1999 年 5 月和 6 月,雅克-阿兰·米勒在他的年度课程中开设了一系列课程,题为“精神分析治疗中的真实体验”,内容涉及拉康如何研究生命体及其与精神世界的关系。症状。凯瑟琳·博宁格 (Catherine Bonningue) 将它们收集起来,用法语撰写了一篇文本,发表在《La Causefreudienne》第 44 期 (2000) 杂志上,标题为“拉康的生物学和身体历史”。本书是该文本的全面翻译。精神分析实践对身体并不是漠不关心的,基于雅克-阿兰·米勒的细致工作,我们再次发现了对症状和身体的全新视角,这些概念贯穿了拉康的所有教学。“拉康生物学和身体事件”这个标题体现了对考察这样一种概念的兴趣,该概念并不将身体限制在通过镜子阶段传播的镜面图像中,而是试图阐明它的象征性表达和真实面貌。身体被欲望所占据,被困在符号网络中,被纳入话语之中,这样一来,它就使生命体受辱。但象征和符号受辱也不能重新吸收生命体的一切。症状作为身体的事件——按照拉康在乔伊斯研讨会上的表述——描述了一种无言的话语,翻译了死亡驱力的沉默。另一方面,生命体逃避言语,享受生活。米勒说,生命充斥着身体,但只有当生命以活生生的身体形式呈现时才会带来乐趣。享受的身体不是想象的,也不是象征的,而是活生生的,是一个生命体。米勒提出的拉康生物学试图阐明
纵观历史,战争发生了深刻的变化,但它给人类带来的苦难始终如一。战争迫使你目睹无法形容的暴行,经历本不该忍受的事情——即使你最终从战争中幸存下来,也无法完全恢复。当枪声终于沉寂时,你周围的环境已面目全非;你曾经熟悉的社会结构已不复存在,支离破碎;你与受伤、残疾、精神受创、流离失所和受辱的人共存,他们都鼓起难以想象的力量、勇气和韧性来求生,但对他们来说,一切都将不再一样。
背景 世界上最大的自动化机场行李处理系统,成为了技术项目出错的经典故事。面对更大机场容量的需求,丹佛市选择建造一个新的最先进的机场,以巩固丹佛作为航空运输枢纽的地位。该机场占地面积 140 平方公里,将成为美国最大的机场,每年可处理超过 5000 万名乘客 [1,2]。机场的行李处理系统是该计划的关键组成部分。通过自动化行李处理,飞机周转时间将缩短至 30 分钟 [1]。更快的周转意味着更高效的运营,是机场竞争优势的基石。尽管出发点是好的,但该计划却迅速流产,因为低估了项目的复杂性,导致问题越滚越大,所有相关人员都当众受辱。主要由于行李系统的问题,机场的开放被推迟了整整 16 个月。在整个延迟期间,维护空置机场的开支和建设贷款的利息费用每天使丹佛市损失 110 万美元 [3]。一路上令人尴尬的失误包括向媒体即兴演示该系统,演示了该系统如何压碎行李、吐出行李,以及两辆高速行驶的推车相撞时如何反应 [4]。当开放日终于到来时,该系统只是原计划的一个影子。该系统并未将所有 3 个候机大厅自动化为一个集成系统,而是仅由一家航空公司在单个候机大厅使用,并且仅用于出港航班 [5]。所有其他行李处理均使用简单的传送带以及手动牵引和手推车系统,该系统是在人们意识到自动化系统永远无法实现其目标后匆忙建造的。尽管该系统的残余部分坚持了 10 年,但该系统从未运行良好,2005 年 8 月,联合航空宣布将完全放弃该系统 [6]。每月 100 万美元的维护费用超过了手动牵引和手推车系统的月成本。