NAA 指国家航空管理局。 批准的 SOM 指根据 1988 年 CAR 条例 42M 批准的维护系统。 STC 指补充型号合格证。 TAC 指型号验收证。 TC 指型号合格证。 就飞机而言,使用时间指飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 就飞机部件而言,使用时间指部件安装在飞机上的时间,即从飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 工作文件包指执行维护的人员对飞机、飞机部件或飞机材料进行的维护阶段和细节的记录
NAA 指国家航空管理局。 批准的 SOM 指根据 1988 年 CAR 条例 42M 批准的维护系统。 STC 指补充型号合格证。 TAC 指型号验收证。 TC 指型号合格证。 就飞机而言,使用时间指飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 就飞机部件而言,使用时间指部件安装在飞机上的时间,即从飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 工作文件包指执行维护的人员对飞机、飞机部件或飞机材料进行的维护阶段和细节的记录
1 飞机类型必须与制造商在型号合格证中给予飞机的名称相对应 2 飞机序列号必须与飞机上粘贴的识别牌相对应 3 划掉各个表格中未使用的列
1.1 目的。本咨询通告 (AC) 旨在提供有关对沙特阿拉伯注册飞机进行改装和维修时的程序和一般做法的信息。本咨询通告代表了遵守 GACAR 第 21 部分 C 分部中规定的适用要求的一种可接受方式,用于更改使用沙特阿拉伯注册飞机作为原型的型号合格证,以及 D 分部中规定的获取 GACA 补充型号合格证 (STC) 或 GACA 维修设计批准 (RDA) 以及在纳入 STC 或 RDA 后正确执行返回服务的批准。本咨询通告还为沙特阿拉伯注册飞机的所有者/运营商提供指导,这些飞机被用作美国联邦航空管理局 (FAA) 或其他外国民航当局颁发的 STC 的原型。
65. 机场:公共交通和飞行指导 66. 政府机场的使用 67. 机场合格证 67A. 机场手册 67B. 《机场标准手册》 67C. 遵守《机场标准手册》和机场合格证条件 67D. 运行和维护人员的能力 67E. 机场运行和维护 67F. 机场运营人的安全管理系统 67G. 进入机场 67H. 通知和报告 67I. 特殊检查 67J. 障碍物处理 67K. 警告通知 67L. 偏离《机场标准手册》 67M. 豁免 67N. [ 已删除 ] 68. 政府机场和经认证的机场的收费 69. 缔约国航空器对机场的使用 70. 航空器在机场造成的噪音和振动 71. 航空灯光 72. 危险灯光 72A. 机场的航空燃料 72B. 机场救援和消防培训组织 72C. [ 已删除 ]
Galaxy 是 Astra SPX 的改进版,使用相同的机翼,但翼根处跨度增加了 2 英尺,并增加了翼梢小翼,与全新的大型机身(直径 90 英寸)相匹配。序列号 56 之前的飞机均由 IAI Ltd. 生产。型号合格证于 2002 年由 Gulfstream Aerospace 购买,该公司成立了一家名为 Gulfstream Aerospace Limited Partnership 的公司来持有和管理型号合格证。它被重新命名为 G200,并继续在 IAI 的许可下在以色列生产。GALP 是设计机构,负责配置控制,但 IAI 提供工程支持。该飞机的不同寻常之处在于,型号合格证仅定义了特定配置,其中不包括飞机的外部喷漆及其内部装饰和乘客设施。“绿色”生产飞机飞往美国,内部安装根据单独的 STC 批准进行。
简介 1. 目的。本咨询通告 (AC) 规定了一种可接受的方法,但不是唯一的方法,表明符合《联邦法规法典》第 14 章 (14 CFR) 第 23 部分,用于认证普通、通用、特技和通勤类飞机和飞艇的系统和设备。本 AC 中的政策被认为适用于飞艇项目;但是,认证办公室应仅在确定特定适用性和要求合理、适用且与飞艇项目相关时才使用它们。本 AC 适用于 § 23.671 中的 D 分部和 F 分部。本 AC 将现有政策文件和涵盖法规特定段落的某些 AC 合并为一份文件,并添加了新指南。本 AC 中的材料既不是强制性的也不是监管性的,也不构成法规。序言材料摘录自拟议规则制定通知 (NPRM) 和最终规则。相关 NPRM 和最终规则是官方来源。2. 适用性。本 AC 仅适用于寻求颁发型号合格证 (TC)、修订型号合格证 (ATC)、补充型号合格证 (STC) 或零件制造商批准 (PMA) 的原始申请人,用于新型号设计的初始批准或已批准型号设计的变更。本材料不应被视为具有任何法律地位,应予以相应对待。本版本的 AC 涵盖截至 2007 年 12 月 31 日的政策。此后生效的政策将在 AC 的未来修订版中涵盖。3. 取消。以下 AC 已取消,政策声明将由以下声明取代:
缩写列表 AD 适航指令 AMOC:替代合规方式 ANAC 巴西国家民航局 APU:辅助动力装置 ARC:适航审查证书 AWO:全天候运行 CPDLC:管制员/飞行员数据链通信 CVR:驾驶舱语音记录器 C of A:适航证书 DTA:损伤容限分析 EFB:电子飞行包 ELT 紧急定位发射器 EVS:增强视景系统 FDR:飞行数据记录器 HUD:平视显示器 ELT 紧急定位发射器 LOPA:乘客舱布局 MEL:最低设备清单 MCM:维护控制手册 MMEL:主最低设备清单 MRI:维护要求项目(如 CMR、适航限制项目等) NAA:国家航空局 RPA 遥控驾驶飞机 RPAS 遥控驾驶飞机系统 RPS 遥控驾驶站 SB:服务通告 SRM:结构修理手册 STC:补充型号合格证 TCDS:型号合格证数据表
a) 已规定最终(报废)或退役寿命的部件(例如主结构、疲劳寿命有限的部件和未提供密封的高能旋转部件)。有关所有此类项目的详细信息均包含在型号合格证持有人的文件或手册中,并包含在维护计划的前言页中。