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World File Search System向南
总统的信
由于靠近沃勒溪、博吉溪和科罗拉多河，设计中要解决的首要挑战之一就是水力管理。Joe 出色地概述了为管理雨水而开展的研究和开发工作。拟议的设计解决方案是一条重力排水隧道，长 7.5 英里，直径 22 英尺。这条隧道将穿过市中心的奥斯汀白垩石灰岩地层，深度从地下 70 到 200 英尺不等。它呈 L 形，沿着 IH-35 从机场大道向南延伸到 Cesar Chavez 街，然后向东转向美国 183 号公路和 Levander Loop 的计划泵站设施。施工将使用两台岩石隧道掘进机 (TBM) 来挖掘和安装预制混凝土管片衬砌。该项目预计耗资 6.28 亿美元，计划于 2025 年初出租，预计于 2025 年中期开始施工。
2023新闻通讯|心脏奖学金
Collin Gallagher I与我的两个姐妹和多个巧克力实验室一起在伊利诺伊州伍德里奇出生和长大。我待在家里附近获得本科学位，并就读于芝加哥洛约拉大学，在那里我学习生物化学并遇到了我的妻子杰西卡（Jessica）。我向南（ISH）前往圣路易斯大学医学院，在那里我发现了对内科和心脏病学的热情。我很高兴回到芝加哥在伊利诺伊大学芝加哥居住。我在过去的一年中担任UIC日程安排和Jesse Brown VA首席居民。在空闲时间里，我喜欢与妻子和我们的救援狗马克斯（Max）一起度过户外时间，打篮球（并谨慎地成为芝加哥公牛队的球迷），并探索芝加哥的出色美食场景。我很高兴能在芝加哥大学搭配，并期待与我所有的联合小事和教职员工见面！
4.4 Energy4.4 Energy
太平洋天然气和电动（PG＆E）为包括城市和项目现场在内的大多数北加州提供天然气和电力服务。PG＆E的服务从尤里卡（Eureka）到贝克斯菲尔德（即北向南），从内华达山脉（Sierra Nevada）到太平洋（即东到西）。PG＆E从包括其他公用事业公司在内的各种来源购买天然气和电力。PG＆E还从北加州的电厂和天然气田中获得能源供应。PG＆E运行一个网格分配系统，该系统将各种生成来源产生的所有功率引导到一个大型能源池中，以在整个服务领域进行分发。PG＆E提供了阿拉米达县和联合市的所有天然气和电力基础设施。但是，East Bay社区能源（EBCE）使用PG＆E基础设施为阿拉米达县的客户提供电力，除非个人选择退出该计划，否则默认电力提供商是PG＆E。
种族平等早期行动计划 | SCAG
2020 年 7 月，南加州总检察长办公室区域委员会通过了第 20-623-2 号决议，重申了其致力于在整个南加州推进正义、公平、多样性和包容性的承诺。南加州总检察长办公室认识到，要使该地区变得健康、宜居、可持续和经济有弹性，就需要大幅改善低收入家庭和有色人种社区的结果。该决议呼吁成立一个特别的公平与社会正义特别委员会，以进一步制定南加州总检察长办公室在整个机构活动中推进公平的措施，并就政策和实践向南加州总检察长办公室区域委员会提供建议，以推进其既定意图。委员会从 2020 年 9 月开始每季度召开一次会议，并于 2021 年 3 月结束。本报告总结了委员会的工作和成果。
战术飞机小组报告 - DTIC
( U) 一些因素与政治压力和军事压力有关；例如，有避难所和其他对攻击目标的限制。这些限制与地理位置或目标类型有关，或两者兼而有之。在拦截任务区，专家组无法获得东南亚行动有效性的定量数据。然而，在过去两年中，北越已经展示了在南越开展更多行动的能力，北越行动的集结表明物资和设备的流入并未停止，也许并未严重减少。在此期间，向南移动的道路交通已从零星移动（充分利用隐蔽性）发展到大量流动。人们得出的结论是，在越南目前的困难情况下，战术空中力量是一种非常低效的拦截方式。因此，只要东南亚当前的政治约束和交战规则基本保持不变，显然必须尝试使战术空中力量更加有效，否则必须用一些更有效的方法来补充或替代，而这些方法不依赖于阻断道路网络中的物资流动。
TOEFL iBT® 免费练习考试成绩单 - ETS
1. 有证据表明，公元前 3000 年之前非洲就有农业。农业可能是独立发展的，但许多学者认为，农业和铁器在整个非洲的传播将其与近东和地中海世界的主要中心联系起来。现在撒哈拉沙漠的干涸迫使许多民族向南迁徙到撒哈拉以南非洲。这些民族最初定居在分散的狩猎采集带中，尽管在一些靠近湖泊和河流的地方，捕鱼的人拥有更可靠的食物供应，人口集中度更高。农业似乎是从近东传到这些人的，因为最早的驯化作物是小米和高粱，它们的起源不是非洲，而是西亚。种植的想法传播开来后，非洲人开始种植自己的作物，例如某些品种的水稻，他们表现出对新进口产品的持续接受能力。非洲作物驯化的拟议地区位于从埃塞俄比亚穿过苏丹南部到西非的一条地带。随后，香蕉等其他作物也从东南亚引进。
厄尔尼诺 - 南方振荡是否是气候系统中的小费元素？
摘要观察到的厄尔尼诺 - 南部振荡（ENSO）在数十年之间具有高ENSO振幅和更加东部太平洋（EP）的ElNiño事件，并且数十年来，ENSO振幅较低，主要是弱ElNiño事件。基于使用CESM1模型的实验，ENSO可能会在温暖的气候 + 3.7 K温暖的气候下锁定到极端的EP ElNiñoDonive状态中，而在-4.0 K凉爽的气候中，ENSO可能会将ENSO锁定到弱的ElNiñoDomindom -domined状态下。通过全球变暖的ENSO的状态转移可以通过在东部赤道太平洋上最强的变暖的位置和振幅来解释，这会扩大BJERKNES的反馈，并允许向南迁移到Intropical Acctgence Crockence区域，这是对位置的赤道，这是极端的Ep Ep ElNiñños的前提。根据这些结果，我们讨论了ENSO的状态在多大程度上可能是气候系统中的小费元素。
总体项目规划 - Empire State Development
I. 项目背景和摘要 纽约州城市发展公司 (UDC) 以 Empire State Development 的名义 (ESD) 正在根据纽约州城市发展公司法案 (UDC 法案) 为 Empire Station Complex 市政和土地使用改进项目 (项目) 采纳此总体项目规划 (GPP)。该项目是一项综合重建计划，旨在以曼哈顿经过极大改进的纽约宾夕法尼亚车站 (宾州车站) 为中心创建一个复兴区。它将解决不达标和不卫生的条件，并为项目区域 (定义如下) 的重大市政改进提供建设。项目的主要组成部分将导致创建一个繁荣和可持续的交通导向区，并配备急需的公共交通改进和公共领域设施，详见下文。该项目促进了宾州车站重建和潜在扩建的相关计划。 1 该项目将通过一项全面的重建计划解决项目区域内不达标和不卫生的状况，该计划将创建一个有凝聚力的、以交通为导向的区域，并增加急需的混合用途开发和市政改善。具体而言，该项目将在项目区域的八个开发地点（“项目地点”或“地点”）上开发十栋新建筑。该项目的开发将包括新的现场入口和通往宾夕法尼亚车站和公共交通的通道。其公共领域的改善将改善周围的街景，并解决开放空间和行人、自行车和车辆流通问题。该项目旨在支持宾夕法尼亚车站的重建和潜在的向南扩建，这将通过独立但相关的项目完成，这些项目将由一个或多个参与的公共铁路运输实体承担，即纽约州大都会运输署（“MTA”）、国家铁路客运公司（“Amtrak”）和新泽西州交通局（“NJT”）。美铁大部分运营业务迁至莫伊尼汉火车站为重建宾夕法尼亚车站提供了机会。此外，美铁和在宾夕法尼亚车站运营的公共铁路运输实体正在规划宾夕法尼亚车站向南扩建至 780 号区块和 754 号区块和 806 号区块的部分区域，以容纳额外的轨道和站台。
明戈角皮划艇码头
该码头最初于 2000 年 3 月 13 日根据 SAC-1999-11740（FKA 99-1E-248）获得许可。工程兵团此前于 2022 年 1 月 18 日和 2023 年 7 月 14 日发布了关于该码头拟议改造的公告。2022 年，申请人提议将浮动码头从 20' x 86' 扩大到 20' x 114' 英尺，将木板路的长度从 155' 延长到 175'，并用 5' x 50' 舷梯取代 4' x 20' 舷梯。提议的变更将使码头进一步延伸到航道中。申请人随后于 2023 年修改了他们的申请，并提议将木板路和码头稍微向南移动，以减少修改后的码头延伸到航道的距离。在修改后的申请中，申请人还提议将浮动码头从 20' x 86' 扩建至 20' x 120'，将木板路从 155' 延伸至 170'，并将 4' x 20' 舷梯替换为 5' x 30' 舷梯。