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World File Search System后向
和多波束声纳后向散射图像
(https://maps.ccom.unh.edu/portal/apps/webappviewer/index.html?id=28df035fe82c423cb3517295d9 bbc24c#. 2021 年 12 月 10 日) ........................................................................................................................... 20 图 19：R/V Gulf Surveyor (http://ccom.unh.edu/facilities/research-vessels/rv-gulf-surveyor)。 .......... 21 图 20：RVGS 图，其中包含关键位置和拖曳点相对于船舶参考点的偏移（未按比例绘制）。 ............................................................................................................................. 21 图 21：安装了拖缆的 R/V Gulf Surveyor 甲板上的 Klein 4K-SVY 侧扫。 ............................................................................................. 23 图 22：具有声学阴影、距离尺度、第一次回波和水柱的典型 SSS 数据示例。 ........................................................................................................................................................... 24 图 23：带有集成表面声速探头的 Kongsberg EM2040P MBES。 (https://www.kongsberg.com/maritime/products/ocean-science/mapping-systems/multibeam-echo- sounders/em-2040p-mkii-multibeam-echosounder-max.-550-m/) ........................................................................... 25 图 24：安装在 R/V Gulf Surveyor 中心支柱上的 EM2040P（照片：NOAA 的 Patrick Debroisse 中尉）。 ........................................................................................................................................... 26 图 25：在 50m 范围内布置用于位置置信度检查的 SSS 线。 ........................................................................... 27 图 26：相对于 MBES 目标位置（红色）的 SSS 接触位置（蓝色）。 ......................... 28 图 27：地理参考框架和船舶参考框架中的接触位置误差。接触位置主要位于 MBES 位置的东面。 ......................................................................... 28 图 28：应用地图校正后的 SSS 接触位置。 ......................................................................... 29 图 29：应用地图校正后，在地理和船舶参考框架中看到的 SSS 接触位置 ............................................................................................................................. 29 图 30：测量区域，其中 60m 和 80m 线路平面图以红色显示。 ........................................................................... 30 图 31：掩盖马赛克（左）隐藏接触，透过马赛克（右）显示接触。 ...... 32 图 32：使用自动所有数据，显示应用增益和定位校正之前的所有线路的 SSS 马赛克。覆盖在 RNC 13283 上。...................................................................................................... 33 图 33：使用 Auto-All 数据可视化应用地图校正和 EGN 后的 SSS。....... 34 图 34：DTM（顶部）显示折射伪影，与 ping 数据（底部）中看到的伪影相同。...................................................................................................................................................................... 35 图 35：EM2040P MBES 数据的全覆盖 DTM............................................................................................................. 36 图 36：EM2040P 数据从天底滤波到 45º 后的 DTM。............................................................................. 37 图 37：EM2040P 以 300 kHz 和 50cm 分辨率收集的 MBAB。西北采集点在左侧，东南采集点在右侧。后向散射强度以分贝表示，默认比例为 10 到 -70dB。 ........................................................................................................................... 38 图 38：调整后的 NW MBES 数据可视范围为 -4 至 -28db.................................... 39 图 39：SSS 接触位置（左）和 MBES 假定的“真实”位置（右）。........................................ 40 图 40：应用地图校正后的 SSS 接触位置。原始 SSS 位置以绿色标记标注。............................................................................................................. 41 图 41：地图校正前（左）和地图校正后（右）的另一个示例，最初显示两条独立的龙虾笼线。............................................................................................. 41 图 42：应用地图校正后，两条 SSS 线之间的差异约为 7.5 米。红色框突出显示了沙波应重叠的区域。............................................................................. 42 图 43：NW 采集站点：叠加之前的 MBES（顶部）、SSS（中）和 MBES 后向散射（底部）。 ........................................................................................................................................................... 44 图 44：SE 采集点：叠加前的 MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）。 ........................................................................................................................................... 45左侧为西北方向采集点，右侧为东南方向采集点。后向散射强度以分贝表示，默认范围为 10 至 -70dB。 ........................................................................................................................... 38 图 38：调整后的西北方向 MBES 数据可视范围为 -4 至 -28db........................................ 39 图 39：SSS 接触位置（左）和 MBES 假定的“真实”位置（右）。............................................................. 40 图 40：应用地图校正后的 SSS 接触位置。原始 SSS 位置以绿色标记标注。 .................................................................................................................... 41 图 41：地图校正前（左）和地图校正后（右）的另一个示例，最初显示两条独立的龙虾笼线。 .................................................................................................................... 41 图 42：应用地图校正后，两条 SSS 线之间的差异约为 7.5 米。红框突出显示了沙波应该重叠的区域。 ........................................................................... 42 图 43：NW 采集点：MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）在叠加之前。 ............................................................................................................................................................. 44 图 44：SE 采集点：MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）在叠加之前。 ............................................................................................................................................................. 45左侧为西北方向采集点，右侧为东南方向采集点。后向散射强度以分贝表示，默认范围为 10 至 -70dB。 ........................................................................................................................... 38 图 38：调整后的西北方向 MBES 数据可视范围为 -4 至 -28db........................................ 39 图 39：SSS 接触位置（左）和 MBES 假定的“真实”位置（右）。............................................................. 40 图 40：应用地图校正后的 SSS 接触位置。原始 SSS 位置以绿色标记标注。 .................................................................................................................... 41 图 41：地图校正前（左）和地图校正后（右）的另一个示例，最初显示两条独立的龙虾笼线。 .................................................................................................................... 41 图 42：应用地图校正后，两条 SSS 线之间的差异约为 7.5 米。红框突出显示了沙波应该重叠的区域。 ........................................................................... 42 图 43：NW 采集点：MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）在叠加之前。 ............................................................................................................................................................. 44 图 44：SE 采集点：MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）在叠加之前。 ............................................................................................................................................................. 45........... 42 图 43：NW 采集点：MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）在叠加之前。 ............................................................................................................................................................. 44 图 44：SE 采集点：MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）在叠加之前。 ............................................................................................................................................................. 45........... 42 图 43：NW 采集点：MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）在叠加之前。 ............................................................................................................................................................. 44 图 44：SE 采集点：MBES（顶部）、SSS（中间）和 MBES 背向散射（底部）在叠加之前。 ............................................................................................................................................................. 45
质子在后向波上的线性加速（...
在这些项目中，加速器都是“单一技术”——全部基于超导。这些加速器的制造耗费了数十亿美元的资源。与传统方案不同的“暖”LA（用于 ADS）的设计从未在任何地方讨论过。据作者称，最后一次对这个问题的认真讨论是在 EPAC-96。1 现代科学文献中包含一个指导性声明，该声明在全球加速器技术开发者界广为流传：“在“暖”版本的 LA 中，效率低，小孔径（加速器通道直径）在束流损失方面是一个问题，而且束流损失不是局部的”。正是这种断言迫使大部分 LA 创造者开发超导（SP/SC）加速器复合体。结果，自 20 世纪 90 年代初以来，关于在室温（~300 K）下在 LA 结构上进行的超大功率线性加速器的开发的严肃分析和出版物几乎消失了。这种错误观点被阿列克谢·博格莫洛夫教授的理论工作和他所创立的逆波质子加速器的成功运行彻底驳斥了。2
分钟
伯利恒老式浸信会教堂 - 泵站从一个铁钉开始，其 NAD 83 弗吉尼亚南州平面坐标为，北向：3648489.22，东向：10420552.68，同时还有一条从伯利恒老式浸信会教堂附近的一根电线杆开始的参考线，方位为 S 70°32'36" W，距离为 352.93，然后向 S 01°52'49" E，距离铁钉 16.00'；然后向 S 88°07'11" W，距离铁钉 16.00'；然后向 N 01°52'49" W，距离铁钉 16.00'；然后向 N 88°07'11" E 方向，距离一根铁钉 16.00'；这是起点，面积为 256.0 平方英尺，0.006 英亩。CHRISTOPHER R、MAYS 和 JENNIFER MAYS DEEL - 压力罐保险库从一根铁钉开始，其 NAD 83 弗吉尼亚南州平面坐标为，北移：3647734.77 和东移：10418079.86；然后向 S 16°43'34" E 方向，距离一根铁钉 15.00'；然后向 S 73°16'26" W 方向，距离一根铁钉 15.00'；然后向 N 16°43'34" W 方向，距离一根铁钉 15.00'；然后向北偏东 73°16'26" 方向，距离一根铁钉 15.00'，即为起点，面积为 225.0 平方英尺，即 0.005 英亩
美国绵羊产业对美国经济的贡献
任何特定行业的生产都与其他行业相关，即一个行业的生产依赖于其他行业的供应商提供投入（后向联系），而生产和供应商行业的收入则用于购买其他行业提供的商品和服务（前向联系）。绵羊产业生产部门支持的后向联系包括提供饲料、燃料、肥料、兽医和剪毛服务等的行业。前向联系包括食品和服装采购、住房、医疗保健等。
第五学期人工智能与机器学习
模块 II：（12 小时）对抗性搜索 - 游戏、Mini-Max 算法、多人游戏中的最佳决策、Alpha-Beta 剪枝、评估函数、切断搜索、逻辑代理 - 基于知识的代理、逻辑、命题逻辑、命题逻辑中的推理模式、解析、前向和后向链接 - 一阶逻辑 - 一阶逻辑的语法和语义、使用一阶逻辑、一阶逻辑中的知识工程 - 一阶逻辑中的推理 - 命题与一阶推理、统一和提升、前向链接、后向链接、解析
► 头条新闻 ITE 毕业生获颁新 ITE 进步奖
面向 ITE 毕业生的全新 ITE 进步奖 好消息！新加坡副总理 Lawrence Wong 在 2024 年预算演讲中宣布，选择攻读文凭课程的 30 岁以下 ITE 毕业生现在可以通过新推出的 ITE 进步奖 (IPA) 获得两项政府补贴。第一项是参加文凭课程后向专上教育账户中补贴 5,000 新元，第二项是完成文凭课程后向中央公积金普通账户中补贴 10,000 新元。
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RWY02：以 4% 的速度爬升至 1130（64）（1），然后向 2200（1134）爬升，然后直接上坡航线至航路中的最低安全高度。（1）理论爬升梯度：惩罚障碍：位于轴线右侧 DER 289 米处的 1112 英尺植被。 RWY20：以 4.9% 的速度爬升至 1150（45）（1），然后向 2200（1095）爬升，然后直接航线飞行至最低安全高度。（1）理论爬升梯度：惩罚障碍：位于轴线右侧、距离 DER 128 米处的 1138 英尺植被。如果忽略这一障碍：上涨至 3.7%，至 1150 (45)(2)。 （2）理论上升坡度：惩罚障碍：距离 DER 230 米、轴线左侧 1143 英尺的植被。
使用扩散模型在潜在空间中进行图像修复
使用扩散模型进行图像修复通常使用预条件模型（即针对绘画任务进行微调的图像条件模型）或后条件模型（即在推理时重新用于绘画任务的非条件模型）。预条件模型在推理时很快，但训练成本极高。后条件模型不需要任何训练，但在推理过程中很慢，需要多次前向和后向传递才能收敛到理想的解决方案。在这里，我们推导出一种不需要昂贵训练但推理速度很快的方法。为了解决昂贵的推理计算时间，我们在潜在空间而不是图像空间上执行前向-后向融合步骤。这是通过扩散过程中新提出的传播模块解决的。在多个领域进行的实验表明，我们的方法达到或改善了状态
基于模型的贝叶斯探索终身强化学习
我们提出了一种基于模型的终身强化学习方法，该方法估计分层贝叶斯后验，提炼出不同任务之间共享的共同结构。学习到的后验与基于样本的贝叶斯探索程序相结合，提高了跨一系列相关任务学习的样本效率。我们首先分析了有限 MDP 设置中样本复杂度和后验初始化质量之间的关系。接下来，我们通过引入变分贝叶斯终身强化学习算法将该方法扩展到连续状态域，该算法可以与最近的基于模型的深度 RL 方法相结合，并表现出后向迁移。在几个具有挑战性的领域的实验结果表明，我们的算法比最先进的终身 RL 方法实现了更好的前向和后向迁移性能。1