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每个应用程序的可靠选择
由于车辆的发动机在红色的交通信号灯处停止，因此燃油消耗和二氧化碳排放大大减少。ERA EFB电池可确保电气设备在关闭发动机关闭时继续可靠地用电源提供，并且当该重新开始驾驶时，发动机可以重新启动一秒钟。普通的铅酸电池在这里达到限制。需要特殊的“增强的洪水电池”设计（简短的“ EFB”），以确保即使在频繁的启动 /停止周期中以及为了防止深层放电时，即使在频繁的启动 /停止循环中也可以持续的能量供应。
提取电力系统最佳可靠方案...
Gholamreza Farahani，Mohsen Taherbaneh 空间研究所 伊朗空间局 德黑兰，伊朗 Farahani.gh@irost.org，m.taherbaneh@irost.org 摘要 — 本文介绍了卫星电源子系统 (EPS) 不同方案连接的可靠性比较。EPS 必须能够在所有可能的卫星姿态下为卫星子系统提供足够的电力。EPS 有八种方案可用于供电。在这些方案中，两个主要系统组是峰值功率跟踪 (PPT) 和直接能量传输 (DET) 系统。此外，在每个系统中，我们都有四种不同的连接，即使用并联电池的非稳压总线、使用线性充电电流控制充电控制的非稳压总线、使用恒流充电器的准稳压总线和使用全稳压总线的系统。在本文中，我们将比较不同方案的可靠性，并介绍这两个系统中用于 ESP 的最佳可靠连接。
国防电子产品可靠性要求 - DTIC
传统可靠性评估方法侧重于可靠性预测，而 PoF 方法则关注预防、检测和纠正与产品设计、制造和操作相关的故障。PoF 方法的基础是产品要求的定义，包括在操作和非操作期间暴露于温度、湿度、振动、冲击、腐蚀、辐射和电力等应力，以确定产品可能如何发生故障。然后进行可靠性评估，针对主要故障部位，并确定产品是否能达到预期寿命，或者是否必须采取其他措施来提高其稳健性。
计算系统设计中的可靠性问题
本文概述了实现复杂计算系统高可恢复性所涉及的各种问题，并讨论了系统结构技术和容错技术之间的关系。涵盖的主题包括：1）硬件和软件中的保护冗余；2）使用原子动作来构造系统活动以限制信息流；3）错误检测技术；4）定位和处理故障以及评估故障造成的损害的策略；5）基于恢复线、承诺、例外和补偿概念的前向和后向错误恢复技术。所描述的思想与迄今为止在用于需要高可靠性的环境的系统中所使用的技术有关。本文详细描述并比较了三个特定系统：JPL-STAR、贝尔实验室 ESS No. 1A 处理器和 PLURIBUS。
提供可靠，高效的中游解决方案
Enerfin Resources Company是一家私有天然气和原油中游“现场服务”业务。Enerfin通过其关联中游操作实体，是天然气中游资产的所有者和运营商，包括井口收集管道，压缩，处理，加工，加工和脱水设施。2017年，Enerfin进入了原油和石油液体中游业务，以补充其天然气中游业务。
为远程应用提供可靠电源
科罗拉多州博尔德附近的国家可再生能源实验室 Flatirons 校区的研究人员与太平洋西北国家实验室的一个团队合作，以改进对野生动物影响的最小化工作。无人驾驶飞行器 (UAV) 被用于模拟设施风力涡轮机附近的鸟类飞行模式。向无人机传输电力可用于实现无限的无人机飞行时间，从而大大提高此应用和其他无人机应用的生产力。照片由 Werner Slocum 拍摄，NREL 59959
提供低成本，可靠和清洁能源
Marinus Link是一项提议的1500兆瓦（MW）的底漆和地下电力和电信连接，将塔斯马尼亚西北与维多利亚连接起来。它需要进一步开发塔斯马尼亚西北部的传输网络。Tasnetworks在2019年12月完成了Marinus Link的积极可行性和商业案例评估，并支持西北传输的开发。澳大利亚可再生能源局（Arena）和塔斯马尼亚政府支持这项工作。tasnetworks现在在澳大利亚政府提供的资金支持下进行设计和批准阶段。
InGaAs-SOI 界面缺陷的可靠性调查...
这项工作研究了铟镓砷 (InGaAs) SOI-FinFET 中界面缺陷在高性能应用中的可靠性。In 0.53 Ga 0.47 As 是一种很有前途的下一代晶体管材料，因为它具有高电子迁移率，这对于高速和高频应用至关重要。然而，界面陷阱电荷 (ITC) 的存在会严重影响器件的性能和可靠性。我们全面分析了 InGaAs SOI-FinFET 中的 ITC，研究了它们对线性性能参数（如 VIP2、VIP3、IIP3、IMD3、HD2 和 HD3）的影响。所有结果表明，优化界面质量对于提高 InGaAs SOI-FinFET 的可靠性和性能至关重要。这项工作为缺陷机制提供了宝贵的见解，并为改进制造工艺以实现更可靠的高性能 InGaAs-SOI-FinFET 提供了指导。因此，基于 InGaAs 的 FinFET 是最适合下一代使用的高性能半导体器件。 InGaAs 具有优异的电子迁移率和高饱和速度，为高频和高速应用提供了显著的优势，使其成为硅的理想替代品。
“汽车可靠软件设计面临的挑战...
动力传动系统：主要是闭环控制功能底盘控制：主要是闭环控制功能车身电子：主要是反应式、事件驱动功能信息娱乐：主要是反应式、事件驱动功能软件密集型 >>100k LOC
可靠和安全文档的一次性证书...
摘要 - 电子文档是使用私钥签名的，并使用相应的数字证书通过众所周知的公共密钥基础架构模型进行了验证。必须将私钥放在安全的容器中，以便可以重复使用。这使私钥管理成为公共密钥基础架构的关键组成部分，没有任何故障答案。因此，现有的解决方案必须采用笨拙且通常昂贵的撤销方法来处理私钥妥协。我们提出了一个新的加密密钥管理模型，该模型构建了长期，不可撤销的数字证书，每个认证都绑定到一个文档。我们的模型发行了独特的数字证书，以供每个要签署的新文档。我们证明，在每个签名后应删除与这些证书相关的私钥，从而消除了存储这些密钥的需求。此外，我们表明这些证书不需要信任任何撤销机制。我们分析了每个文档的频繁生成新密钥对引起的间接费用，提供安全概述并显示了比传统模型的优势。索引术语 - 将关键密钥管理，数字认证，公共密钥基础架构，数字文档