干涉仪型跟踪系统v-3 3 3.一个被动的球体，一个谷壳罐，火箭车，一个拼手阵列跟踪雷达V-3 4。旋转电线密度计（SWD），热敏电阻/降落伞和谷壳，火箭发射车，一个阶梯阵列雷达和两个遥测地面站V-3 5。分子荧光密度计（MFD），热敏电阻/降落伞，谷壳，火箭发射车辆，一个相阵列跟踪雷达和两个遥测地面站V-7 6。一个皮托系统，热敏电阻/降落伞和谷壳，火箭射击的车辆，一个阶梯式阵列跟踪雷达和两个遥测地面statiqns v-9
PowerPoint演示
ESA负责监督欧洲当前和未来的太空运输服务和解决方案的发展，包括Ariane 6，Vega-C，Vega-E，太空骑手以及用于运输，兼容和空间的技术，尤其是通过未来的发射器预备计划。在Ariane和Vega上，ESA管理了整个计划，而欧洲工业则使用Arianegroup（Ariane 6）和Avio（Vega -C和-e）建造发射车，为主要承包商和设计当局。 ESA还通过Boost等倡议来培养商业太空运输服务！ 和欧洲发射器挑战赛。 ESA成员国基金约有三分之二的三分之二，占法国圭亚那欧洲太空港的总成本的三分之二。在Ariane和Vega上，ESA管理了整个计划，而欧洲工业则使用Arianegroup（Ariane 6）和Avio（Vega -C和-e）建造发射车，为主要承包商和设计当局。ESA还通过Boost等倡议来培养商业太空运输服务！和欧洲发射器挑战赛。ESA成员国基金约有三分之二的三分之二，占法国圭亚那欧洲太空港的总成本的三分之二。ESA成员国基金约有三分之二的三分之二，占法国圭亚那欧洲太空港的总成本的三分之二。