由欧洲健康管理协会 (EHMA) 于 2024 年 11 月发布。© 2024 EHMA。保留所有权利。本报告仅可用于个人、研究或教育用途,不得用于商业目的。除非获得欧洲健康管理协会 (EHMA) 的许可,否则禁止对本报告的内容进行任何改编或修改。
与会者将对精确的运输时间和多模式ETA的好处进行深入讨论,以可靠的载体实现战略合作伙伴关系,以实现准时交付,消除了可见性的盲点,并实施有效的供应链管理技术。通过这些举措,我们努力最大程度地减少与延迟,兴奋,加快库存持有率有关的成本,最终导致了重大改进并获得积极主动的例外管理能力,降低费用,并使您的定制者感到满意。
网络安全性和基础设施安全局(CISA),国家安全局(NSA),联邦调查局(FBI)(FBI),澳大利亚信号局(ASD)澳大利亚网络安全中心(ACSC),加拿大网络安全中心,加拿大网络安全中心(CCCS)和新西兰国家 /地区的国家网络安全中心(PRC PRODSSSC) - NC SESC-NC PESICS-NC PESICS-NC PESICENS WARIL ZIL PESICENS(NCIL PESICENS)妥协了全球主要电信提供商网络,以进行广泛而重要的网络间谍活动。授权机构正在发布本指南,以强调这一威胁,并为网络工程师和通信基础设施的捍卫者提供最佳实践,以增强其可见性,并使他们的网络设备不受PRC隶属关系和其他恶意网络参与者进行的成功剥削。尽管针对网络辩护者和通信基础设施的工程师量身定制,但本指南也可能适用于具有本地企业设备的组织。创作机构鼓励电信和其他关键基础设施组织在本指南中运用最佳实践。
“我的东西在哪里?”项目是一项协作电气行业的“供应链”可见性工作。电气行业协会的参与者包括全国电气分销商协会(NAED),国家电气制造商协会(NEMA),国家电气承包商协会(NECA)和国家电气制造商代表协会(NEMRA)。这项工作由全国电气分销商协会(NAED)通过其数字卓越中心(DCOE)领导和资助。的目标是通过创建所需的数据定义和标准,以及实时通信方法来提高电气行业的供应链透明度和效率,以使无缝访问实时信息无缝访问,从而彻底改变了订单的跟踪,管理和在整个供应链中进行的方式 - 在整个供应链中 - 在制造商,制造商,制造商,制造商,制造商,制造商的代表和最终用户客户和最终用户客户之间进行了沟通。
对IT遗产的看法有限或不可靠,从您的技术投资中获得最大的价值变得越来越困难。限制的情报导致软件蔓延的冗余应用程序以及重叠和成为货架软件的供应商。作为监管合规性的转变和发展,包括与环境社会治理(ESG)努力有关的政府要求;客户数据和个人身份信息(PII);以及金融,医疗保健,保险和运输行业 - 对查询有效的响应变得可疑。
减轻与气候变化相关的极端38事件的强化[1-3]的关键组成部分是替代具有可持续的,低碳,39可再生能源的常规化石燃料。尽管由于强烈降低了40个on-o shore风的成本[4-6]以及太阳能[7,8],但它们的经济竞争力[7,8],但目前的增长41可再生能源的动态并不能使1.5°C C兼容的风景1.5°C兼容的风景42 [9]。在欧洲,尤其是德国,经过数年创纪录的能力扩大,由于对44种这些技术,尤其是风力发电的社会反对,最近有43个增长率急剧下降[5,10,11]。45造成岸风的构造越来越多地与当地的股份-46个持有人[12,13]相反,涡轮机对景观的视觉影响是47个主要问题[14-21]。尤其是,涡轮机的安装在景观48中被拒绝,其审美质量高,而它们在不太美丽的景观中更加接受49 [22-27]。太阳能通常对景观的影响较小[28],而导致50个公众反对[29,30],但视觉影响尤其是大规模光伏51(PV)系统的视觉影响[31],在特定地区,在特定地区,对立的对立比对风的强烈52 [32]。以及其他外部性,例如噪音,对野生动植物53的威胁以及房地产价格下跌,可再生技术的视觉影响似乎对与工厂距离增加的当地居民减少了54 [26,33 - 35]。55减轻和评估可再生能源项目中的视觉景观影响56的主要计划方法是可见性分析[36,37]。可见性分析可以通过多种方式进行57,包括从观察肛门58 YSIS,3D模拟和光峰[38,39]产生的可见性图。但是,当规划项目59在大空间尺度上(即区域或国家)时,上述方法不能很好地使用60。在观看计算的情况下,其原因是61分析是基于视线测试[40],该测试是从62个检查项目的角度进行的。因此,所有检查项目的确切位置必须首先确定63,这是不可能的,而这些项目64的位置仍在调查中。因此,到目前为止,将可见性分析用于规划65限于小型空间量表[41 - 45]或影响评估[46,47]。然而,可以通过逆转其67个设置,即,从景观区域的角度进行分析来克服66个常规视图分析的缺点,而不是从检查项目的角度来保护68个区域。这69个相反的视图评估可以扩展到可再生70能源部署的大规模计划[48],并将在本研究中使用。71鉴于以前的可见性分析局限
摘要 - 汽车行业已将基于传感器技术的自动车辆和主动安全功能确定为提高安全性,可持续性,加速性和效率的催化剂。随着技术的进步,这些系统的应用正在不断扩展。除了这些进步之外,必须开发方法来评估和测试以相关且可重复的方式评估和测试ADAS系统性能以及可靠性。这项工作概述了开发和评估生成道路喷雾的测试方法的主要挑战,这是细水颗粒的湍流混合物,可降低由潮湿表面上驾驶的车辆引起的可见性。设计和生产了硬件原型和附属评估过程,以实现测试方法。评估过程包括一种自动软件工具,以量化原型降低可见性的能力以及一种自动化传感器校准的方法,以在不同位置和时间收集数据。关键发现之一是消除测试环境中外部干扰的挑战。光和风条件等因素通过喷雾显着影响可见性。工作得出的结论是,控制这些因素对于实现测试可重复性至关重要。我们在受控环境中成功重新创建了道路喷雾剂,以多达80%的步骤削弱了传感器的感知能力,反复在±5-15%以内。索引术语 - 种植,水微粒,ADA,AD,自动化,可见性降解,传感器,对比度,感知,不利天气
零信任(ZT)是“不断发展的网络安全范式,可将防御能力从基于静态的,基于网络的周围转移到专注于用户,资产和资源上。” [1]与传统的基于外围的网络安全模型不同,ZT方法主要集中在数据和服务保护上,通过执行企业资产和受试者之间的动态信任政策(最终用户,应用程序,应用程序和其他要求从资源请求信息的非人类实体)。为促进ZT框架和安全模型的开发,部署和运营,国防部(DOD)指导将ZT的能力组织成七个支柱,共同努力提供全面有效的安全模型。这些支柱是用户,设备,网络和环境,数据,应用和工作负载,可见性和分析以及自动化和编排。自动化和编排是其他支柱的自动实现和集成,以动态,快速和可扩展的效果。
timezone.................................................................................................................................................................. 409 First Steps and Deployment Examples......................................................................................... 411