“东盟国家电力需求的快速增长为太阳能和风能的大规模发展释放了市场机会。大多数东盟国家都已更新了国家电力发展计划和战略,旨在增加太阳能和风能的使用,并努力创造适当的环境以调动资金、吸收技术和提高电网基础设施的准备程度。结合其他可再生能源用于基载发电,挖掘太阳能和风能的真正潜力将使该地区超越其目前的可再生能源目标,从而加快实现净零排放的努力。”
1 氢能价值链 3 2 全球二氧化碳排放量(按能源部门划分) 3 3 电解槽装机容量(2020-2050 年) 4 4 氢气供应链 5 5 氢循环 6 6 电解槽概述 7 7 俄罗斯入侵乌克兰前后欧洲氢气平准成本 10 8 成本因素和平准生产成本 11 9 绿色氢气生产项目的关键要素 12 10 用于输送天然气的聚乙烯管道 13 11 二苄基甲苯液态有机氢载体工艺 14 12 氢金属氢化物气瓶 15 13 液化氢储罐 16 14 盐穴示例 17 15 氨燃料拖拉机 17 16 电解槽作为电网管理工具 18 17 绿色氧气储存和回收利用使用的氢气项目价值不断增加 19 18 绿色氢气优先顺序 21 19 氢气炼钢 23 20 哈萨克斯坦太阳能+风能转化为氢气的潜力 41 21 印度尼西亚 Tangguh 氢气生产情景 42 22 部分亚行海上可再生能源转化为氢气的潜力 43 发展中成员国 23 利用“Power-to-X”商业模式实现海上可再生能源货币化 44 24 遍布各大洲的氢气走廊 46 25 从非竞争性中心向交易中心的转变 47 26 亚行-ISA 框架评估采用氢气的国家的生态系统准备情况 50 27 绿色氢气虚拟全球卓越中心的服务 51
数据中心服务的可持续方法 可持续性是我们运营的核心,从头开始指导我们的数据中心设计和企业计划。我们的下一代数据中心专为高密度、计算密集型工作负载而设计,具有液冷就绪功能,可显著减少我们的水和能源足迹。更进一步的是,我们最新的设施通过标准化模块化设计实现了无与伦比的效率,达到了 1.4 的 PUE 和零水使用效率 (WUE) 评级。对于要求最苛刻的 AI 应用,每个机柜的液冷处理能力高达 50 kW,正是通过这些创新,我们确保我们的运营既高效又可持续,符合我们的绿色金融计划和环保企业精神。
1. 不同的系统边界和阈值。欧盟 DA 基于生命周期方法,涵盖上游原料供应(电力和水),直至生产过程中使用的能源,以及下游运输到最终客户,包括最终客户对燃料的使用(包括燃烧,如适用)。RFNBO 的总体温室气体排放强度不得超过每千克 H2 3.4 千克 CO2e(按体积计算)或每兆焦耳 28.2 克 CO2e(按能量计算)。相比之下,美国和加拿大的提案基于更有限的系统边界。虽然提案提到“生命周期基础”,但它们仅包括生产点之前的排放(所谓的“井到门”排放)。然而,阈值更高。每千克 H2 井到门排放量高达 4 千克 CO2e 的氢气符合“清洁氢气”的条件,但要以全额率申请信用额度,排放量必须小于 0.45 千克(美国)和 0.75 千克(加拿大)。这三项法规均未涉及体现或嵌入的排放。
中国电子制造成本结构不断上升,地缘政治形势不断变化,促使全球 OEM 纷纷将制造基地迁出中国。印度因其成本效益和强有力的政府举措而受益。全球合同制造巨头计划扩大其印度业务
展望未来,联合国内部的高层议程,特别是即将于 2024 年举行的未来峰会,包括确保太空可持续性的未来工作。特别是,此次峰会是在联合国秘书长于 2021 年 9 月发布《我们的共同议程》报告之后举行的,该报告回应了大会关于“应对当前和未来挑战”的建议的明确要求(UN75 宣言,A/RES/75/1)。2023 年,联合国秘书长发布了一系列政策简报,提供有关我们的共同议程提案和主题的更多详细信息。5 月,关于“外层空间治理的未来”的政策简报 7 发布:该简报将空间垃圾列为目前太空面临的主要挑战之一,并向成员国提供了一系列确保外层空间可持续性的建议。
我们之前曾将去年描述为现代保险时代前所未有的一年。不幸的是,2022 财年带来了自身重大且不可预测的挑战。与 2008/9 年金融危机的影响相比,我们 2022 财年发生的事件更为根本,因为它主要发生在南非国内,而不是世界另一端。2021 年 7 月夸祖鲁-纳塔尔省和豪登省的公共暴力和抢劫以及 2022 年 4 月和 5 月夸祖鲁-纳塔尔省的两次洪水带来了严重的破坏。我们继续面临南非的政治和经济不确定性、前所未有的失业率和不断上升的通货膨胀。全球不确定性主要源于俄罗斯-乌克兰战争以及战争和 Covid-19 大流行对粮食安全和供应链的持续影响,导致通货膨胀迅速上升、经济陷入困境和社区动荡,公民难以维持生计。
具有成本效益的财政激励措施 据 Megapower Antigua 的业务合作伙伴兼总监 Stanley Barreto 称,政府支持和具有成本效益的财政激励措施对于加勒比地区电动汽车市场的建设大有裨益。Barreto 先生认为,政府可以通过立法提供回扣、港口优惠、降低进口关税和税收等措施鼓励人们使用电动汽车。Barreto 先生说:“我们还需要提高消费者的认识和教育,以消除他们对性能、电池寿命和维护的误解。一旦人们看到政府官员和运输车队使用电动汽车,公众就会更有信心,也更愿意投资电动汽车。”Megapower 还设计、建造和调试太阳能车棚,以增加巴巴多斯和整个加勒比地区的可再生能源使用。根据成本分析,该公司认为,对许多岛国来说,减少进口燃料和整合更多可再生能源具有经济意义。