2.8 原始数据 - 本项目期间生成的观察日志和其他原始记录是合法记录,将保留以备数据核查,并存储在国家档案馆中。这些日志必须是原创的、清晰易读的、整洁的、清楚的,并且用不可磨灭的黑色墨水完整填写,这一点非常重要。原始数据将被保存,未经修改,无论是手写还是计算机记录形式。在原始记录(纸质或数字)中,不得擦除或抹去任何内容。记录表格上的所有可用空间都应填写。如果表格上有错误,请在错误处划一条线,并在上方或侧面写上更正。如果空间太小而无法进行现场更正,请使用新的日志表重新开始,但是,不要在办公室重新复印表格以制作“干净”的副本。对原始记录数据的所有更正都应附上说明。所有记录信息必须整洁清晰。对计算机记录数据的所有编辑都将在原始副本上进行。始终提交数据的原始版本,而不是手工副本、影印件或数字副本。
与北部被占领城市具有绝对的领土毗连性,从而进一步将被占领的东耶路撒冷与拉马拉隔离开来。这些三角定居点对在东耶路撒冷建立可行的巴勒斯坦首都前景的负面影响不容小觑。一旦实施,这些定居点将严重影响巴勒斯坦人在耶路撒冷建立社会经济上可行的首都的愿望,同时进入拉马拉、伯利恒、约旦河谷和杰里科的通道也将减少。这些定居点将限制被占领的东耶路撒冷巴勒斯坦急需增长的最后可用空间,同时促进非法定居点的建设和扩张,限制传统巴勒斯坦经济中心耶路撒冷及其周边地区的贸易和商业活动。此外,它还切断了连接被占领的约旦河西岸其余地区和东耶路撒冷的国家交通轴线,使以色列的连续领土最大化,而巴勒斯坦的人口在城市边界内最小化,并在领土上将耶路撒冷与巴勒斯坦的约旦河西岸分隔开来。如果实施这些三角定居点,巴勒斯坦的连续性和控制将变得不可能,开发区将并入以色列,从而切断巴勒斯坦首都在东耶路撒冷的任何可行性前景。
弗吉尼亚理工大学停车服务部的使命是为大学社区成员和访客提供安全便捷的停车区。根据州法律,停车服务部 100% 自负盈亏,不收取任何学费或联邦资金。出售许可证和收取停车罚款所产生的所有收入都用于维护和运营校园停车场。弗吉尼亚理工大学拥有超过 14,200 个停车位、一个驾驶员援助计划、一个约 300 辆车的车队和一个强大的、屡获殊荣的可持续交通计划。除了超过 37,000 名学生和 13,000 名员工外,弗吉尼亚理工大学每年还接待数千名校友、家长和社区成员来访校园。需要制定法规来帮助安全有序地开展大学业务,并在可用空间范围内提供停车设施。学生必须遵守这些程序作为就读条件,教职员工必须遵守这些程序作为就业条件。
第 1 章 - 简介 A.目的 本指南提供评估、规划、编程和设计维护培训设施的基本标准,以容纳所有 AMC 维护培训功能,包括 AETC 资源。旨在确保人员了解重要的设计注意事项并帮助项目开发。维护培训设施的规划和编程应考虑飞机维护培训的所有方面。此外,高质量的设计将最大限度地有效利用可用空间并提供高效的维护培训设施。B.设计指南范围和用途 本指南适用于飞机维护培训设施的所有新建和改造项目的设计。它提供了确定要求、场地评估和规划以及外部和内部区域设计的总体标准。使用本指南补充其他空军、国防部 (DoD) 和 MAJCOM 政策和指示,以确定单个建设项目要求。需求文档 (RD) 定义了单个军事建设 (MILCON) 项目的设计方案。它包括功能要求、设计标准和成本信息。本指南中的材料为准备 RD 提供了基础。
2.8 原始数据 - 本项目期间生成的观察日志和其他原始记录是合法记录,将保留以备数据核查,并存储在国家档案馆中。这些日志必须是原创的、清晰易读的、整洁的、清楚的,并且用不可擦除的黑色墨水完整填写,这一点非常重要。原始数据将被保存,未经修改,无论是手写还是计算机记录形式。在原始记录(纸质或数字)中,不得擦除或抹去任何内容。记录表格上的所有可用空间都应填写完整。如果表格上出现错误,请在错误处划一条线,并在上方或侧面写上更正。如果空间太小而无法进行现场更正,请使用新的日志表重新开始,但是,不要在办公室重新复印表格以制作“干净”的副本。应对原始记录数字的所有更正进行解释说明。所有记录信息都必须整洁易读。对计算机记录数据的所有编辑都将在原始副本上进行。始终提交数据的原始版本,而不是手工副本、影印件或数字副本。
摘要本文提出了一种通过自动驾驶系统(ADS)设计协调来进行控制的方法。它以先前的结果为基础,以避免碰撞策略的结果和通过以地图的形式对其静态环境的描述以及其Vehicles的动态行为来建立广告的建模。广告被建模为一个动态系统,以燃烧一组由运行时协调的车辆,该车辆根据地图上的车辆位置及其动力学属性计算每个车辆的自由空间。vehicles被限制在相应分配的自由空间内移动。,如果广告的车辆和运行时尊重相应的假设保证会议,我们通过设计安全控制政策提供了正确的正确控制策略。通过证明假定保证合同的组成是一种需要广告安全的诱导不变的,从而确定了结果。我们表明,实际上可以为符合其合同的车辆定义速度控制政策。更重要的是,我们表明可以在线性时间逻辑中指定运行规则,作为限制车辆速度的一类公式。主要的结果是,鉴于一组运行规则,可以得出运行时的可用空间策略,以便通过设计相对于规则而设计的系统行为是安全的。
本文提出了一种用于飞机应用的高速开关磁阻 (SR) 驱动器,以满足更多电动飞机 (MEA) 的需求,并证明了这种机器技术相对于其他技术(例如永磁同步发电机)的特殊优势。选择了适合高速直流配电网的电机和功率转换器的拓扑结构。首先,详细描述了通过 FEM 进行的发电机电磁设计,重点关注扭矩波动问题,并指出了一些改进方法,这些方法基于对定子和转子几何形状以及相位激活和停用角的迭代优化。然后,还分析了电力电子的设计,从仿真模型中获得所需的模块和冷却系统,使用最大和平均电流水平以及占空比。该模型是从发电机电磁设计发展而来的,并集成了控制策略,负责控制直流链路电压。还使用 FEM 分析和仿真模型的迭代程序来验证系统的热行为和机械行为。最后,讨论了完整电力驱动的集成,其标准是将系统保持在可用空间内并将温度保持在最高限值以下。飞机设备的应用对坚固性、低维护性、
摘要 — 在不久的将来,城市空中交通领域的垂直起降飞机将融入民用空域,它们将具有多种自主飞行能力。全球许多国家都在资助多项研究,以确定和开发使城市空中交通与现代航空一样安全的技术。这些飞机最关键的方面之一是依靠减小的机身尺寸和机上可用空间来容纳所有在商业航空中常用的安全关键系统。空中数据系统是安全关键系统之一,它配备了多个探头和叶片,从飞机机身外部伸出,它的一些功能对于通用航空和大型飞机来说具有足够的冗余性。尽管适用于城市空中交通的适航标准尚未准备好,但全球范围内已有多项努力将在明年促成型号认证标准。本文简要介绍了可用于为空中数据系统提供传感解决方案的认证技术以及几年内可认证的基于合成传感器的解决方案。该调查依靠经过认证和可认证的创新数据传感单元来实现现实的城市空中交通应用。为此,我们进行了安全评估分析,以支持本文提出的可认证的空气数据传感解决方案的有效性。索引术语 — 合成传感器、城市空中交通、空气数据系统、空气数据探测器
奥尔巴尼市$ 2,000,000华盛顿公园完整的街道实施,奥尔巴尼市将引入各种完整的街道增强功能,以更好地容纳使用华盛顿公园的大量行人和骑自行车的人。工作将基于自行车总体规划和华盛顿公园地区完整街道研究的建议。哥伦比亚县$ 60,000政府运营和社区GHGIS以及政府的运营以及社区气候行动计划哥伦比亚县将完成地方政府的运营和社区温室气体库存,以建立该县当前排放的基准,并准备地方政府的运营以及社区范围内的气候行动计划,以推荐政策和其他行动,以减少这些排放。列克星敦镇$ 1,131,662高速公路设施搬迁列克星敦镇将在洪泛区外的盐储藏现场建造一个新的高速公路车库。当五英尺的水淹没了该结构时,在热带风暴艾琳(Tropical Storm Irene)期间,该镇以前的高速公路设施受到严重损坏。该镇的高速公路工作人员从那以后一直在临时建筑物不足的情况下运行,此后的可用空间非常有限。
注册服务商和物理植物都在大学空间的规划,分配和管理中都具有关键作用和责任。UPRC负责与分配,获取和消除所有大学空间有关的最终决定。UPRC SOS负责将可用空间传达给大学社区,维护空间请求的记录,并向UPRC提出建议,与以下方面相关的UPRC:1)空间的未来分配/分配; 2)更改了管理空间使用和分配的政策。总统的直接报告(总统博士)负责使用目前分配的空间来满足其部门内部的空间需求。当没有空间时,总统的医生将负责将UPRC SOS告知其部门新空间的所有需求。总统的DR还负责通知UPRC有关其空缺的空间。总统的医生有责任根据部门要求太空签署并将其转发给UPRC SOS。最后,总统的DR负责确定请求的优先级,当多个部门报告给一个部门的部门从大学可用库存中提交了同一空间的请求。