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World File Search System后坐
105mm 轻型枪 - BAE 系统
后坐系统 后坐系统包括液压后坐制动器和液压气动回收器。后坐制动器通过旋转阀装置中的可变孔口节流油，使后坐质量静止。一对补偿管允许在后坐和跳动冲程期间系统内的体积发生变化，并允许油在热量的影响下膨胀。从任何仰角射击后，复原器将枪返回到完全跳动位置。后坐系统使用切断齿轮来减少更高仰角下的后坐长度。因此，无需为枪挖后坐坑。
国防非军事化程序指导
图 1 带三脚架的机枪 2 图 2 7.62mm 同轴机枪 3 图 3 突击步枪 3 图 4 机枪三脚架座 3 图 5 枪尾环和滑动枪闩 7 图 6 间断螺纹枪闩 7 图 7 20mm 旋转炮 8 图 8 炮管 8 图 9 迫击炮管 8 图 10 40mm 榴弹发射器 9 图 11 40mm 自动榴弹发射器 9 图 12 液压气动后坐机构 9 图 13 氮气瓶 10 图 14 后坐杆 10 图 15 液压气动平衡器 11 图 16 弹簧式平衡器 11 图 17 同心后坐机构式火炮 11 图 18 同心后坐机构式火炮发射器 12 图 19 火箭发射器 14 图20 海军炮架 15 图 21 坦克，战斗，全履带式 17 图 22 人员输送车 17 图 23 坦克抢救车 18 图 24 手榴弹发射器支架 18 图 25 防地雷反伏击车 (MRAP) 19 图 26 直升机武器子系统 21 图 27 单引擎飞机 21 图 28 多引擎飞机 22 图 29 攻击直升机 22 图 30 飞机吊架和吊架部件 23 图 31 航空联合兵种战术教练机 24 图 32 步枪射击训练器武器 24 图 33 专用伪装网 26 图 34 卫星信号导航装置 27 图 35 临时地面站模块 27
17-18 塞班岛 Marpi Gun 1994-2007 - CSU 研究成果
该火炮被设计为（实验性）支援武器，安装在 5,000 吨以上的轻型武装商船上，用于对抗潜艇（水面）攻击。虽然理论上它也可以用作重型防空武器，但美国情报部门认为它在这方面并不是很有效（CinCPac– CinCPOA，1945b，第 60 页）。20 厘米火炮的射程适中，为 6,900 码。这些火炮被描述为重量轻，具有中断螺纹后膛盖和液压弹簧后坐机构，后坐缸安装在火炮顶部。该火炮安装在海军型基座上，可 360º 旋转。升降和旋转由手轮控制，手轮均位于支架左侧。手动操作时的旋转速度约为 8.6°/秒，而升降速度为 8°/秒，使其成为一种速度较慢的防空武器（CinCPac–CinCPOA，1945b，第 60 页；OPNAV，1945，第 58 页；USNTMJ，1946b，第 16 页）。该枪未配备单独的火控系统（USNTMJ，1946b，第 16 页）。
国防部标准枪械术语（小型武器）目录 NDS Y 0002B
1043 后座利用长后座型 这是一种枪管和枪栓一体化、后座距离超过弹药总长度的后坐利用型。 连接到枪管并位于后部的枪栓由位于后座末端位置的闩锁固定，并且只有枪管由于复位弹簧的作用而向前移动，从而将弹壳踢出。枪栓上的闩锁被释放，枪栓向前移动以加载并关闭枪膛。
Mk 45 舰炮系统
1 炮盾 • 铝制外壳，用于对炮部件进行防风雨、防弹和防生化防护。上部结构 [炮室] 在系统运行期间无人值守。• 支撑检修门、系统通风、液压集水箱和与防护罩一体的减压缓冲器。 2 枪尾 • 固定炮管内的子弹以便射击，连接电动撞针，并在射击时容纳爆炸压力。 3 炮口防护罩 • 提供动态外壳，覆盖和密封炮的仰角弧，并为炮管和弹壳弹出门安装防风雨端口。 4 炮尾机构 • 液压活塞驱动的连杆，用于在射击或哑火事件后升高和降低枪尾以及提取推进剂所需的部件。 5 炮管外壳 • 支撑炮管的炮尾端。• 安装后坐和反后坐缸以及阀控气体喷射系统以清除炮管中的残留气体。 6 支架 • 为上部火炮提供基座环和耳轴支撑。 • 安装传动系统和升降动力驱动器、上部蓄能器系统、滑动组件和防护罩。 • 为火炮的传动系统和升降功能提供轴。 7 支架 • 为传动系统轴承和齿轮环的固定组件提供安装在甲板上的平台。 8 支架 • 升至火炮升降轴，将垂直方向的弹药从上部提升机转移到火炮滑动装置的指向角，以方便后膛装填。 9 滑动装置 • 主要组件
Mk 45舰炮系统
1 炮盾 • 铝制外壳，用于对火炮部件进行防风雨、防弹和防生化防护。上部结构 [炮室] 在系统运行期间无人值守。 • 支撑检修门、系统通风、液压集管箱和与防护罩一体的减压缓冲器。 2 枪尾 • 固定炮管内的子弹以便射击，连接电动击针，并在射击时容纳爆炸压力。 3 炮口防护罩 • 提供动态外壳，覆盖和密封火炮的仰角弧，并为炮管和弹壳弹出门安装防风雨端口。 4 炮尾机构 • 液压活塞驱动的连杆，用于在射击或哑火事件后升高和降低枪尾和提取推进剂所需的部件。 5 炮管外壳 • 支撑炮管的后膛端。 • 安装后坐和反后坐缸，以及阀控气体喷射系统，以清除炮管中的残留气体。 6 炮架 • 为上部火炮提供底环和耳轴支撑。 • 安装传动机构和仰角动力驱动器、上部蓄能器系统、滑动组件和防护罩。• 为火炮的传动机构和仰角功能提供轴线。7 支架 • 为传动机构轴承和齿轮环的固定部件提供安装在甲板上的平台。8 托架 • 升至火炮仰角轴线，将垂直方向的弹药从上部提升机转移到火炮滑动装置的指向角，以便于后膛装填。9 滑动装置 • 火炮发射部件的主要组件，包括托架、枪尾盖和枪尾机构；火炮身管外壳；空壳提取器和托盘。• 安装火炮仰角轴线的耳轴；安装仰角齿轮扇形装置。
对历史SEL测试数据的统计分析，以提供使用毫无限制的CMOS零件的先验风险估计
Ingle-Event Latchup（SEL）仍然是在高辐射环境中自信使用最先进的微电子的持久且困难的障碍。即使是主要在互补的金属氧化物半导体（CMOS）中未制造的部分，由于CMOS控制逻辑，输入输出（IO）等，也可能很脆弱。通过先验预测提高赔率已被证明很困难，因为在供应商，过程，功能等方面没有一致的趋势。[1-7]。用质子筛选（用于揭示常见的非破坏性单事件效应（见）[8]）通常是由于质子后坐离子的短范围和典型的SEL [9-12]的深敏感体积（SV）而无效。预测SEL易感性的困难是不幸的，因为SEL行为是高度可变的，并且可能对部分和系统可靠性构成重大威胁。大约一半的CMOS零件易感性，在这些部分中有50％可以具有破坏性[4]。sel费率在6个以上的数量级上有所不同，其中几个零件