挣值管理 (EVM) 是美国国防部和业界最强大的项目管理工具之一。政府和业界项目经理利用 EVM 评估项目的成本、进度和技术进展,以支持联合态势感知和知情决策。为了提高效率,EVM 实践和能力必须融入项目经理的采购决策流程。EVM 系统 (EVMS) 提供的数据必须及时、准确、可靠且可审计。业界必须以符合电子工业联盟标准 748 EVMS (EIA-748)(参考 (a))中包含的 32 条指导原则的方式严格实施 EVMS,以下简称“32 条指导原则”。采购分析和政策办公室 (AAP)(以前称为绩效评估和根本原因分析 (PARCA))负责整个国防部的 EVM 政策、监督和治理。 AAP 制定国防部 EVMS 解释指南 (EVMSIG) 的目的是提高整个部门的 EVM 效率。国防部 EVMSIG 是国防部评估 EVMS 是否符合 32 条指导方针的基础。与 2015 年 2 月的原始文件一样,此修订版是与国防部长办公室和负责进行 EVMS 合规性审查的组织(即国防合同管理局、情报界和海军造船厂)的国防部 EVMS 专家合作制定的。以下策略构成了本政策内容的基础:
• 业界领先的 AI 模型和管道:CGI Pulse 的 25 多个业界领先的 AI 模型优于传统的现成解决方案。其预训练的 AI 模型可提供 90% 以上的准确率。 • 端到端 AI 生命周期服务:我们的 AI 服务套件简化了业务分析师和数据科学家的 AI 项目生命周期。从数据注释工具到无代码训练和监控,CGI Pulse 为组织提供了开发和部署自定义 AI 解决方案的能力,而无需编写一行代码。 • 灵活的系统和数据集成:CGI Pulse 通过 API 与任何行业 RPA 工具(例如 UiPath、Blue Prism)、云平台或本地系统无缝集成,并为组织提供实施高性能 IPA 的最快方法。
我们一直在积极研究如何为英国的可投资项目创造长期条件,并于去年就英国在 SAF 投资方面面临的主要挑战与业界进行了广泛交流。我们于 2022 年 10 月委托 Philip New 进行了一项独立审查,探讨如何加速对英国 SAF 行业的投资。政府欢迎 Philip New 的报告,并将很快作出回应。政府明确表示希望看到英国继续在全球 SAF 市场中占据一席之地,并在 SAF 的开发、生产和使用方面发挥主导作用。正如我们对 Phil New 独立报告的回应所述,我们将继续与业界和投资者合作,探索解决投资障碍的最佳方法。
除了与外部合作伙伴合作改善 IATA 成员的运营环境外,IATA 本身也决心成为业界安全且更加可靠的合作伙伴。这体现在不断努力加强业界所依赖的 IATA 结算系统 (ISS)。2012 年,通过 ISS 结算的金额超过 3,710 亿美元。计费和结算计划 (BSP) — IATA 最大的系统 — 结算了近 2,520 亿美元,准确率高达 99.976%。为了进一步提高 ISS 的性能,我们将在 2013 年底前完成将后台功能迁移到区域枢纽以及实现 96% ISS 结算的自动化。从长远来看,签订新的数据处理协议将使我们有望在 2017 年实现单位费用较 2010 年降低 27% 的目标。
yannickprie.net › docs › Documents2006 PDF 1998 年 1 月 15 日 — 1998 年 1 月 15 日自动化数字飞机,指出业界必须“保护……某种‘系统思维’在计算机科学中持续发展。< /div>
针对此类问题,我们发布了瑞萨RZ/V系列入门级新品RZ/V2L。搭载瑞萨原创AI加速器DRP-AI(AI动态可重构处理器),实现高精度AI推理和业界领先的能效。
摘要。安全绩效指数是一种工具,它具有把握航空安全无形领域的潜力,基于对有意义的航空安全系统属性的量化。该工具本身以航空性能因子的形式开发,已在航空业使用。然而,由于其潜力尚未得到业界充分认可,因此该工具并不成功。本文介绍了对潜力的分析,并概述了利用时间序列分析的新功能,这既可以提高业界对该指数的认可度,也可以激发进一步研究和开发使用其量化系统属性评估整体航空安全绩效的方法的动机。本文不仅讨论了这些特征,还讨论了它们如何嵌入现有的航空安全发展方法中,强调了可能需要克服的缺陷,并介绍了该领域已经开展的科学工作。讨论了各种适当的时间序列方法,并针对所讨论的安全绩效指数问题阐述了它们使用的关键规范。