2023 年 10 月 10 日上午 10 点 20 分左右,SDTS 公司运营的两架 MB-339 从尼姆加龙机场 (LFTW) 起飞执行近距离巡逻。在 IMC 4 的初始爬升过程中,超过 350 英尺时,机组人员遭遇了剧烈碰撞。机长注意到动力大幅下降,随即改变队形,试图重新点火但没有成功,然后左转以避开人口稠密的地区,并命令飞机撤离。后排乘客弹射出去,飞行员紧随其后。 MB-339 坠落在森林边缘的地面并突然起火。飞行员和乘客在附近降落。他们很快获救并被疏散到尼姆的 CHU 5。司机和乘客受重伤。 MB-339 已被彻底摧毁。安全调查组组成
加上组(R/T) - 包括毛孔;皮革的低背部座椅带有8向驱动器,Power 8向乘客,2向腰椎,加热,通风,驾驶员记忆;加热的后排座椅;电源柱;内存功能(驱动程序座/镜像/无线电/列); 16英寸仪表盘;导航到集群;头部显示;无线电话充电;可调节高度的电动掀背车;高级LED大前照灯,带有标志性的白天运行灯(DRL); 360°相机13;加热的挡风玻璃刮水器休息; 20x9英寸铝轮; 255/45R20全季(a/s)BSW轮胎;豪华车辆安全警报16带入侵传感器的豪华车辆安全报警器16灯/记忆;
电源波动和中断会损害控制设备以及意外的停机时间。这种情况可能导致生产力和收入失去。随着美国电力故障和中断的数量增加,许多用户正在安装后排系统,作为其标准设备的一部分,以防止此类损失和停机时间。为什么要进行DC-UPS?DC控制在过去几年中有所增加,因此只有将备份系统放置在DC侧而不是AC才有意义。有许多较低的成本AC备份系统可用,例如您的个人计算机。这些设备没有考虑到分支电路设备可以打开的设备,否则电源可能会失败,而无法为您的控制系统提供DC,从而使备份系统几乎没有用。pul是DC供应设计和开发的领导者 - 您可以期望我们的DC UPS具有相同的质量和可靠性。
此外,还默认配备驾驶员、乘客、侧面和驾驶员膝部安全气囊,XR 和 GR-Sport 车型还配备了附加侧气帘。安全也可以很智能;因此,每辆 Corolla Cross 都可以用车主口袋中的钥匙扣解锁和锁定,并可通过按钮启动。同样,前后安全带警告现在可自动检测后排乘客,其中还安装了两个汽车座椅的 ISOFIX 固定点。除了上述安全功能外,XR 和 GR-Sport 车型还通过安装丰田 Safety Sense™ 系统将主动防撞功能提升到一个新的水平,该系统由一个预碰撞系统组成,该系统可检测迎面而来的车辆或行人,并通过视听警告提示驾驶员采取规避措施。如果后者未能及时发生,车辆的制动器可能会自动应用。
带有模块化设计的高压电池,全新的škodaelroq的锂离子电池具有模块化设计。ELROQ 50的电池由八个模块组成,即九个模块中的Elroq 60的电池。ELROQ 85和ELROQ 85X电池的82 kWh容量分布在十二个模块上。电池位于前后座椅下方和后排座椅下方以及隧道控制台下方的车道地板中,以确保重心较低。ELROQ电池的设计,包括其液体冷却和加热系统,与Enyaq家族相同。电池的优化预热功能提高了DC快速充电站的效率。使用导航系统的路由指南会自动激活,或者可以在信息娱乐系统的充电菜单中手动启动。电池热管理系统不断监视电池的当前温度和电流状态,如果需要,该系统会激活温度控制。
后排,从左到右:Stephanie Hollander,Tanner Johnson,Mary Carrothers,Lindsy Klawiter,Casey Eros,Sara Vida,Samantha Simmons,Christina Hoelzle,Madelyn Londo,Haley Ams,Haley AMS,Lauren Dewitt,Lauren Dewitt,Jacob Johnson和Shiseida Beeler |中排,从左到右:Daniella Youhan,Katrice Walton,Christopher Eskin,Angela Dobbins,Krysten Ruzylo,Genevieve Anderson,Nicole Frantz,Kathryn Murphy,Breanna Kuehnlein和Janelle Dorsey |前排,从左到右:David Peterson,Carly Savickas,Lillian Korbus,Karen Personett,Alyson Baringer,Chelsea Wanczyk,Cassandra Whiddon |未图:艾莉森·米诺瓦(Allison Minowa),布兰登·金泽(Brandon Kinzer),克里斯托弗·尼尔森(Christopher Nilsen),戴安德拉·库里(Diandra Khoury)和特洛伊·布拉西乌斯(Troy Blasius)
4 月 9 日,切尔西 Big Boy 举办了一场“名人服务”活动,为切尔西老年中心筹款。三个小时内筹集了 1,000 多美元,每个人都玩得很开心。这样的活动对每个人来说都很有趣,也是支持社区团体的好方法。切尔西老年中心感谢所有出色的志愿者,尤其是 Big Boy 的所有者 Robert 和 V ictor Khzouz,他们让这个夜晚成为可能。参加活动的人员包括(从左至右)Big Boy 地区经理 Rich Myles、Chelsea Big Boy 所有者经营者 Robert 和 Victor Khzouz,以及 Zion L uther ern Church 的牧师 Doris Sparks,他是 Chelsea 老年中心和“名人服务员”的大力支持者。名人服务员 Bryan Merillat、Ed Greenleaf、John B ohlender 和 Chuck Schauer 坐在后排。
E VITARA的复杂内饰具有数字驾驶舱,带有双甲板浮动控制台,全新定制方向盘,固定玻璃的天窗和柔软的双色调材料,并带有多色环境照明,以创建高级氛围。25.65厘米(10.1英寸)和26.04厘米(10.25英寸)的集成数字显示屏显示了多种信息和控件。通过无线连通性进一步提高了这种体验,以及来自“无限的Harman”的高级声音体验。优先考虑乘客的舒适性,E Vitara具有通风的前排座椅和ITS段的10向电动可调驾驶员座椅。E Vitara还提供了最佳的段后座椅系统,具有多功能的40:20:40拆分配置,易于启动,带有杯架的后排座椅扶手,以及斜倚和滑动功能,使灵活的启动空间可以匹配您的旅程。
E VITARA的复杂内饰具有数字驾驶舱,带有双甲板浮动控制台,全新定制方向盘,固定玻璃的天窗和柔软的双色调材料,并带有多色环境照明,以创建高级氛围。25.65厘米(10.1英寸)和26.04厘米(10.25英寸)的集成数字显示屏显示了多种信息和控件。通过无线连通性进一步提高了这种体验,以及来自“无限的Harman”的高级声音体验。优先考虑乘客的舒适性,E Vitara具有通风的前排座椅和ITS段的10向电动可调驾驶员座椅。E Vitara还提供了最佳的段后座椅系统,具有多功能的40:20:40拆分配置,易于启动,带有杯架的后排座椅扶手,以及斜倚和滑动功能,使灵活的启动空间可以匹配您的旅程。
大多数读者可能不知道,保罗·德西克参与了维诺那计划。该计划从 20 世纪 40 年代中期一直持续到 1980 年代,其目的是检查并可能利用加密的苏联外交通信。包括德西克先生在内的分析师发现,这些苏联通信不仅涉及外交问题,还涉及间谍问题。在右侧照片中,德西克先生(后排右侧)与其他几位阿灵顿大厅(后来是 NSA)分析师在一起。从左到右依次是塞西尔·菲利普斯、比尔·鲁特温尼亚克和德西克先生;前面是弗兰克·刘易斯和路易斯·德西克(他的妻子——照片中唯一没有参与维诺那计划的人)。这张照片拍摄于 1947 年,当时 Derthick 先生和他的同事是阿灵顿霍尔保龄球队的成员。