未精制(原)糖、经验证的可持续未精制(原)糖、糖蜜、用于生产乙醇的糖蜜、用于动物饲料的糖蜜、用于蒸馏的糖蜜、用于食品配料的糖蜜、结晶果糖粉、葡萄糖粉、一水葡萄糖、高果糖玉米糖浆、液体葡萄糖糖浆、麦芽糊精粉、麦芽糖浆、乙酰磺胺酸钾 (Ace-K)、阿斯巴甜、糖精钠、三氯蔗糖、木糖醇、天然玉米淀粉、改性玉米淀粉、玉米粉、天然木薯淀粉、木薯淀粉、小麦淀粉、苹果、葡萄、柠檬、芒果、橙子、梨、菠萝、番茄、芦荟、杏、香蕉、樱桃酸、番石榴、橘子、胡萝卜、椰子、百香果、桃子、椰果、草莓、碱化脂肪还原可可粉、去皮花生碎、碎花生、去壳芝麻、花生粉、花生酱/花生酱、花生、芝麻、花生碎、全澳洲坚果、无水乳脂、黄油、酪蛋白粉、全脂奶粉、全脂奶粉、脱脂奶粉、甜乳清粉、乳清蛋白浓缩物、全脂奶粉、AFP 卷、HDPE 树脂、LDPE 树脂、LLPDE 树脂、PP 树脂、PET 树脂、PS 树脂、不透明白色 r、rPET 薄片、rPET 树脂、rHDPE 树脂、rPP 树脂、玻璃瓶、纸、大卷、牛磺酸、酸度调节剂、无水柠檬酸、柠檬酸粉、一水柠檬酸、苹果酸、苹果酸粉、柠檬酸钠、柠檬酸钠粉末、抗坏血酸、抗坏血酸粉末、丙酸钙、丙酸钙粉末、谷氨酸钠、味精粉末、山梨酸钾、山梨酸钾粉末、苯甲酸钠、苯甲酸钠粉末、羧甲基纤维素 (CMC)、角叉菜胶、改性淀粉、天然玉米淀粉、果胶、木薯淀粉、黄原胶、青苹果香精、清凉薄荷、大米基葡萄糖糖浆、大麦、木薯片、可溶性干酒糟 (DDGS)、玉米、棉花、柑橘颗粒、鱼粉、大米、大豆、豆粕、大豆油、葵花籽油、硝酸铵、混合 NPK、NPK、尿素、甘蔗渣、甘蔗渣颗粒、椰子壳、椰子壳、混合热带草颗粒、秸秆颗粒、棕榈仁、稻壳、稻壳颗粒、木材颗粒、空果串、VIVE 验证的可持续生物质、传统能源、激励能源(可再生)、VIVE 或 I-REC 验证的可持续能源信用、含水乙醇、无水乙醇、燃料级乙醇、工业级乙醇、中性级乙醇、太阳能……
摘要自2000年代后期以来,国家航空航天管理局(NASA)参与了用于空间应用的金属添加剂制造(AM)的开发和成熟。通过材料表征和测试,标准开发,组成的制造以及对推进开发和飞行应用的注入,重点介绍了对AM过程的理解。除了机械和热物理测试外,NASA成熟的常用航空合金(镍,铜,不锈钢和钢,铝和基于钛的镍,铝和基于钛的钢),除了机械和热物理测试外,还通过详细的AM过程和热处理表征。尽管这些合金在许多推进应用中都被积极使用,但需要使用集成计算材料工程(ICME)(ICME)和高性能应用程序的过程开发进行持续的AM优化合金。针对的应用是液体火箭发动机;先进的推进系统;和高热通量,高压和/或使用可以降解合金(例如氢)的推进剂的空间推进。本文使用激光粉末床融合(L-PBF)和激光粉末定向能量沉积(LP-DED)工艺强调了更常见的AM合金的表征和物理特性。此外,本文讨论了一些正在进行的新型合金开发和使用AM用于这些恶劣环境中的新型合金开发和成熟,例如GRCOP-42,GRCOP-84,NASA HR-1,GRX-810和C-103。这些过程的结果表明,AM可以实现使用ICME优化合金的快速开发和持续的努力,从而产生更高的性能。这些合金进行了建模,基本冶金评估,热处理研究,详细的微观结构表征和机械测试运动。这与直接应用特定的组件制造和热火测试相结合,通过高占用周期测试使技术准备水平(TRL)的提高能够提高。此处介绍了这些新型AM启用合金和正在加工的开发,包括冶金和机械性能研究。还讨论了这些合金的平行组件开发以及热火测试和未来发展的最新进步。Keywords : Additive Manufacturing, Propulsion, Rockets, Alloy Development, GRCop-42, GRCop-84, Refractory, GRX-810, NASA HR-1, L-PBF, LP-DED, DED, Laser Powder Bed Fusion, Laser Powder Directed Energy Deposition Acronyms/Abbreviations AM Additive Manufacturing (AM), Carbide Dispersion Strengthened (CDS), Directed能量沉积(DED),家用或异物碎片(DOD或FOD),氢环境封闭(HEE),氢含水剂指数(HEI),热等速度压迫(HIP),集成计算材料工程(ICME),低循环疲劳(LCF),LCF),Laser粉末床融合(LPBF),Laser fordect(Laseredect),Laser dive-dive-dive-dirotect(Laser dirotect)(LASEREDEDED)
锰结节和富含Mn的谷物在Transvaal超级组的Malmani组白云岩单元的较低接触中出现在不同的水平范围内。结节大部分是在旧的手工钻石奔跑中暴露的,这些钻石是从卡尔顿维尔地区开采到南非西北省的巴克维尔的。由于北开普省的卡拉哈里锰田的统治地位,迄今为止,锰结节和谷物尚未广泛开发。对高纯度锰盐的需求增加,特别是在电池矿物领域,可以作为开发这些沉积物的催化剂。靠近道路和铁路基础设施的存款以及南非设想的加工厂和博茨瓦恩的接近,改善了开发业务案例。引言高级硫酸锰一水合物是电动汽车(EV)电池化学的关键要素。南非包含世界上最大的已知锰矿矿床,是锰矿的主要出口商,主要来自卡拉哈里锰田。然而,还有其他与卡尔顿维尔锰矿相关的高级锰矿矿床,其中结节含有42%-48%Mn和<10%的Fe。结节托管在Transvaal超级组的白云岩地层中。矿石形成归因于原位的表面风化,部分溶解和从锰白云岩乡村岩石中浸出矿石物质。锰盐保存在典型的喀斯康斯坦结构中,位于含水液腐内的锰海豚的顶部。腐生岩又覆盖着西晶状冲积物的尖锐侵蚀接触,托有锰结节。Carletonville锰矿床浅而多样,钻石,银色矿石和黄金作为副产品的矿化。该沉积物的操作有可能自由地挖出表层和浅材料,并用传感器的矿石分类,使其成为近乎无水的加工流。已证明使用X射线传输(XRT)根据其块状地球化学组成,增加了高级恢复和选择性排序,可以将锰和铁结节分开。这可以提高整体盈利能力,降低了低级和废物的处理,并显着减少了能源需求和相关排放。利用各种矿化类型,具有三阶段的沉积物发展具有很高的潜力。可以将结节的初始处理升级并提供给Ferro -Alloy市场。可以处理较细的盐材料以产生高纯度硫酸锰一水合物(HPMSM)。在支持国内受益人方面,最终可以建造HPMSM设施,以向市场提供电池等级材料或为南非或博茨瓦纳的工厂提供更多的原料。
Bw 2024 的 BSTFL 页面概览 页面概览 Bw 2024 的 BSTFL 表格 NATO 代码 Bw 代码 供应商品名称 表格 NATO 代码 Bw 代码 供应商品名称 表格 1a- 1 F-18 FY0010 燃料,汽油,飞机 表格 2b-18 不含 OY1255 白油,技术 表格 1a- 2 F-34 FY0015 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 1 G-353 GY3025 润滑脂,二硫化钼 表格 1a- 3 F-35 FY0020 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 2 G-354 GY3030 润滑脂,飞机和仪表 表格 1a- 4 F-44 FY0025 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 3 G-355 GY3035 润滑脂,石墨化 片 1a- 5 F-54 FY0035 燃料,柴油, 片 3a- 4 G-363 GY3040 润滑脂,锥形阀 片 1a- 6 F-58 FY0045 石油 片 3a- 5 G-372 GY3045 润滑脂,滚动轴承 片 1a- 7 F-63 FY0090 燃料,柴油,(煤油基) 片 3a- 6 G-394 GY3055 润滑脂,飞机 片 1a- 8 F-67 FY0065 燃料,汽油,机动车 片 3a- 7 G-395 GY3060 润滑脂,飞机 片 1a- 9 F-75 FY0050 燃料,柴油, 片 3a- 8 G-397 GY3070 润滑脂,飞机和仪表 片 1a-10 F-76 FY0085 燃料,柴油, 页 3a- 9 G-399 GY3075 润滑脂,飞机和仪器 页 1b- 1 无 FY0060 燃料,柴油, 页 3a-10 G-421 GY3020 润滑脂,滚动轴承 页 1b- 2 无 FY0080 燃料,柴油,(MGO DMA) 页 3a-11 G-460 GY3090 润滑脂,耐海水 页 2a- 1 O-133 OY1060 润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 1 无 GY3000 润滑脂,一般用途 页 2a- 2 O-135 OY1065 润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 2 无 GY3005 润滑脂,PTFE 页 2a- 3 O-138 OY1070润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 3 无 GY3010 润滑脂,航空 页 2a- 4 O-147 OY1075 润滑油,仪器 页 3b- 4 无 GY3015 润滑脂,滚动轴承,耐海水 页 2a- 5 O-148 OY1080 润滑油,合成,涡轮发动机 页 3b- 5 无 GY3095 润滑脂,滚动轴承,可生物降解 页 2a- 6 O-153 OY1090 润滑油,齿轮,(直升机) 页 3b- 6 无 GY3130 润滑脂(1),机动车辆和火炮设备 页 2a- 7 O-155 OY1095 润滑油,齿轮,(直升机) 页 4a- 1 H-515 HY5010 液压油,石油基 页 2a- 8 O-156 OY1100 润滑油,合成,涡轮发动机 片 4a- 2 H-522 HY5130 液压油,酯基 片 2a- 9 O-158 OY1110 润滑油,半液体 片 4a- 3 H-524 HY5135 液压油,酯基 片 2a-10 O-160 OY1115 润滑油,合成,涡轮发动机 片 4a- 4 H-537 HY5020 液压油,阻燃 片 2a-11 O-186 OY1013 润滑油,齿轮,(SAE 75W) 片 4a- 5 H-538 HY5105 液压油,阻燃 片 2a-12 O-204 OY1130 润滑油,半流动纸4a-6 H-540 HY5025液压液,基于石油的表2A-13 O-226 O-226 OY1140润滑油,齿轮,(SAE 80W-90)4A-7A-7 H-542 40)4a-8 H-544 HY5035液压液,阻燃纸2a-15 O-262 OY-262 OY1155润滑油,齿轮,(EP,ISO VG 100)4A-9 H-574 HY5110 HY5110 HY5110液压流体,基于凡士盘2A-16 O-26 O-278 OYY11160 LUBRICATION OIL(SAE)ORRICATION(SAE1160)。页 4a-10 H-575 HY5045 液压油,石油基 页 2a-17 O-1177 OY1170 润滑油,内燃机,二冲程 页 4b- 1 无 HY5005 液压油,管式反冲制动器 页 2a-18 O-1178 OY1175 润滑油,内燃机 页 4b- 2 无 HY5065 液压油,石油基,HLP ISO VG 68 页 2a-19 O-1180 OY1260 润滑油,内燃机,长寿命 页 4b- 3 无 HY5070 液压油,酯基 页 2b- 1 无 OY1000 润滑油,复合材料 页 4b- 4 无 HY5115 液压油,含水,难以清除。页 2b- 2 无 OY1005 润滑油,齿轮,(SAE 80W-90) 页 4b- 5 无 HY5120 液压油,含水,难以去除,ISO 页 2b- 3 无 OY1010 润滑油,齿轮,(SAE 75W) 页 5a- 1 C-620 CY6020 腐蚀抑制剂 (K2) 页 2b- 4 无 OY1015 润滑油,齿轮,OEP 215 页 5a- 2 C-630 CY6025 腐蚀抑制剂,乳化油 页 2b- 5 无 OY1020 润滑油,齿轮,(EP,ISO VG 320) 页 5a- 3 C-632 CY6030 腐蚀抑制剂 页 2b- 6 无 OY1025 润滑油,齿轮, (EP, ISO VG 460) 页 5a- 4 C-634 CY6035 腐蚀抑制剂 页 2b- 7 无 OY1030 润滑油,仪器 (FS) 页 5a- 5 C-635 CY6040 液压油,石油基 页 2b- 8 无 OY1180 润滑油,锯链 页 5a- 6 C-638 CY6070 腐蚀抑制剂,发动机 页 2b- 9 无 OY1195 润滑油,齿轮, (EP, ISO VG 150) 页 5b- 1 无 CY6010 腐蚀抑制剂 (K 19) 页 2b-10 无 OY1200 润滑油,冷却液压缩机, (I 型,ISO VG 页 5b- 2 无 CY6050 润滑油,内燃机 (SAE 30) 页 2b-11 无OY1205 润滑油,冷却液压缩机,(II 型,ISO VG 页 5b- 3 无 CY6075 腐蚀抑制剂(绳) 页 2b-12 无 OY1210 润滑油,冷却液压缩机,(III 型,ISO VG 页 6a- 1 S-720 SY7090 防卡剂 页 2b-13 无 OY1215 润滑油,冷却液压缩机,(IV 型,ISO VG 页 6a- 2 S-722 SY7095 防卡剂 页 2b-14 无 OY1220 润滑油,空气压缩机,(I 型,ISO VG 46) 页 6a- 3 S-732 SY7100 石墨,粉末 页 2b-15 无 OY1225 润滑油,空气压缩机,(II 型,ISO VG 100) 页 6a- 4 S-736 SY7110 电气绝缘化合物(有机硅剂) 片 2b-16 无 OY1230 润滑油,空气压缩机,(III 型,ISO VG 150) 表 6a- 5 S-737 SY7115 异丙醇,技术表 2b-17 不含 OY1250 润滑油,齿轮 (EP, ISO VG 220) 表 6a- 6 S-738 SY7120 变性乙醇
Bw 2024 的 BSTFL 页面概览 页面概览 Bw 2024 的 BSTFL 表格 NATO 代码 Bw 代码 供应商品名称 表格 NATO 代码 Bw 代码 供应商品名称 表格 1a- 1 F-18 FY0010 燃料,汽油,飞机 表格 2b-18 不含 OY1255 白油,技术 表格 1a- 2 F-34 FY0015 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 1 G-353 GY3025 润滑脂,二硫化钼 表格 1a- 3 F-35 FY0020 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 2 G-354 GY3030 润滑脂,飞机和仪表 表格 1a- 4 F-44 FY0025 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 3 G-355 GY3035 润滑脂,石墨化 片 1a- 5 F-54 FY0035 燃料,柴油, 片 3a- 4 G-363 GY3040 润滑脂,锥形阀 片 1a- 6 F-58 FY0045 石油 片 3a- 5 G-372 GY3045 润滑脂,滚动轴承 片 1a- 7 F-63 FY0090 燃料,柴油,(煤油基) 片 3a- 6 G-394 GY3055 润滑脂,飞机 片 1a- 8 F-67 FY0065 燃料,汽油,机动车 片 3a- 7 G-395 GY3060 润滑脂,飞机 片 1a- 9 F-75 FY0050 燃料,柴油, 片 3a- 8 G-397 GY3070 润滑脂,飞机和仪表 片 1a-10 F-76 FY0085 燃料,柴油, 页 3a- 9 G-399 GY3075 润滑脂,飞机和仪器 页 1b- 1 无 FY0060 燃料,柴油, 页 3a-10 G-421 GY3020 润滑脂,滚动轴承 页 1b- 2 无 FY0080 燃料,柴油,(MGO DMA) 页 3a-11 G-460 GY3090 润滑脂,耐海水 页 2a- 1 O-133 OY1060 润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 1 无 GY3000 润滑脂,一般用途 页 2a- 2 O-135 OY1065 润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 2 无 GY3005 润滑脂,PTFE 页 2a- 3 O-138 OY1070润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 3 无 GY3010 润滑脂,航空 页 2a- 4 O-147 OY1075 润滑油,仪器 页 3b- 4 无 GY3015 润滑脂,滚动轴承,耐海水 页 2a- 5 O-148 OY1080 润滑油,合成,涡轮发动机 页 3b- 5 无 GY3095 润滑脂,滚动轴承,可生物降解 页 2a- 6 O-153 OY1090 润滑油,齿轮,(直升机) 页 3b- 6 无 GY3130 润滑脂(1),机动车辆和火炮设备 页 2a- 7 O-155 OY1095 润滑油,齿轮,(直升机) 页 4a- 1 H-515 HY5010 液压油,石油基 页 2a- 8 O-156 OY1100 润滑油,合成,涡轮发动机 片 4a- 2 H-522 HY5130 液压油,酯基 片 2a- 9 O-158 OY1110 润滑油,半液体 片 4a- 3 H-524 HY5135 液压油,酯基 片 2a-10 O-160 OY1115 润滑油,合成,涡轮发动机 片 4a- 4 H-537 HY5020 液压油,阻燃 片 2a-11 O-186 OY1013 润滑油,齿轮,(SAE 75W) 片 4a- 5 H-538 HY5105 液压油,阻燃 片 2a-12 O-204 OY1130 润滑油,半流动纸4a-6 H-540 HY5025液压液,基于石油的表2A-13 O-226 O-226 OY1140润滑油,齿轮,(SAE 80W-90)4A-7A-7 H-542 40)4a-8 H-544 HY5035液压液,阻燃纸2a-15 O-262 OY-262 OY1155润滑油,齿轮,(EP,ISO VG 100)4A-9 H-574 HY5110 HY5110 HY5110液压流体,基于凡士盘2A-16 O-26 O-278 OYY11160 LUBRICATION OIL(SAE)ORRICATION(SAE1160)。页 4a-10 H-575 HY5045 液压油,石油基 页 2a-17 O-1177 OY1170 润滑油,内燃机,二冲程 页 4b- 1 无 HY5005 液压油,管式反冲制动器 页 2a-18 O-1178 OY1175 润滑油,内燃机 页 4b- 2 无 HY5065 液压油,石油基,HLP ISO VG 68 页 2a-19 O-1180 OY1260 润滑油,内燃机,长寿命 页 4b- 3 无 HY5070 液压油,酯基 页 2b- 1 无 OY1000 润滑油,复合材料 页 4b- 4 无 HY5115 液压油,含水,难以清除。页 2b- 2 无 OY1005 润滑油,齿轮,(SAE 80W-90) 页 4b- 5 无 HY5120 液压油,含水,难以去除,ISO 页 2b- 3 无 OY1010 润滑油,齿轮,(SAE 75W) 页 5a- 1 C-620 CY6020 腐蚀抑制剂 (K2) 页 2b- 4 无 OY1015 润滑油,齿轮,OEP 215 页 5a- 2 C-630 CY6025 腐蚀抑制剂,乳化油 页 2b- 5 无 OY1020 润滑油,齿轮,(EP,ISO VG 320) 页 5a- 3 C-632 CY6030 腐蚀抑制剂 页 2b- 6 无 OY1025 润滑油,齿轮, (EP, ISO VG 460) 页 5a- 4 C-634 CY6035 腐蚀抑制剂 页 2b- 7 无 OY1030 润滑油,仪器 (FS) 页 5a- 5 C-635 CY6040 液压油,石油基 页 2b- 8 无 OY1180 润滑油,锯链 页 5a- 6 C-638 CY6070 腐蚀抑制剂,发动机 页 2b- 9 无 OY1195 润滑油,齿轮, (EP, ISO VG 150) 页 5b- 1 无 CY6010 腐蚀抑制剂 (K 19) 页 2b-10 无 OY1200 润滑油,冷却液压缩机, (I 型,ISO VG 页 5b- 2 无 CY6050 润滑油,内燃机 (SAE 30) 页 2b-11 无OY1205 润滑油,冷却液压缩机,(II 型,ISO VG 页 5b- 3 无 CY6075 腐蚀抑制剂(绳) 页 2b-12 无 OY1210 润滑油,冷却液压缩机,(III 型,ISO VG 页 6a- 1 S-720 SY7090 防卡剂 页 2b-13 无 OY1215 润滑油,冷却液压缩机,(IV 型,ISO VG 页 6a- 2 S-722 SY7095 防卡剂 页 2b-14 无 OY1220 润滑油,空气压缩机,(I 型,ISO VG 46) 页 6a- 3 S-732 SY7100 石墨,粉末 页 2b-15 无 OY1225 润滑油,空气压缩机,(II 型,ISO VG 100) 页 6a- 4 S-736 SY7110 电气绝缘化合物(有机硅剂) 片 2b-16 无 OY1230 润滑油,空气压缩机,(III 型,ISO VG 150) 表 6a- 5 S-737 SY7115 异丙醇,技术表 2b-17 不含 OY1250 润滑油,齿轮 (EP, ISO VG 220) 表 6a- 6 S-738 SY7120 变性乙醇
温室园艺能源过渡任务到韩国,从2023年3月13日至16日,能源过渡任务成功。我们有11名参与者参加了温室园艺轨道,他们是温室,气候控制和能源解决方案的公司的良好混合体。我们试图让温室园艺公司与其他赛道(氢和电池)公司互动,并通过加入联合计划来实现:贸易晚宴,POSCO访问和Interbatty展览。婚姻活动也进行得很顺利,因为所有公司与潜在的代理商,伙伴和农民都有五次优质的会议。关于含水的2种摩尔和ATE(含水层储能储能)系统的2个摩尔系统是实质且混凝土的。温室园艺研讨会在将荷兰定位为园艺能量过渡的领导者方面发挥了重要作用。现场访问帮助荷兰公司了解了韩国园艺部门的当前状况和野心。1。能源过渡任务于2023年3月13日至17日,荷兰组织了一项向韩国和日本的贸易任务,内容涉及能源过渡。由外贸和发展合作部长Liesje Schreinemacher领导的任务参加了贸易展览会,研讨会,婚姻活动和公司访问。贸易任务由40多家公司和知识机构组成,活跃于氢,电池,温室园艺和海上风。2。能源过渡任务的目标是世界面临的能源挑战与其他能源挑战。3。4。在接下来的二十年中,全世界的消耗能量将比我们现在多近36%。用化石燃料不再是我们人民和星球福祉的长期选择,对可再生能源的需求是我们优先事项的最前沿。与韩国的合作伙伴一起,荷兰将建立合作伙伴关系,并为更可持续的未来铺平道路。虽然韩国仍然严重依赖化石燃料,但两国都准备迈向更绿色的能源和技术。任务是邀请每个工作,研究,可再生能源,电池技术和可持续园艺的每个人加入我们的刺激创新,从而在更可持续的未来。为什么要温室园艺?荷兰园艺部门在能源过渡和气候变化方面具有雄心勃勃的雄心勃勃:到2040年,它将以气候中性的方式运作。该行业将通过使用地热/含水热和残留热以及氢来淘汰化石燃料的使用。随着能源价格高涨和气候变化的问题,这种过渡是紧迫的,需要合作。在此贸易任务中,我们分享了支持我们两个国家温室园艺的能源过渡的创新,并促进了合作的机会。这样,我们支持在朝着无化石生产食物和鲜花的重要转变方面的共同努力。为什么要韩国?韩国有大约55,000个温室区,其中大多数是塑料温室。韩国政府自1990年代以来通过不同的补贴计划试图通过不同的补贴计划将温室发展成荷兰风格的高科技。韩国现在有大约400公顷的高科技玻璃屋地区正在增长。由于这些努力,韩国现在是辣椒粉最大的出口商。这是
迪拜,5 月 30 日(美联社):阿拉伯联合酋长国周一公布了发射一艘宇宙飞船探索太阳系主要小行星带的计划,这是这个石油资源丰富的国家在 2020 年成功向火星发射希望号航天器后的最新太空项目。该项目被称为阿联酋小行星带任务,旨在未来几年开发一艘航天器,然后在 2028 年发射,以研究各种小行星。“这次任务是火星任务的后续行动,它是从该地区首次前往火星的任务,”阿联酋小行星带任务项目主管 Mohsen Al Awadhi 说。“我们通过这次任务创造同样的东西。也就是说,这是有史以来第一次专门探索这七颗小行星的任务,也是从宏伟壮丽的角度看的第一次此类任务。”2021 年 2 月,阿联酋的“希望”号探测器抵达火星,成为第一个阿拉伯国家,也是有史以来第二个首次成功进入火星轨道的国家。该探测器的目标包括提供火星大气及其各层的第一张完整图像,并帮助解答有关火星气候和成分的关键问题。如果成功,这艘新宣布的航天器将以每小时 33,000 公里(20,500 英里)的速度飞行,为期七年,探索六颗小行星。最终,它将在第七颗罕见的“红色”小行星上部署一艘登陆艇,科学家称这可能为了解地球生命的基础提供线索。水等有机化合物是生命的重要组成部分,已在某些小行星上发现,可能是通过与其他富含有机物的天体碰撞或在太空中产生复杂的有机分子而产生的。研究这些化合物的起源,以及红色小行星上可能存在的水,可以揭示地球水的起源,从而为了解地球上生命的起源提供宝贵的见解。这项努力对于 2014 年成立的蓬勃发展的阿联酋航天局来说是一个重要的里程碑,因为它是继成功向火星发射 Amal 探测器(或“希望”号)之后的又一举措。这次新的旅程将比火星任务的距离长十倍以上。该探测器以迪拜统治者谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆的名字命名,后者还担任世袭统治的阿联酋副总统兼总理。它将首先前往金星,在那里,金星的引力将把它弹回地球,然后到达火星。该飞船最终将到达小行星带,飞行距离小行星带最近处 150 公里(93 英里),总飞行距离为 50 亿公里(约 30 亿英里)。2034 年 10 月,该飞船预计将向第七颗也是最后一颗小行星 Justitia 进行最后一次推进,然后在一年多后部署着陆器。Justitia 被认为是仅有的两颗已知红色小行星之一,其表面可能含有有机物质。“它是小行星带中最红的两个物体之一,科学家们并不真正理解它为什么这么红,”阿联酋航天局的空间科学研究员 Hoor AlMaazmi 说。“有理论认为它最初来自柯伊伯带,那里有更多的红色物体。所以这是我们可以研究的一件事,因为它也有可能富含水。” MBR 探测器将部署一艘登陆艇来研究 Justitia 的表面,该登陆艇将由阿联酋的私人初创公司全面开发。它可能为未来从小行星中提取资源奠定基础,最终支持人类在太空的长期任务 - 甚至可能支持阿联酋到 2117 年在火星建立殖民地的雄心勃勃的目标。