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World File Search System发射阶段
应用于主动光学变形镜
摘要 本文介绍了单晶压电镜的分流阻尼，该镜旨在用作未来太空望远镜的主动二次校正器。我们建议利用压电镜的驱动能力，在航天器的关键发射阶段增加其自然阻尼。用于主动光学系统的压电致动器在发射操作期间分流到无源电阻和电感 RL 电路上。所提出的概念已在代表欧洲航天局开发的压电变形镜原型上通过数字和实验进行了验证。我们表明，当受到典型的振动声学发射负载时，分流阻尼显著降低了镜子最关键模式的响应（- 23 dB）以及镜子中的应力。这降低了在精密发射阶段损坏镜子的风险，而不会增加设计的复杂性。
偏置反射天线的机械设计和技术演示 Angelika Skrzyńska (1)(2) , Mario Corso (1)(3) , Niall McGlashan (1)(4)
可展开天线在卫星行业中发挥着重要作用，因为它们在发射阶段体积小，但在选定轨道上展开后性能优异。牛津空间系统公司正在开发一种大型可展开天线 (LDA) 结构，其展开孔径可在 3 米至 6 米之间调整。本文介绍了基于 Sarrus-Pantograph 碳纤维增强聚合物 (CFRP) 反射器展开结构 (RDS) 的偏置反射器天线，该天线展开碳纤维增强硅胶 (CFRS) 预成型抛物面反射器表面和 CFRP 可展开臂，可将反射器定位在所需的焦距。本文还概述了工程模型 (EM) 测试活动的状态。1 简介
低温氢氧推进系统（排骨）...
在这份白皮书中，我们研究了一种新型的行星科学任务推进系统：一种低温氢氧推进系统（REAPS）。尽管排骨比其他化学推进系统的低温火箭发动机具有相当大的优势，但由于长期在低温推进剂的空间存储中面临的挑战，大部分都将其用于任务的发射阶段。我们表明，被动低温储存技术的新发展可以解决此问题，现在使排骨适合空间推进。排骨发动机比传统的高光发动机具有重要的特定脉冲（I SP）优势，从而减少了发射的大量行星科学航天器。排骨还提供了比传统高光发动机的其他优势，这些优势对于行星科学任务尤其重要，尤其是天体生物学兴趣场所的着陆器。这些包括“清洁”燃烧的排气，类似于仅产生水的燃料电池；可登陆的登陆；使用推进剂发电的可能性比仅使用主电池的任务允许更长的寿命任务。以及将燃料用作辐射屏蔽的可能性。我们建议对地面测试中的行星应用评估低温氢氧推进系统，包括已在MSFC，GSFC和其他地方开发的系统，从而进行了行星应用。
设计和测试3D打印的准基因支持
摘要：超出或推进器的产生的污染物对于光学表面和光学有效载荷至关重要，因为科学测量值，并且通常可以通过不受控制的污染来降解或危害性能。这是空间技术中的一个众所周知的问题，可以通过增长的石英晶体微量平衡来证明，作为测量材料超出质量性能数据并表征轨污染环境的解决方案。在太空中的操作需要与关键要求的兼容性，尤其是整个任务中要面对的机械和热环境。这项工作提供了基于3D打印技术的固定结构的设计，该技术旨在满足太空应用的环境特征，尤其是面对严酷的机械和热环境。已经构想了一种运动学安装，以赋予与较大温度范围的兼容性，并且它是通过有限的元素方法设计的，可以在发射阶段克服负载，并应对温度的工作范围降低到低温温度。质量，并允许对嵌入式加热器和传感器在该温度范围内的机械电阻和稳定性进行验证。此外，在随机环境中进行的机械测试以500 m/s 2的RMS加速度水平和20至2000 Hz的激发频率进行了成功。测试活动允许验证拟议的设计，并为可能的未来的飞机机会（以及船上的微型或纳米卫星）开辟了道路。此外，通过利用制造技术，拟议的设计可以实现容易的组装和安装固定系统。同时，即使是用于地面应用的小型系列生产，3D打印也提供了一种具有成本效益的解决方案，例如监测热毛库腔室中的污染物或清洁室或沉积室。
maiONLY - SP 的 MAI
2014 年 5 月 4 日，印度空军 (IAF) 在西部海军靶场成功试射了印度首款自主研发的超视距 (BVR) 空对空导弹 Astra，并达到了所有任务目标。空中发射过程被侧视和前视高速摄像机记录下来，分离过程与模拟完全一致。Astra 是印度国防研究与发展组织 (DRDO) 自主设计和研发的第一款 BVR 空对空导弹，具有较高的单发杀伤概率 (SSKP)，可靠性极高。Astra 是一种全方位、全天候导弹，具有主动雷达末端制导、出色的 ECCM 功能、无烟推进和改进的多目标场景效能，使其成为一种非常先进、最先进的导弹。国防部长科学顾问、国防研发部部长兼国防研究与发展组织 (DRDO) 主任 Avinash Chander 祝贺该团队以高超的能力和毅力顺利完成这一任务，他表示：“阿斯特拉从 Su-30MKI 战斗机上成功发射，是导弹飞机集成的重要一步。此次空射之前进行的广泛飞行测试确实是 DRDO 和印度空军的共同努力。随后不久将针对实际目标进行发射。计划进行更多试验以清除发射范围。武器与 Tejas 轻型战斗机的集成也将在不久的将来完成。” Dr V.G.与 DRDL 主任 S. Som、DRDL 前主任 P. Venugopalan 等人共同主持飞行准备审查委员会的 MSS 总干事 Sekaran 表示：“这是 DRDO 和整个国家的骄傲时刻之一。” 负责整个项目飞行安全的航空总干事 K. Tamilmani 博士表示，集成和性能的质量达到了高标准，发射成功是毫无疑问的。他进一步补充说，这是在宽空中发射范围内演示发射阶段的开始。项目主任 S. Venugopal 博士表示：“阿斯特拉的空中发射在各方面都是完美的，是海得拉巴导弹综合体、CEMILAC 和印度空军一支非常敬业和称职的团队多年努力的结晶。” sP
未来太空运输工具设计的快速生命周期评估软件 - 评估和比较工具
与性能、成本、安全性和计划指标相反，直到最近，对地球或太空环境的影响才成为太空系统和任务设计的驱动因素。由于思维方式的转变、与太空垃圾相关的风险不断增加以及需要预测可能适用于太空行业的法规，这种情况正在发生变化。新的评估和比较工具 (ACT) 软件旨在创建太空运输工具 (STV) 的配置，并根据用户已知的数据和假设快速执行其生命周期评估 (LCA)。用户可以输入高级系统值并选择用于计算该系统环境影响的相关 LCA 数据集。该工具将在早期设计阶段或其他决策过程中用作支持，以确定未来 STV 设计的关键技术、生命周期步骤或组件，以便对其进行调整以减轻相关的环境影响，同时注意潜在的权衡和热点转移。目前，ACT 专注于发射阶段，根据专用的 ESA 空间 LCA 手册 [19] 设置系统边界。自 2022 年以来，由瑞士实体联盟（EPFL 太空中心 (eSpace)、保罗谢尔研究所 (PSI) 和 Ateleris GmbH）在与 ESA 未来发射器准备计划 (FLPP) 合作的项目中开发 ACT。该项目遵循了 eSpace 之前进行的研究，重点是空间物流建模和空间可持续性。生命周期影响评估 (LCIA) 分数来自环境足迹 v3.1 方法。除了这些常见的 LCA 指标之外，还使用空间碎片指数分数来评估对空间环境的影响，并将发射期间的大气排放的初步估计计算为质量流量。事实上，已经确定了 STV 的 LCA 的科学空白，包括发射期间高空排放的影响以及重返大气层期间产生的颗粒和气体。在这个充满活力和快速变化的能源系统、工业流程和物流的世界中，ACT 使其用户能够主动出击，并根据未来场景调整背景数据库。因此，ACT 有助于确保未来的 STV 能够最大限度地减少全球变暖或资源限制等环境影响，这些影响预计将成为未来几十年的主要驱动因素。该工具专为演进而设计。它嵌入了一个模块化数据结构，允许随着科学研究的进展而扩展范围并实施更新的计算方法。除了科学差距之外，还可以从计算的影响和使用生态设计流程减轻部分影响的意图中突出技术差距。本文介绍了评估和比较工具，并详细介绍了正在进行和需要的研究，以填补空间系统 LCA 的知识空白。使用 ACT 评估想象中的未来太空运输工具的测试案例，以介绍其功能和能力。在探讨该工具未来可能的发展之前，先讨论可重复使用性、新发射架构的运载工具以及新推进剂或材料对环境的影响。