摘要:本文一方面是为了消除传统的库库部门围栏之间的对比,另一方面,平台库的多样性通常会与不稳定,边缘化,碎片化,粉刷,粉刷和公司化产生共鸣。为了解决传统和平台库的不矛盾,该论文借鉴了瓦西利斯·科斯塔基斯(Vasilis Kostakis)和米歇尔·鲍恩斯(Michel Bauwens)引入的开放合作主义模型,经过了埃内斯托·拉克洛(Ernesto Laclau)和尚塔尔·穆菲(Chantal Mouffe)的霸权言论理论,旨在使叙事的叙事旨在使合作和扩大统一的叙事范围。这样做,本文将Coopcycle作为平台合作社的说明性案例研究。Coopcycle是一家全球自行车交付库联合会,该联合会部署数字共享,以在自行车交付领域安装工作场所民主。本文旨在为平台合作主义的理解做出贡献,同时,将平台合作主义模式嵌入了公开合作主义的反宗教中,旨在挑战当前的新自由主义霸权。这里的主要论点是,开放合作主义的模型具有相对优势,相对于封闭的专有社会经济模型s。
内部营销涉及组织战略的制定,这些战略促进了员工的福利,而员工又在实现机构目标中发挥了先验作用。ecuadoran合作主义缺乏对这种结构的相关研究,因此,通过验证已经适应了社会经济领域的测量工具,在一个发展中国家中,该研究打算通过验证了内部营销的维度来分析内部营销的维度。该方法基于现场工作的完成,该调查表的结构化问卷适用于2499名员工和厄瓜多尔操作员的官员。量表的适用性是通过厄瓜多尔结构方程模型的手段来确定的。结果表明,内部营销是一种多维结构,可以在六个方面进行衡量:识别价值交换(IVE),内部市场细分(IMS),内部通信(IC),管理关注(MC),培训(TR)和工作/家庭平衡(WFB)。
在过去十年中,影响商业模式的关键技术变革之一是平台经济的出现,更具体地说,这种发展有时被称为“Uber 化”(Warhurst 等人,2019 年)。Uber 化这一术语源自叫车平台 Uber,是一种技术过程,它通过数字界面将工作迁移到平台上,这些数字界面跨网络连接用户,促进商品和服务的商品化和交换——这一过程在过去已经被研究过(Putterman,1989 年),但现在首次由算法来调解。然而,尽管最初预期交易成本会降低,为所有利益相关者带来更多机会,但这种组织模式很快就开始与不稳定的工作条件、数据提取、虚假自营职业和算法监控等风险联系在一起(De Stefano,2016 年;Mazzucato 等人,2020 年;Ravenelle,2017 年;Zuboff,2019 年)。因此,在过去几年中,越来越多的文献提出了平台的替代组织模式,旨在保证利益相关者之间更公平的价值再分配和更好的可持续性,同时保持经济效率。
摘要:数字共享的兴起已经扩大了共享资源,并解决了传统共享的一些挑战。但是,这种扩展创造了新的边界,形成了一个复杂的范式,挑战了平台资本主义并要求替代政府模型。这项研究概念化了宇宙本地主义框架内共享资源,检查其形成,平台资本主义下的封闭过程以及潜在的消除途径。平台资本主义利用法律框架和不透明的算法系统来适当资源并统治数字劳动力市场,表现出以剥削和利润最大化为特征的共同体的当代悲剧。使用乘车共享作为案例研究,这项研究强调了宇宙局限制的动态性质,并提出了反剥削的策略。通过整合平台合作主义和社会共同资本,本研究提供了可持续,公平的资源管理解决方案,并得到了对业务模型的比较分析的支持。