凭借这份年度报告,a.s.r.介绍了其在 2021 年的活动。在进一步讨论这个问题之前,我必须先谈谈最近的事态发展。俄罗斯入侵乌克兰使地缘政治局势变得复杂而不稳定,很难预测这将如何发展。我们同情乌克兰人民以及这场战争无辜受害者的幸存亲属。我们同情来自乌克兰的同事以及在乌克兰有家人和朋友的同事,也同情不支持这场战争的俄罗斯同事及其家人。显然,乌克兰战争以及世界各国针对俄罗斯采取的措施将对全球经济前景和金融市场产生影响。我们正在密切关注这些事态发展,并将在必要时采取适当措施。
如果 10 月 1 日恰逢周末,政府原本应在当天支付的某些月度付款将改在 9 月底支付,因此将转移到上一财政年度。因此,从 10 月开始的财政年度的付款次数减少,而上一财政年度的付款次数增加。付款时间的这些变化会影响支出和赤字(或盈余),因此会反映在该机构的基线预算预测中(见表 1-1)。但时间变化会使年度支出和赤字的比较变得复杂,并扭曲某些预算趋势,因此 CBO 还提出了调整后的基线预测,将付款视为不受变化影响。(有关示例,见表 1-2 和表 1-4。)
空间通常被认为是在Kármán系列开始的(海拔约100公里)是共同支持国家权力军事工具的五个操作领域之一。空间域被轨道中的物体的指数增加所吸引,并通过模糊所有权和挑战确定卫星的真实功能而变得复杂。对于军事和平民目的都是至关重要的,鉴于各州之间的系统性竞争,越来越有争议。在国家和国防太空策略中规定,空间在战略上和经济上对英国很重要。因此,英国与国内和国际法内的盟友和合作伙伴合作,以负责任地保存和促进空间的安全和保障。
1。人类健康风险:o癌症和内分泌干扰:Barry等人的研究。(2013)和Blake等。 (2015)将PFA与肾脏和睾丸癌的暴露联系起来,以及影响生殖健康的激素破坏。 o免疫抑制:Grandjean&Clapp(2015)的研究表明,PFAS暴露降低了疫苗功效,增加了感染敏感性并损害了总体免疫功能。 2。 环境持久性:o pfas对退化的极端抵抗,如Vierke等人所记录的那样。 (2012),使清理工作变得复杂并确保长期的环境污染。 o ahrens等。 (2015)进一步强调了PFA在全球旅行的能力,甚至污染了远程生态系统。 3。 经济影响:o美国环境保护署(EPA)的数据,美国每年被PFAS污染的地点的清理成本超过10亿美元。 行业,政府和社区的财务负担很大,并强调了预防措施的重要性。(2013)和Blake等。(2015)将PFA与肾脏和睾丸癌的暴露联系起来,以及影响生殖健康的激素破坏。o免疫抑制:Grandjean&Clapp(2015)的研究表明,PFAS暴露降低了疫苗功效,增加了感染敏感性并损害了总体免疫功能。2。环境持久性:o pfas对退化的极端抵抗,如Vierke等人所记录的那样。(2012),使清理工作变得复杂并确保长期的环境污染。o ahrens等。(2015)进一步强调了PFA在全球旅行的能力,甚至污染了远程生态系统。3。经济影响:o美国环境保护署(EPA)的数据,美国每年被PFAS污染的地点的清理成本超过10亿美元。行业,政府和社区的财务负担很大,并强调了预防措施的重要性。
摘要 — 我们总结了一些关键的频谱感知测量挑战和最新进展。感知的实验室测试因其在现代硬件中不可分割且通常嵌入的作用而变得复杂。结果很难校准,因为物理参数通常是用临时或不明确的定义指定的。除了二进制占用检测之外,传感器还需要更复杂的信号分类,这大大增加了测试范围。由于缺乏可接受的可测试参数来评估频谱感知对系统间频谱共享的贡献,频谱共享测试进一步受到阻碍。我们在此讨论的测量需求和方法涉及导波和辐射物理测量、网络测量以及商业和政府频谱使用等领域。
对于任何想要旅行的人来说,清晰的信息都至关重要。这对于需要帮助并必须精心准备旅行安排的残疾人 (PwD) 尤其重要。在当今世界,获取信息非常频繁地通过数字渠道进行。航空公司的网站指南非常广泛,但当乘客寻找特定信息时,有时会变得复杂,浏览可能会变成一种紧张的体验。本文件涉及 2022 年在意大利开展的“一键通”试点项目。该项目旨在让所有乘客都平等地轻松访问残疾旅客所需的信息,只需从主页(航空公司网站)单击一下 1,而不是开发平行网站。采用团队方法来确定解决方案
执法机构必须为警官提供清晰简明的政策,制定明确的使用武力指导方针。警官必须完全了解机构关于这一关键问题的政策,并通过培训定期强化。因此,使用武力政策应简明扼要,并反映明确的宪法指导,以充分指导警官的决策。过于详细和复杂的政策很难让警官记住和执行,因此会造成悖论。虽然它们为警官提供了更详细的指导,但它们也会使警官在关键时刻做出决策的能力变得复杂,因为快速行动和谨慎是成功解决问题的必要条件。共识政策特意简短,以简洁的方式提供了必要的总体指导方针,同时在某些情况下限制武力。
瞄准过程具有挑战性。挑战包括定位、识别、分类、跟踪和攻击目标,以及在有限的资产和武器系统下评估战斗损伤,这使这个过程变得复杂。对于远程和快速移动的目标,这个过程变得更加困难。在师级和更高层级,由于决策者、收购、监视资产和武器系统更多,情况更加复杂。当包括联合和合成资产时,这一挑战尤其如此。资产竞争非常激烈。许多情报系统能够进行态势发展、目标获取和战斗损伤评估 (BDA),但可能无法同时完成所有工作。详细的指导、周密的计划和有纪律的执行可以避免不必要的冗余,并最大限度地利用可用的战斗力。
航空生态系统正在发生变化,首先是飞机本身。很快,传统飞机将与许多其他类型的飞行器共享空域,从超高效飞机、飞艇、无人机 4 和空中出租车到电动或超音速飞机,以及从太空港运行的飞行器和在商用飞机上方飞行的飞行器,例如在更高高度飞行的气球,或用于环境监测或为偏远地区提供高速互联网接入的气球。航空业也有望成为环境可持续的多式联运网络的一部分,为乘客提供智能出行选择和无缝出行体验。所有这些变化使得空域变得复杂而密集,无法使用当今构成 ATM 的劳动密集型程序和系统来管理或维持。
