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World File Search System变速器
在树和克隆作物中的基因编辑
摘要由于树木的常规育种和克隆繁殖作物所固有的局限性，因此基因编辑引起了极大的兴趣。数十篇已发表的论文证明了克隆作物和树木中基于CRISPR的系统的高效率。预计“清洁”编辑的机会将避免或减轻许多国家的监管负担，并可能改善市场接受。然而，迄今为止，几乎所有对树木和克隆作物的研究都保留了基因组中的所有基因编辑机制。尽管基因编辑效率很高，但技术和监管障碍可能会极大地限制商业用途的进展。技术障碍包括困难和缓慢的转化和再生，开花或克隆系统的延迟发作，这些系统使CRISPR相关基因的性隔离变得难度，效率低下的切除系统可以启用功能性（蛋白质或RNA加密的蛋白质或RNA加密DNA），以及狭窄的宿主范围或有限的基因范围或有限的基因上的变速器系统。调节性障碍包括诸如基因编辑植物（如转基因作物）的欧盟中，以及基于方法的许多形式的基于方法的系统，这些系统基于方法与产品新颖性进行了严格调节，因此很大程度上应用于每个插入事件。其他主要障碍包括关于国际贸易方案的规定以及对美国国家环境政策法的遵守情况。《 USDA Secure Act》已迈出了基于科学和风险的更大的一步 - 基于方法和插入事件 - 系统，但在美国及其他地区需要进一步的监管和法律创新。
Bio-Data名称：Ravindra Kumar Ambikesh指定
1。基于遗传算法的植物布局设计（2008）2。使用遗传算法的细胞形成（2008）3。设施布局设计中的单位负载和材料处理注意事项（2009）4。使用神经网络（2009）5。设计和开发用于汽车与性能分析的防锁制动系统（2010）6。LML Kanpur（2010）7。自动导向车辆的设计，制造和性能分析（2011年）8。汽车应用自动变速器的设计，制造和性能分析（2011）9。扭转杆悬架系统的设计，制造和性能分析（2012）10。电磁离合器的设计与开发（2012）11。电动剪刀杰克的设计与开发（2013）12。四个车轮转向机制的设计和制造（2014）13。汽车的自动维护和检查时间表（2014）14。基于尼龙的扭转杆悬架系统的设计和开发（2015）15。划分的开发和性能分析由周期驱动（2015）16。自动化液压杰克的设计和制造（2016）17。设计，开发和制造干湿清洁机（2016）18。开发盘式制动器的实验设置和性能分析（2017）19。磁制动系统实验设置的开发和分析（2017）20。使用日内瓦机制设计和开发自动滚动器。（2019）（2018）21。设计和开发真空辅助电动制动系统。（2018）22.设计和测试GFRP叶弹簧的制造和测试。（2018）23.设计，开发和制造混合机，用于草切割和表面研磨。（2019）24。设计，用于农业应用的基于太阳能的开发和制造。
生成的AI超出LLM：多...
摘要 - 随着大规模生成的AI模型的开发超出文本（1D）生成，包括图像（2D）和视频（3D）生成，处理空间和时间信息对质量，性能和效率提出了独特的挑战。我们介绍了为理解多模式文本对图像（TTI）和文本对视频（TTV）生成模型的新系统设计空间的第一项工作。当前的模型架构设计分为两类：基于扩散和变压器的模型。我们在八个代表性TTI/TTV模型的套件上进行系统的性能表征表明，应用了最新的优化技术（例如闪光灯注意），卷积占基于扩散的TTI模型的44％的执行时间，而线性层为Transfere基于变速器的模型的执行时间最多49％。我们还观察到，基于扩散的TTI模型类似于LLM推理的预填充阶段，并且受益于闪光灯的1.1-2.5倍比类似于解码阶段的TTI模型高1.1-2.5倍。由于为LLMS设计的优化未直接映射到TTI/TTV模型上，因此我们必须对这些工作负载进行彻底的表征，以获得新的优化机会的见解。在这样做时，我们在TTI/TTV模型的上下文中定义了序列长度，并且在扩散模型推断中观察到序列长度最高为4倍。我们还观察到TTV工作负载的时间方面构成了独特的系统瓶颈，时间注意力占总注意力时间的60％以上。总的来说，我们深入的系统性能表征是设计有效且可部署的系统的重要第一步，以实现新兴的TTI/TTV工作负载。索引项 - 生成AI，多模式，扩散模型，变压器，序列长度，注意力
hyneter：用于多个计算机视觉任务的混合网络变压器
摘要 - 在本文中，我们指出，基于卷积神经网络（CNN）基于变压器的检测器之间的基本差异，这些检测器在基于变压器的方法中导致小对象的性能较差，是局部信息与全局依赖性在特征提取和传播中的差距。为了使这些差异打扮，我们提出了一种新的视觉变速器，称为Hybrid Network Transformer（Hyneter），此前表明差距导致基于CNN的基于CNN的方法和基于变压器的方法，以增加尺寸不同的对象的结果。不同于以前方法中的分裂策略，Hyneters由混合网络骨干（HNB）和双切换（DS）模块组成，这些模块集成了本地信息和全局，并同时转移它们。基于平衡策略，HNB通过将卷积层嵌入并联中的变压器块中扩展了局部信息的范围，并且DS调整了对斑块外部全局依赖性的过度依赖。消融研究表明，Hyneters通过 + 2的巨大边缘实现了最先进的表现。1〜13。2 AP在可可和 + 3上。 1〜6。 5 miou在visdrone上具有较轻的型号大小和对象检测的计算成本较低。 此外，Hyneters在多个计算机视觉任务上实现了最新的结果，例如对象检测（60。 1 AP在可可和46上。 1 AP在Visdrone上），语义segmentation（54。 3 AP上的ADE20K）和实例分段（48。 可可上的5个ap掩码），并超过以前的最佳方法。2 AP在可可和 + 3上。1〜6。5 miou在visdrone上具有较轻的型号大小和对象检测的计算成本较低。此外，Hyneters在多个计算机视觉任务上实现了最新的结果，例如对象检测（60。1 AP在可可和46上。1 AP在Visdrone上），语义segmentation（54。3 AP上的ADE20K）和实例分段（48。可可上的5个ap掩码），并超过以前的最佳方法。该代码将在以后公开可用。
灵活的变压器：一个简单的基于新颖的变压器网络，用于在变体输入图像尺寸
卷积神经网络（CNNS），是最重要的深度学习网络，用于构想者视觉，已进行了一系列的发展和改进，以进行与图像相关的任务，例如对象识别，图像分类，语义细分等。然而，在自然语言处理（NLP）领域，基于注意力的新网络变速器对机器翻译产生了深远的影响，随后导致了基于注意的计算机视觉模型的繁荣。具有关注的最新模型已经显示出对计算机视觉任务的良好性能。例如，与当前的卷积神经网络的表现相比，自我注意力学会在不同位置的细分或单词之间的关系。受视觉转移（VIT）的启发，我们提出了一个简单的新型变压器体系结构模型，称为Flexible Transformer，该模型继承了基于注意力的架构的属性，并且对于任意大小的输入而言是灵活的。除了自我注意事项外，VIT中的输入没有预处理，例如调整大小或裁剪，但在不改变它们的情况下保持完整，这可能导致信息失真或信息丢失。在本文中，我们想介绍一个满足这些要求的新颖而简单的体系结构。与艺术品相比，我们的模型流程输入具有任意图像大小的输入，而没有任何预处理和预处理成本。此外，实验的结果表明，尽管资源有限，该模型仍可以以很高的精度提供良好的结果。，即使灵活变压器的结果不如视觉变压器的结果准确，但它们显示了具有可变大小图像的图像分类任务中具有高性能的模型的潜力。研究的重要性为处理深度学习任务中的原始图像打开了可能性。基于原始输入，如果对拟议的模型进行了优化并在大型数据集上进行了进一步培训，则可以获得良好准确性的可靠结果。
luxtelligence sa
光子综合电路（图片）对于现代数据中心内的数据传输是必不可少的，并且传统上遍布多个应用程序领域，限于散装光学元件，例如LIDAR和BIOSESENT。薄膜硅锂（LNOI）的最新进展显示了LNOI综合光子电路的主要潜力，这些电路表现出强大效应，从而实现了超快和有效的电流调制，但难以通过干蚀刻来处理。出于这个原因，不可能蚀刻紧密的封闭波导 - 通常在硅或氮化硅中实现的 - 这阻碍了材料向商业铸造厂的过渡。虽然硅或磷化物的发育良好，但在欧洲提供了许多商业铸造厂，提供PDK（工艺设计套件），但尼橙色锂的图片并非如此。使用钻石样碳（DLC）的新型制造过程，EPFL的最新进展克服了这一挑战。dlc在1950年代被发现，是一种具有出色硬度的无定形材料，并且能够沉积在纳米薄膜中。使用DLC作为硬面膜，EPFL表现出可靠的蚀刻，紧密限制和低损失图片的可靠制造，损失低至5 dB/m。这种制造方法可以预示新一代紧密限制的Niobate光子集成电路，尤其是用于在基于相干激光的射程，波束成形，光学通信或新兴经典和量子计算网络中的应用。该项目将该制造过程转变为Luxtelligence SA，并开发具有关键构件的工艺设计套件（PDK），特别是高速低压调节器，旨在成为欧洲第一个商业纯式纯种型铸造厂，并将lithium niobate Niobate Niobate niobate集成的光子循环访问。该项目的重点是关键技术，例如波导蚀刻和电极处理，并演示了PDK库中的基本组件，例如波导和电形相位变速器。
Augusta-county-solar-ordinance-
§25-70.6使用监事会允许的特殊使用许可证允许。§25-70.7大型能源系统的申请和程序§25-70.8项目站点的位置，外观和操作§25-70.9安全与施工§25-70.10退役§25-70.11BOSSINGING§25-25-70。目的本条例的目的是为Augusta县的主要土地使用，以促进和保护社区的公共卫生，安全和福利，同时促进可再生能源的发展，以促进和保护社区的公共卫生，安全和福利，以提供太阳能系统的选址，开发和退役。§25-70.1定义。申请人是指向当地提交申请的所有者或经营者，以根据本条例安装太阳能系统的许可证。干扰区是指位于太阳能项目的建设和运行直接影响的地点区域。集成的PV意味着将光伏纳入建筑材料，例如带状疱疹。土地所有者是指拥有太阳能项目的全部或部分房地产的人。非参与土地所有者是指拥有可能受太阳能项目影响的不动产，并且与太阳能系统的所有者或运营商不受租赁或其他财产协议。操作员是指负责太阳能系统的整体操作和管理人员。所有者是指拥有太阳能系统的全部或一部分的人。站点是指包含太阳能系统的区域。小太阳能系统。§25-70.3。§25-70.3。光伏或PV是指吸收阳光并通过半导体直接转换为电能的材料和设备。额定容量是指根据每个光伏系统的铭牌容量的总和的总和的最大容量。作为主要土地使用的能源转换系统，由光伏面板，支撑结构以及相关的控制，转换和传输硬件组成，占地少于50英亩的总土地面积。大太阳能系统。作为主要土地利用运行的能量转换系统，由光伏面板，支撑结构以及相关的控制，转换和变速器硬件占据总计超过50英亩的土地面积。也称为太阳能阵列或太阳能农场。§25-70.2适用性本条例适用于所有地面安装的太阳能系统，作为主要土地用途运行，建议在本条例的生效日期后建造。在本条例生效日期之前构建的太阳能系统不得满足本条例的要求。使用顾问。
Toyota Safety Sense™3.0
1。丰田安全意义有效性取决于许多因素，包括道路，天气和车辆状况。驾驶员对自己的安全驾驶负责。始终注意周围环境并安全开车。有关限制，请参见所有者手册。2。带有行人检测（PD）的预碰撞系统（PC）旨在帮助降低涉及车辆，行人，骑自行车的人或摩托车手的某些额叶碰撞中的碰撞速度和损坏。w/ pd的PC不能替代安全驾驶。系统有效性取决于许多因素，例如车辆，行人，骑自行车的人或摩托车师以及天气，光线和道路状况等许多因素。有关限制，请参见所有者手册。3。带转向辅助的车道出发警报旨在在某些条件下读取可见的车道标记。检测到车道出发时，它提供了视觉/可听见的警报和轻微的转向力。它不是避免碰撞的系统，也不是替代安全驾驶。有效性取决于许多因素，包括道路，天气和车辆状况。有关限制，请参见所有者手册。4。动态雷达巡航控制无法替代安全和细心的驾驶。有关说明和限制，请参见所有者手册。5。车道跟踪辅助（LTA）泳道居中功能旨在读取可见的车道标记并在某些条件下检测其他车辆。只有在DRCC参与时才能运作。6。7。在具有手动变速器的车辆上无法使用。有关限制，请参见所有者手册。紧急驾驶停止系统将无法检测到所有紧急情况，并且只有在动态雷达巡航控制和车道跟踪辅助处于活动状态时才能运行。有关其他限制，请参见所有者手册。道路标志辅助只能识别某些路标。有关限制，请参见所有者手册。8。自动远光灯以高于25 mph的速度运行。有关说明和限制，请参见所有者手册。9。主动驾驶辅助（PDA）旨在检测道路上的某些物体或曲线，并提供柔和的制动和/或转向支撑。PDA不能替代安全驾驶。系统有效性取决于许多因素，例如速度，大小和检测到的物体，天气，光线和道路状况。有关其他限制和详细信息，请参见所有者手册。
Baywa R.E.与圣地亚哥社区权力社区选择聚合商将购买清洁电源FRBaywa R.E.与圣地亚哥社区权力社区选择聚合商将购买清洁电源FR
Baywa R.E. 与圣地亚哥社区权力社区选择聚合商与San Diego Community Community Choice的标志Solar-Plus-Energy存储购买协议将从Baywa R.E.购买清洁电源。 的JVR能源公园20年，加利福尼亚州尔湾，2021年7月8日 - 领先的可再生能源开发商和服务提供商Baywa R.E.已与San Diego Community Power（SDCP）（SDCP）签订了一项自动购买协议（PPA），这是一个非福利社区选择能源计划，在San Diego地区为五个城市提供服务。 根据协议条款，SDCP将从Baywa R.E.开发的Jacumba Valley Ranch（JVR）能源公园购买20年的电力。 在圣地亚哥县的Jacumba温泉附近。 创新项目将配对90兆瓦（AC）太阳能光伏阵列，并配备70兆瓦/280兆瓦小时DC耦合的电池能量存储系统。 该项目的建设定于2022年初开始，预计将利用与当地工会达成的项目劳动协议创造约350个建筑工作。 JVR能源公园预计将在第1季度2023年达到完全的运营状态。 一旦与圣地亚哥天然气电气（SDG＆E）变速器网格相互连接，该发电厂将每年产生足够的电力来为每年至少52,000个SDCP客户家庭供电。 清洁能源项目还将抵消该项目一生中超过500,000公吨的碳排放。 SDCP成立于2019年秋季，并于2021年3月为Chula Vista，Encinitas，Imperial Beach，La Mesa和San Diego的五个成员城市的市政客户推出了电力供应服务。Baywa R.E.与圣地亚哥社区权力社区选择聚合商与San Diego Community Community Choice的标志Solar-Plus-Energy存储购买协议将从Baywa R.E.购买清洁电源。的JVR能源公园20年，加利福尼亚州尔湾，2021年7月8日 - 领先的可再生能源开发商和服务提供商Baywa R.E.已与San Diego Community Power（SDCP）（SDCP）签订了一项自动购买协议（PPA），这是一个非福利社区选择能源计划，在San Diego地区为五个城市提供服务。根据协议条款，SDCP将从Baywa R.E.开发的Jacumba Valley Ranch（JVR）能源公园购买20年的电力。在圣地亚哥县的Jacumba温泉附近。创新项目将配对90兆瓦（AC）太阳能光伏阵列，并配备70兆瓦/280兆瓦小时DC耦合的电池能量存储系统。该项目的建设定于2022年初开始，预计将利用与当地工会达成的项目劳动协议创造约350个建筑工作。JVR能源公园预计将在第1季度2023年达到完全的运营状态。一旦与圣地亚哥天然气电气（SDG＆E）变速器网格相互连接，该发电厂将每年产生足够的电力来为每年至少52,000个SDCP客户家庭供电。清洁能源项目还将抵消该项目一生中超过500,000公吨的碳排放。SDCP成立于2019年秋季，并于2021年3月为Chula Vista，Encinitas，Imperial Beach，La Mesa和San Diego的五个成员城市的市政客户推出了电力供应服务。它于2021年6月开始为商业和工业客户提供服务，并将在2022年第一季度启动其住宅阶段。该计划在该地区历史上首次提供有关能源决策的本地控制和消费者选择。“在JVR能源公园生产和存储的可再生能源将是SDCP计划的电源组合的重要基础，” SDCP董事会和Encinitas City Councemember主席Joe Mosca说。“与Baywa R.E.等经验丰富的可再生能源开发人员合作使我们有信心，我们将实现清洁能源和气候目标。” Baywa R.E. Baywa R.E. Jam Attari说：“ JVR能源公园将是加利福尼亚州存储集成的实用程序太阳能太阳能的重要一步，为电网提供了竞争性的清洁能力以及弹性和可靠性。”在美国的太阳能项目“我们很高兴与这个创新项目的圣地亚哥清洁能力这样的前瞻性社区选择聚合商合作。” Jacumba网站由位于可持续发展目标和E传输基础设施附近的平坦的，以前的农业土地组成，使得能够为SDCP的客户提供清洁可靠的能源是理想的选择。 Jacumba协议代表了SDCP在圣地亚哥县的第一个太阳能和储存PPA。 作为开发计划的一部分，该项目已致力于资助在美国的太阳能项目“我们很高兴与这个创新项目的圣地亚哥清洁能力这样的前瞻性社区选择聚合商合作。” Jacumba网站由位于可持续发展目标和E传输基础设施附近的平坦的，以前的农业土地组成，使得能够为SDCP的客户提供清洁可靠的能源是理想的选择。Jacumba协议代表了SDCP在圣地亚哥县的第一个太阳能和储存PPA。作为开发计划的一部分，该项目已致力于资助
自动V手动汽车爱尔兰
自动汽车似乎是无麻烦的选择，但它们通常具有更高的价格。平均而言，自动汽车的成本比手动式汽车高1,000欧元。此外，手动汽车通常更便宜，并且需要频繁的维修。自动汽车也往往具有更高的排放率，从而增加了道路税成本。此外，自动车辆的燃油消耗通常更高。在爱尔兰，大多数新驾驶员都学会使用手动汽车驾驶，几乎每个新驾驶员都会在手动车辆中进行驾驶测试。驾驶手动汽车的好处包括更好的控制，尤其是在冰冷的条件下，以及对车辆机械师的更深入的了解。但是，自动汽车具有一些优势。他们提供了更平稳的骑行，使其非常适合频繁的交通驱动器，这些交通驱动器不需要不断地转动齿轮或按离合器。自动汽车还具有优化齿轮移动的高级功能，从而减少了不必要的燃油消耗。在学习驾驶时，手动和自动汽车都可能使新驾驶员艰巨。根据驾驶教练的说法，手动汽车对车辆的机制提供了更全面的理解，而自动汽车使新驾驶员可以专注于道路意识和安全性，而不会增加离合器控制和换档的压力。在许可方面，在自动汽车中通过驾驶测试只会使您有资格驾驶自动，而在手动汽车中通过测试将使您可以自由操作手动和自动车辆。立即致电01 409 2600。最终，手动或自动汽车之间的选择取决于单个偏好，手动汽车提供了更好的控制和增加的灵活性，而自动汽车则提供了更平稳的行驶和减少驾驶员工作量。不太可能在自动上停下来，这为您节省了陷入山坡或交通信号灯的尴尬；我们都去过那里。自动传输只有在有机械问题的情况下才能停滞。随着技术的改进，您可能会发现自动机现在比手册更具燃油效率。这确实取决于年份和汽车模型。为了获得更多控制，手动变速箱可让您选择使用哪种装备，这在冬季可能是有益的。手动汽车通常需要更少的维护，因为它们的构建比自动机更简单，因此维修也便宜。无论您驾驶手册还是自动，肯尼科都会给您报价。现在，我们需要您的帮助，如您保持期刊打开的读者的支持。您正在访问我们，因为我们有您重视的东西。独立，公正的新闻说实话。广告收入以某种方式支持我们的使命，但是今年还不够。如果您在我们的报告中看到了价值，请贡献您的能力，以便我们可以继续产生准确而有意义的新闻业。对于每个需要它的人。Cartell.ie显示，随着自动变速箱的出售，更多的新车正在出售，从而在过去五年中缩小了手动和自动变速器之间的差距，以购买新的汽车。我们通过在我们的网站上使用安全连接（HTTP）来保护您的个人信息。在爱尔兰，自动变速箱已从2015年的18,831次增长到2019年的36,286辆，几乎翻了一番。相比之下，手动变速箱车辆在同一时期已从10,6837下降到77,183。手册与自动变速箱车辆的比率现在少于2：1 - 25,474手册，而自动机构则为14,166个。自动变速箱增加的原因可能仅仅是由于制造商在许多新型豪华车中的标准配置在内。自动变速箱车辆通常是相对昂贵的额外选择，大多数驾驶员都将其视为更容易驾驶。现在在两种类型之间的排放方面也存在微不足道的差异，这意味着环境考虑通常不会考虑两者之间的买家决定。大多数电动汽车和插电式混合动力电动汽车（PHEVS）具有自动变速度为标准配置。先进的驾驶员援助系统（ADA）是未来自动驾驶汽车的早期先驱，包括一个称为预测性传输的进步，使车辆能够在确定未来的道路和交通状况后自动转移到最佳装备。John Byrne，Cartell.ie说：“有趣的是，看到自动变速器已经变得多么受欢迎。 自动组织更易于运行，许多当前的变体非常直观，并积极地增加了驾驶体验。 手册的日子没有消失，但请记住，电动汽车通常需要自动传输。”因此，当我们向电动汽车迈进时，电动汽车简称，我们可以预期自动传输的增长会继续下去。”John Byrne，Cartell.ie说：“有趣的是，看到自动变速器已经变得多么受欢迎。自动组织更易于运行，许多当前的变体非常直观，并积极地增加了驾驶体验。手册的日子没有消失，但请记住，电动汽车通常需要自动传输。”因此，当我们向电动汽车迈进时，电动汽车简称，我们可以预期自动传输的增长会继续下去。”Cartell还补充说，在进口方面，手动变速箱更受欢迎，其中所有进口汽车中有319,951辆进入爱尔兰是手动的，而只有104,323是自动的。实际上，如果您查看整个车队，目前有2,624,504套手册，而仅为489,414个自动机。有关此的更多信息，请访问Google的隐私和术语网站：我们使用Google Analytics（分析）来匿名报告您如何使用我们的网站并显示广告。如果您想从Google Analytics（跟踪您的行为）中使用此链接（我们不出售或与他人共享您的个人信息，除非是出于商业目的，否则请使用可信赖的公司来帮助我们运行网站。当我们认为这样做是正确的时候，我们也可能会分享您的信息，例如当我们遵守法律时，确保遵守我们的网站规则，或确保人们的安全。，但是，如果您不想在我们的网站上通过Google Analytics（分析）跟踪，请单击此链接（。我们只需要您的姓名，电子邮件地址和密码即可注册您。对于其他服务，例如促销，我们可能会要求提供更多信息。除非我们另行说，否则您必须在注册时回答所有问题。如果我们在注册某些服务（例如专业网络）的注册期间提出自愿性问题，那么我们可以理解您是谁，并为您个性化我们的服务。我们还可能从受信任的第三方获得数据，以帮助我们找出您的感兴趣。此“分析”信息来自各种来源，例如公共数据或您允许共享数据的调查。注册后，如果您说还可以，我们可能会向您发送电子邮件。如果您不希望从这些来源与监护人共享此类数据，请登录您的帐户并在“隐私”部分中更改您的设置。新闻通讯可以根据您在我们的网站上阅读的内容来个性化。随时可以选择不通过“取消订阅”来获取这些电子邮件。如果您使用Facebook登录登录到我们的网站，则允许他们与我们共享您的用户详细信息，其中包括您的姓名，电子邮件地址，出生日期和位置。这将为您构成监护人身份。您也可以在个人资料上使用Facebook的图片。如果您从您的Facebook设置中删除了Guardian应用程序，我们将无法访问该信息。如果您使用Google登录，也是如此；您授予与我们共享您的用户详细信息的权限，包括您的姓名，电子邮件地址，生日，性别和位置，我们将使用它们为您形成监护人身份。我们可以将您的Google个人资料图片作为您的帐户配置文件的一部分，这也使我们可以根据您的Google帐户设置共享您的网络，用户ID和其他共享信息。如果您从Google设置中删除我们的网站，我们将无法访问此信息。使用Twitter登录时，我们会收到您的头像和用户名。要遵守COPPA，我们没有从13岁以下的个人那里收集任何信息；我们的服务针对至少13岁以上的人。您可以随时在“我的详细信息”页面（也称为仪表板）上更新个人信息，并更改营销偏好。自动与手动汽车。自动与手动汽车更好。自动范爱尔兰。