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UPS® 全球经济
• 包裹目标重量为 2 公斤或以下。 • 对于 DDU，申报价值不能适用于货件（不能提交索赔）。可通过 UPS Capital Cargo Insurance 获得保障。• 从 UPS Worldwide Economy 出口站点到最终收件人的运输时间平均为 5-12 个工作日。• 客户不得运送价值超过 800 美元（或等值当地货币）的 DDU。• 体积重量不适用于 DDU，但发往美国的包裹超过 1 立方英尺时除外，将以实际重量或体积重量中较大者为准。• 包裹尺寸和重量限制：- 重量为 2 公斤或以下的 DDU 包裹：(i) 最大长度（包裹最长边）为 60 厘米；(ii) 最大尺寸为长加宽加高加起来 90 厘米。- 重量超过 2 公斤的 DDU 包裹 (i) 最大长度（包裹最长边）为 90 厘米； (ii) 最大尺寸为长+宽+高合计 200 厘米。
军事地面部署和配送司令部
主题：海军运营的空中机动司令部 (AMC) 航空站、诺福克海军基地临时关闭（2023 年 9 月 1 日至 12 月 1 日）目的：通知托运人海军/AMC 航空站、诺福克海军基地临时关闭。请注意：APOE 诺福克海军基地 (NGU) AMC 坡道将于 2023 年 9 月 1 日至 12 月 1 日关闭进行维修。在此期间，NS Norfolk 将无法进行飞机装载作业。货运业务将转移到 APOE 查尔斯顿联合基地 (CHS) 或 APOE 麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地 (WRI)。特定 APOD 的路线如下：1. 从 2023 年 8 月 14 日开始，发往古巴关塔那摩湾 APOD 海军基地 (NBW) 和牙买加金斯敦 (KIN) 的货物/邮件将被路由到南卡罗来纳州查尔斯顿联合基地 437 APS。注意：由于外交许可要求，危险品必须从 2023 年 8 月 7 日起转运。
伊利诺伊州沃基根港
港口特点 位于伊利诺伊州莱克县沃基根市的密歇根湖畔。 授权：1880、1882、1902、1945、1965 和 1970 年的《河流与港口法案》。 深吃水商业港口，联邦航道长 1.35 英里。 授权项目深度为密歇根湖港口进港处 25 英尺，航道处 23 英尺。 6,133 线性英尺的木垛、钢板桩或混凝土沉箱防波堤结构，外加 1,076 线性英尺的钢桩护岸。 2021 年装运/接收的货物为 22.3 万吨。 从进港航道疏浚的沙子通常放置在北部或南部的近岸位置。外港材料同样适合近岸水中放置。内港材料可能需要高地放置（待确定）。 与 4 个商业港口相连：船舶发往 2 个港口，从 4 个港口接收货物。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、国家石膏公司、拉法基水泥码头和圣玛丽水泥公司。目前，只有国家石膏公司使用海运。
美国联邦航空管理局技术中心项目过渡；模式 S
S 模式是一种组合式二次监视雷达（信标）和地空地数据链路系统，能够提供必要的飞机监视和通信，以支持未来密集交通环境中的 ATC 自动化。它能够与当前的空中交通管制信标系统 (ATCRBS) 进行共信道操作，因此可以在延长的 ATCRBS 到 S 模式的过渡期内以较低的用户成本实施。S 模式和 ATCRBS 之间的根本区别在于寻址或选择哪架飞机将响应询问的方式。· 在 ATCRBS 中，选择是空间性的；询问器主波束内的所有飞机都会响应。当主波束扫过天空时，所有角度都会被询问，并且雷达天线视线范围内的所有飞机都会响应。在 S 模式下，每架飞机都分配有一个唯一的地址代码。通过在询问中包含飞机的地址代码来选择哪架飞机响应询问。因此，每个询问都针对特定的飞机。在 S 模式询问和答复中使用选择性地址允许包含发往或来自特定飞机的消息，从而为地空和空地数字数据链路提供基础。
BD MayJune2014.indd - 批量分销商
亨斯迈和 Den Hartogh 开设 ���������������������� 登哈托格和亨斯迈开设了新的物流服务中心 (LSC) 5210。LSC 位于亨斯迈在鹿特丹的港口旁边，这是两家公司为促进可持续、安全和高效的港口而采取的重要一步。LSC 5210 占地超过 2.5 公顷，在一年内建成，并按照国际 ADR 规定建造。现在，发往亨斯迈和其他在 5210 港口运营的公司的所有货物（散装、包装、货物、快递）都将首先通过服务中心。亨斯迈欧洲供应链总监 Gwendolien Fonck 评论道：“这是鹿特丹博特莱克地区所需要的强有力的合作。它使我们能够将 Den Hartogh Logistics 的知识和技能与工业和港口提供的机会结合起来。我们致力于建立长期合作关系，这将使周边地区和工业受益。”鹿特丹化学集群的商业活动增长是将货物运输提升到更高水平的原因。随着 LSC 5210 在 Mannheimweg 的到来，Merseyweg 的拥堵将成为过去，货物运输将与客运分离。到企业、工厂和其他交通方式（如铁路终点站）的距离也更短。这将大大减少卡车行驶的里程数，每年可节省 35,000 公里。Den Hartogh 董事总经理 Pieter den Hartogh 补充道：“鹿特丹化学产业集群迫切需要物流中心，
联邦公报/第 90 卷，第 16 期/1 月 27 日星期一......
出口商证明 向美国销售的一方应当填写出口商证明。 我特此证明： (A) 我的名字是 { 公司官员姓名 }，我是 { 向美国销售产品的外国公司名称 } 的官员，地址为 { 向美国销售产品的外国公司地址 }。 (B) 我个人直接了解有关铝线和电缆 (AWC) 生产和出口的事实，其销售情况如下所述。 “直接个人知识”是指证明方应在其自己的记录中掌握的事实。例如，出口商应该直接了解生产商的身份和位置。 (C) 本证明所涵盖的 AWC 已发往 { 商品首次发运方名称 } ，地址为 { 商品发运至的美国地址 } 。 (D) 本证明所涵盖的 AWC 不包含中华人民共和国生产的铝线材、铝线束或铝线。 (E) 本证明适用于对位于 { 美国客户地址 } 的 { 美国客户名称 } 的以下销售（根据需要重复此框）： 外国卖方给美国客户的发票号码： 外国卖方给美国客户的发票行项目编号： 生产商名称： 生产商地址： 生产商给外国卖方的发票号码：（如果外国卖方和生产商是同一方，请在此处填写 NA。） AWC 生产商名称： AWC 生产商所在地（国家）： (F) 本证明涵盖的 AWC 已发运至位于 { 商品发运地美国地址 } 的 { 商品发运地美国地址 } 的 { 商品发运地美国地址 } 。 (G) 我理解，{向美国进行销售的外国公司名称} 需要保留此认证的副本及足够的支持此认证的文件（即在正常业务过程中保留的文件或认证方获得的文件，例如产品数据表、工厂测试报告、生产记录、发票等）直至以下日期中较晚的日期：(1) 认证涵盖的条目的最新日期之后五年的日期；或 (2) 美国法院就此类条目结束任何诉讼之后三年的日期。