在 2018 年投资者日,我们公布了在精简投资组合的同时寻求在特定领域增长的计划,在 2021 年投资者日,我们更新了五年(2022-2026 年)中期目标,使集团在后疫情时代不断发展的世界中走上明确的前进道路。我们的目标是到 2026 年(以 2020 年为基准年),我们的收入复合年增长率将达到全球 GDP 增长率的两到三倍,这意味着到五年计划结束时,集团收入将超过 110 亿美元,净利润预计也将同步增长。到 2026 年,我们预计商用航空部门的年收入将超过 35 亿美元,智慧城市业务的年收入将增加一倍以上,达到 35 亿美元。此外,我们预计数字业务(包括云、人工智能分析和网络业务)的年收入将增长两倍,达到 5 亿美元以上。
暂定日程 10:00 – 11:00 am 开幕式 欢迎致辞 印度工商联合会 (FICCI) TNSC 主席 Ar Rm Arun 先生 特别致辞 印度泰米尔纳德邦政府能源部秘书长 Vikram Kapur 先生 贵宾 总领事 HE Mr. Achim Fabig 德意志联邦共和国总领事馆 主宾开幕式致辞 Thiru P. Thangamani 泰米尔纳德邦政府电力、非传统能源开发、禁毒和消费税、糖蜜和防止腐败法案部长 结束语 EDAC 工程公司董事总经理 M Nandakumar 先生 11:00 – 11:20 am 咖啡休息 11:21 – 12:20 pm 全体会议 1:能源与环境 – 同步增长 能源效率 – 当前趋势 T Ramesh* 先生 DGM (Tech) EESL 能源公司的环境 CSR 举措
在 2018 年投资者日,我们公布了在精简投资组合的同时寻求在特定领域增长的计划,而在 2021 年投资者日,我们更新了五年(2022-2026)中期目标,使集团在后疫情时代不断发展的世界中走上明确的前进道路。我们的目标是,到 2026 年(以 2020 年为基准年),我们的收入复合年增长率将达到全球 GDP 增长率的两到三倍,这意味着到五年计划结束时,集团收入将超过 110 亿美元,预计净利润也将同步增长。到 2026 年,我们预计商用航空部门的年收入将超过 35 亿美元,智慧城市业务的年收入将增加一倍以上,达到 35 亿美元。此外,我们预计数字业务(包括云、人工智能分析和网络业务)的年收入将增长两倍,达到 5 亿美元以上。
这项混合方法研究调查了如何在实体零售空间中创造价值以及数字技术如何影响客户体验。这项横断面调查既有定性成分也有定量成分,调查对象为 832 名异质客户。结果显示,总体模型由三个相互关联的集群组成:客户、服务提供商和数字技术。我们认为,可以将该模型理解为一种价值景观,其中客户的特定目标、需求和愿望驱使他们与实体零售空间的服务提供商互动并共同创造价值,而数字技术则增强或破坏这一价值共同创造过程。结果还表明,将数字解决方案与客户驱动力相结合的重要性与对技术的依赖同步增长。研究结果为如何利用数字化来提升客户体验并从而增强实体零售空间的吸引力提供了指导。
在确保自由市场体系和高生活水平的同时共享技术知识至关重要,但为此应考虑新的经济和政治框架。Brynjolfsson 和 McAfee(2013)的研究表明,尽管美国公民的生产力提高了,但他们的家庭平均收入却下降了,这违背了微观经济学规律。如何避免生产力提高但工资却没有遵循相同趋势的现象?数字时代的哪些特征导致关键经济驱动力无法同步增长?众所周知,技术在实现经济和社会活动的全球化方面发挥着至关重要的作用。各个国家对新技术的开放性对其实际和潜在的经济发展产生了重大影响(Archibugi & Pietrobelli,2003)。新全球化和新工业革命的综合影响应以有利于整个社会的方式分配。通过分析结构性变化,初步结果认为,无论是以部门层面的开放度、进口渗透率和出口强度为代表的全球化,还是以部门层面的信息和通信技术资本强度为代表的数字化,都与工资差距扩大相关(Berlingieri 等,2017)。
在正在进行的大型项目的推动下,莱索托的经济正处于温和增长的道路上。如果没有这些项目,基本增长就会减弱,尤其是在全球增长放缓的背景下。据估计,国内经济增长率将从 2022 年的 1.1% 回升至 2023 年的 1.4%。到 2024 年,增长率预计将在 2025 年上升至 3.0%,然后在 2026 年放缓至 2.0%。预计这一增长将受到 LHWP II 及其对服务业的相关连锁反应的推动。预计 MCC II 项目内的干预措施,尤其是服务业内的干预措施将进一步推动经济增长。预计年通胀率平均为 6.4%,此后有所缓和,到 2026 年结束预测期时达到 4.9%。预计通胀的缓和将受到食品和能源价格下降的推动。预计中期财政状况将因收入增加而出现盈余。继 2023 年限制支出之后,财政运营在 2023 年实现了 2.5% 的盈余。预计 2024 年至 2026 年期间,财政盈余平均为 3.6%。这些盈余反映了 SACU 收入的增加和水费的上调。因此,预计政府存款将因盈余而积累。预计经常账户将改善,并在 2024 年实现相当于 GDP 1.4% 的盈余,然后在 2025-2026 年平均出现 GDP 1.6% 的赤字。预计盈余的原因是收入账户的增加抵消了贸易平衡中的赤字。预计资本和金融账户将继续获得资金流入,以支持 LHWP II 项目中加强的建设活动。预计 2024 年,资本账户和金融账户将分别出现相当于 GDP 的 13.5% 和 14.9% 的盈余。预计货币供应量将与名义 GDP 的预计增长同步增长。随着中期 SACU 收入和项目相关流量的增加,净外国资产和净国内资产预计都会增加。预计私营部门信贷在 2024 年和 2025 年将增长 4.5%,主要由建筑、运输和服务业推动。
版权所有:William E. Rees,2021 您可以在 https://rwer.wordpress.com/comments-on-rwer-issue-no-96/ 对本文发表评论 介绍人类的困境 我们注定要生活在一个有趣的时代。在过度的经济活动和人口增长的推动下,人类事业处于“生态超调”的危险状态。当人类对可再生(自产)资源的需求超过生态系统的再生能力,并且人类及其经济的废物排放量超过生态系统的同化/循环利用能力时,就会出现生态超调(以下简称“EO”)。这是生物物理不可持续性的典型定义。 2021 年的“超调日”是 7 月 29 日。这是人类集体生物资源消耗和废物生产 1 将“耗尽自然界全年预算”的日期(GFN,2021 年)。从 7 月 29 日起,我们将进一步侵蚀剩余的所谓自然资本(鱼类资源、森林、可耕地、生物多样性、地下水等),并过度填充自然界失效的废物池,从而维持自身和累积的制造资本资产,并发展“经济”。想想“气候变化”,这是社会当前对环境的痴迷:工业社会目前每年排放约 370 亿吨二氧化碳——气候变化的主要人为驱动因素——其中约一半积累在大气中(NOAA,2021a)。2021 年,二氧化碳平均浓度将超过 416 ppm,比工业化前的 280 ppm 浓度高出 48%(并且仍以每年近 3 ppm 的速度增长)(NOAA,2021b)。EO 是一种新现象。从解剖学上来说,现代智人已经存在了 30 多万年 (Callaway, 2017),但到 19 世纪初,他们用了几乎整个时期才达到 10 亿人口。然后,在仅仅 200 年的时间里,也就是不到 1/1500 的时间里,人类数量膨胀了 7 倍,到 2021 年将超过 79 亿(图 1)。与此同时,实际世界总产值增长了 100 倍以上,人均收入(消费)增长了 13 倍(富裕国家为 25 倍) (Roser, 2013)。当然,地球并没有变大。我们可以从人类事业的突然、指数级扩张中直接得出两个重要的教训。首先,整个现象都是由化石燃料实现的。世界总产值和化石能源消耗(以及碳排放)同步增长;个别工业化国家也存在类似的关系,但变化很容易解释(例如,Chima and Freed,2005)。显然,科学革命的其他产物(例如,改善公共卫生)也促进了经济繁荣,但化石燃料(FF)是必不可少的。FF 为全球工业机器提供动力;它们曾经是(现在仍然是)人类获取所有食物和其他物质资源的主要手段,这些资源是人类以几乎全部的生物潜力扩大人类事业所必需的。从种群生态学的角度来看,快速发展的技术和丰富的廉价能源消除了许多历史上限制我们人口增长的“负反馈”(例如疾病、食物和其他资源短缺等)。人类数量和几乎所有与智人有关的物质流动
4 A Mount、E Coats 和 D Benton,2016 年,《明智的投资:评估英国电力市场的灵活性》,绿色联盟 5 过去四年,通过 T-4 容量市场拍卖签约的所有新建发电量中,86% 是未减排的天然气发电。其余 14% 中的大部分是短期电池存储。 6 所有估计成本均与气候变化委员会在其 2023 年 3 月的报告“提供可靠的脱碳电力系统”中提供的价值一致。 7 我们将成本与未减排的开式循环燃气轮机 (OCGT) 电厂进行比较,因为如果没有进一步的政策变化,政府模型表明,OCGT 将继续建造以取代其他老化电厂,至少到 2035 年,届时容量市场的排放限制预计将收紧。例如,请参阅能源安全和净零排放部 (DESNZ) 报告第 19 页“政府干预支持氢能发电的必要性”。碳成本与政府的评估价格(也称为碳价值)同步增长。未减排的 OCGT 成本是针对每年运行 2,000 小时的 600MW 电厂而言的,直接取自:DESNZ,2023 年 8 月,“2023 年发电成本”8 为了估算带有碳捕获和储存 (CCS) 的天然气电厂的成本,我们再次想象一个每年运行 2,000 小时的 600MW OCGT 电厂,但增加了 CCS 成本。为了估算这些成本,我们使用了英国商业、能源和工业战略部 (BEIS) 的 2020 年“发电成本”预测,其中包括联合循环燃气轮机 (CCGT) 电厂和 CCGT+CCS 电厂。我们比较了 BEIS 模型中的固定资本支出和可变运营支出成本,并将相应的成本溢价(对于固定成本)或乘数(对于可变成本)应用于 OCGT 的“2023 年发电成本”模型,使用英格兰银行通胀计算器将 2018 年价格的通胀调整为 2021 年价格。我们调整了剩余碳成本,以匹配“2023 年发电成本”附件 A 中显示的成本。9 为了估算氢能发电厂的成本,我们使用了 DESNZ“2023 年发电成本”附件 B 计算器和附件 A 的技术和成本假设,用于 1,200MW 首创的氢能 CCGT 工厂,每年运行 2,000 小时而不是作为基载。 10 为了估算压缩空气储能的成本,我们使用由以下机构提供的终生成本计算器:O Schmidt 和 I Staffell,2023 年,《将储能货币化:评估未来成本和价值的工具包》,牛津大学出版社,可在 energystorage.shinyapps.io 上找到。我们使用“可再生能源整合”应用下的放电频率和持续时间的默认假设(八小时放电,每年 300 次),以及每兆瓦时 40 英镑的电力购买价格。我们假设,压缩空气储能的电力资本支出成本(以英镑/千瓦为单位)从 2025 年到 2035 年逐渐下降,下降幅度在以下文献中估算的数值范围内:气候变化委员会 (CCC),2023 年,提供可靠的脱碳电力系统。11 为了估算抽水蓄能的成本,我们再次使用 energystorage.shinyapps.io 上的计算器和“可再生能源整合”应用程序下的默认假设。我们假设抽水蓄能的资本支出成本稳定为每千瓦 1,440 英镑,高于默认假设,但与 CCC 在提供可靠的脱碳电力系统中的假设一致。我们预计抽水蓄能的成本不会下降,因为这在英国已经是一项成熟的技术。12 为了估算车辆到电网储能的成本,我们再次使用 energystorage.shinyapps.io 上的计算器和“可再生能源整合”应用程序下的默认假设。在这里,我们假设资本支出成本(即安装双向电动汽车充电技术)是静态电网规模锂离子电池默认资本支出成本的 10%。