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佐治亚州公共服务委员会 2020
致州长的信 2021 年 4 月 20 日 尊敬的 Brian Kemp 州长 203 州议会大厦 佐治亚州亚特兰大 30334 亲爱的 Kemp 州长， 根据 OCGA §46-2-31，佐治亚州公共服务委员会提交其 2020 年度报告，该报告重点介绍了该机构在过去一年中在该州监管的公用事业、电信和基础设施保护方面的主要活动和成就。 正如佐治亚州的每个部门肯定会报告的那样，过去的一年受到了 COVID-19 大流行的极大影响。定期听证会以虚拟方式举行，远程办公成为常态。无论如何，PSC 完成了其使命，这在很大程度上要归功于其员工和我的当选委员同事的奉献精神。 2020 年，PSC 再次证明了它是该州的宝贵资产。在本财政年度，委员会以监管费和评估罚款的形式向州国库返还了 1,571,305 美元。这大约相当于 2019 财年的回报，但员工人数较少，公共服务委员会预算也较少。在委员会，我们确实关注未来。沃格特尔 3 号和 4 号核电站计划分别在今年年底和 2022 年上线，尽管新报告显示，延迟可能会导致沃格特尔 3 号核电站的启动时间推迟到 2022 年初。无论如何，这将给委员会和工作人员带来新的工作量，甚至超过我们在过去几年所看到的工作量。与此同时，委员会继续确保佐治亚州消费者获得最有价值的公用事业和电信服务，同时加强天然气管道安全并保护公用事业基础设施免受损坏。谨呈，
混合超级电容器和锂离子电池的尺寸确定，用于在澳大利亚气候条件下利用光伏发电生产绿色氢气
摘要：除了将光伏电池板产生的能量储存在电池中以备日后用于为电力负载供电外，还可以生产绿色氢气并将其用于运输、供暖和作为天然气替代品。绿色氢气是在电解过程中产生的。通常，电解器可以从可再生能源等波动电源中产生氢气。然而，由于电解器的启动时间和多次关机加速的电解器退化，需要空闲模式。在空闲模式下，电解器使用额定电解器负载的 10%。应采用能源管理系统 (EMS)，其中使用锂离子电容器或锂离子电池等存储技术。本文使用 PV 微电网的状态机 EMS 进行绿色氢气生产和储能，以管理早上利用太阳能和晚上利用储能中存储的能量进行氢气生产，储能的大小针对使用锂离子电容器和锂离子电池的不同场景而定。考虑到系统在澳大利亚气候下的局部辐照度和温度条件，对锂离子电容器和锂离子电池的任务概况和预期寿命进行了评估。针对不同场景，评估了存储大小和氢气生产截止点作为成本函数变量之间的权衡。针对每个测试场景比较锂离子电容器和锂离子电池的最佳寿命。研究发现，与锂离子电容器相比，锂离子电池平均大 140%，但锂离子电容器由于日历老化程度较高，运行十年后剩余容量较小，为 80.2%，而 LiB 为 86%。还注意到，LiB 受循环老化的影响更大，而 LiC 受日历老化的影响更大。然而，锂离子电容器10年后的平均内阻是初始内阻的264％，而锂离子电池10年后的平均内阻为346％，因此，如果用于电网调节，锂离子电容器是更适合的储能选择，因为它需要在储能的整个使用寿命期间保持较低的内阻。
MEPC 73 成果介绍 - 技术信息
2018年10月22日至26日，第73届海洋环境保护委员会（MEPC 73）在英国伦敦的国际海事组织举行。由于国际海事组织最近发布了会议记录、决议和通函，下面提供了MEPC 73会议所做决定的摘要，供您参考。1.温室气体（GHG）排放 国际海事组织已经审议了减少国际航运温室气体排放的措施，到目前为止，已经推出了能源效率设计指数（EEDI）、船舶能源效率管理计划（SEEMP）和船舶燃油消耗数据收集系统（DCS）。此外，在MEPC 72会议上，通过了国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的初步战略，其中包括排放目标及其候选措施。（1）EEDI技术发展评估 MARPOL 附则 VI 第 21.6 条规定，应在第 1 阶段开始时和第 2 阶段中期对可能有助于提高 EEDI 的技术发展状况进行评估。如有必要，还要求修订后续要求，即“第 3 阶段启动时间”、“EEDI 参考线参数”和“减排率”。在 MEPC 71 会议上，同意成立一个由日本协调的通信小组 (CG)，以考虑尽早实施第 3 阶段并可能引入第 4 阶段，并向 MEPC 74 会议报告。在本届会议上，CG 的中期报告进行了如下审议。对于油轮和散货船，各方同意： - EEDI 第 3 阶段要求的起始年份应为 2025 年； - 第 3 阶段所需的 30% 的减幅应保留； - 应保留确定参考值的参数。对于集装箱船，各方同意： - EEDI 第 3 阶段要求的起始年份应为 2022 年； - 原则上，40% 的减幅应适用于所有集装箱船； - 应保留确定参考值的参数。对于普通货船，各方同意 EEDI 第 3 阶段要求的起始年份应为 2022 年。
Vertiv™ Liebert® Trinergy™ 立方体
技术特性 UPS 额定功率 (kVA) 800 至 1600 输出有功功率 (kW) 800 至 1600 输入交流参数 整流器/旁路输入电压 (VAC) 480，三相，三线 允许输入电压范围 +10%，-10% 输入频率 (Hz) 60 ± 5Hz 输入功率因数 ≥ 0.99 额定电压下的输入电流失真 (THDi) 满载时 (%) ≤ 3.0 电源启动时间 (秒) 1 至 90（可选，以 1 秒为增量） 内部反馈保护 是 输入连接 单馈或双馈 短路耐受额定值 (kA) 100 电池和直流参数 电池类型 Vertiv HPL、锂离子、VRLA（阀控铅酸电池）、VLA（通风铅酸电池） 标称电池总线 (VDC)/电池浮动电压 (VDC) 480 / 540 浮动电压下的直流纹波 < 1.0% (RMS 值) < 3.4% Vpp 温度补偿电池充电标准，采用 Vertiv™ VRLA 电池柜 输出参数 支持的负载功率因数（无降额） 0.7 领先至 0.4 滞后 输出电压 (VAC) 480，三相，三线 输出电压调节率 (%) / 输出电压调节率（50% 不平衡负载）（%） < 1.0（三相 RMS 平均值）/ < 2.0（三相 RMS 平均值） 输出频率 (Hz) 60 ± 0.1% 标称电压下的输出 THD（线性负载）（%） ≤ 1.5（RMS 值） 标称电压下的输出 THD，包括符合 IEC 6204-3 的 100kVA 非线性负载（%） ≤ 5.0（RMS 值） 瞬态恢复 100% 负载阶跃 / 50% 负载阶跃 / 交流输入功率损失/返回 ±4% / ±2% / ±2% (一个周期的 RMS 平均值) 电压位移 (平衡负载)/电压位移 (50% 平衡负载) 120 度 ±1 度/120 度 ±2 度 额定电压和 77°F (25°C) 下的过载 110% 连续，125% 持续 10 分钟，150% 持续 60 秒，200% 持续 200 毫秒
机遇公告：太空天气......
机会公告：空间天气创新、建模、测量和风险 (SWIMMR) S5：用于地面中子监测的联网仪器 征集启动时间：2021 年 2 月 截止日期：2021 年 4 月 13 日星期二，16:00 1. 摘要 STFC 邀请提交有关开发和演示用于地面中子监测的紧凑型仪器原型网络的提案，该网络非常适合在相对偏远的地方无人值守操作，以减轻空间天气的潜在辐射危害。该主题是空间天气创新、建模、测量和风险 (SWIMMR) 项目的一部分，该项目由英国研究与创新 (UKRI) 战略优先基金 (SPF) 资助。SWIMMR 由 STFC 和 NERC 联合管理，由 UKRI 资助，UKRI 为整个计划拨款约 2000 万英镑。英国气象局将是 SWIMMR 开发的模型和仪器的最终用户。 S5 项目将分两个阶段实施，即设计阶段和实施阶段。申请人必须首先提交设计研究提案。成功完成设计阶段后，在获得资金的情况下，团队将被邀请申请项目实施阶段的资金。请注意，由于采用这种两阶段方法，设计阶段完成和实施阶段开始之间可能会有短暂的间隔，以便进行评估和同行评审，并且预算需要确认。提交设计研究提案的申请人必须在其支持案例中包括设计阶段和实施阶段的详细信息。STFC 为 S5 项目提供的最高资金总额为 1,400,000 英镑。UKRI 对拟议项目的资助将为 FEC 的 80%（标准例外情况为 100% FEC），最高金额为 1,400,000 英镑。授予时将按现行利率进行指数化。资金分为两个阶段，如下所示：
MEPC66 审议结果（2014 年 4 月）- ClassNK
现将2014年3月31日至4月4日举行的国际海事组织海洋环境保护委员会第66届会议（MEPC 66）的有关情况和审议结果通知如下。 1.NOx Tier 3 法规的启动时间（附件 1.决议 MEPC。251(66)) MARPOL 附则 VI 规定逐步减少船舶的氮氧化物 (NOx) 排放。 Tier 2 法规目前适用于在建船舶。 Tier 3规定，2013年之前对符合规定的NOx减排技术的发展状况进行审查，并最终决定启动日期。请注意，Tier 3 法规仅适用于在氮氧化物排放控制区 (ECA) 航行的船舶。 在上届 MEPC 65（2013 年 5 月）上，根据此次审查，提交了一份报告，指出三级法规应按计划于 2016 年启动。另一方面，俄罗斯提出的将启动日期推迟至少五年的提议得到了很多支持，因此将启动日期推迟五年至2021年的条约修正案草案获得批准。 由于本次会议旨在通过公约拟议修正案的审议结果，MARPOL 公约的拟议修正案（该修正案规定从 2021 年开始适用 Tier 3 NOx 法规）被否决。另一方面，通过了《防污公约》附件六的修正案，允许对未来指定为氮氧化物排放控制区的海域确定Tier 3氮氧化物法规的开始日期。 因此，Tier 3法规将适用于2016年1月1日或之后建造的船舶，航行于目前属于NOx排放控制区的北美水域和美国加勒比海的船舶。今后，在指定为氮氧化物排放控制区的区域，Tier 3 法规将适用于在指定时设定的适用开始日期之后安放的船舶。 2.温室气体 (GHG) 相关 国际上规定减少温室气体 (GHG) 的《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC) 京都议定书，不包括远洋船舶，以及 IMO 的控制措施将考虑航运的温室气体排放。
テクニカル インフォメーション - ClassNK
第73届海洋环境保护委员会（MEPC 73）于2018年10月22日至26日在IMO（英国伦敦）举行。近日，国际海事组织公布了第73届海保会会议纪要、决议和通函，现将会议审议情况和结果通知如下。 1. 与温室气体（GHG）相关的措施 国际海事组织正在考虑控制国际航运温室气体（GHG）排放的措施，迄今为止，已经制定了能源效率设计指数（EEDI）和能源效率管理计划（引入了 SEEMP）法规和燃油消耗报告系统（DCS）。 此外，在2018年4月举行的第72届海保会上，通过了IMO温室气体减排战略，其中包括温室气体减排目标和候选温室气体减排措施。 （1）EEDI法规相关技术发展现状审查根据MARPOL附则VI第21.6条，在第一阶段开始和第二阶段中期，对有助于EEDI改进的技术发展趋势进行审查，并在必要时规定对阶段启动时间、相关船型的参考线计算参数和缩减率进行审查。在海保会第七十一届会议上，成立了一个通信委员会，以日本为协调员，审议尽早实施第三阶段和引入第四阶段的必要性。通讯委员会将向海保会第 73 届会议提交中期报告，并向海保会第 74 届会议提交最终报告。 本次会议审议了通讯委员会的临时报告，并达成以下一致意见：在此基础上，函授委员会将继续审议。 油轮和散货船： - 第 3 阶段开始日期维持在 2025 年 - 第 3 阶段削减率维持在 30% - 参考线维持标准值计算参数 集装箱船： - 第 3 阶段开始日期维持在 30% 从 2025 年提前到2022年 - 原则上将第三阶段减排率加强至40% -参考线维持标准值计算参数 杂货船： - 将开始适用时间从 2025 年提前至 2022 年，保持 30% 的削减率 其他船型： - 因缺乏数据等原因，约定项目 无
ENEL 和 BRENMILLER ENERGY 在意大利托斯卡纳推出创新型岩石储存系统“TES”
罗马/卡夫里利亚（阿雷佐），2022 年 11 月 4 日 – Enel 集团和 Brenmiller Energy Ltd.（“Brenmiller”、“Brenmiller Energy”；TASE：BNRG，纳斯达克：BNRG）今天在托斯卡纳大区圣巴巴拉的卡夫里利亚市（阿雷佐省）启动了一个创新、可持续的能源存储系统，托斯卡纳大区区长 Eugenio Giani、卡夫里利亚市长 Leonardo Degl'Innocenti o Sanni、以色列驻意大利大使候任人 Alon Bar、Enel 绿色电力和热力发电负责人 Salvatore Bernabei、Enel 首席创新官 Ernesto Ciorra 和 Brenmiller Energy 董事长兼首席执行官 Avi Brenmiller 出席了启动仪式。该热能存储（“TES”）项目的目标是在圣巴巴拉建立一个创新的热能存储系统，该系统完全可持续且能够加速能源转型。TES 系统与现有发电厂的整合使 Enel 和 Brenmiller 能够在现场、具有挑战性的运行条件下大规模测试该技术。该系统可缩短发电厂的启动时间并提高负载变化速度，这是实现可再生能源高效利用的必要性能要求。该系统可用于以热量的形式储存可再生能源产生的多余能源，为工业客户提供脱碳服务，并将长期存储解决方案与可再生能源发电厂相结合。Brenmiller Energy 在以色列开发了这项技术并提供存储系统；Enel 将该系统与其圣巴巴拉发电厂整合在一起，并帮助验证其在真实环境中的性能。TES 技术采用两阶段充电和放电过程来提供热能。在充电阶段，圣巴巴拉工厂产生的蒸汽通过管道加热相邻的碎石；在放电阶段，累积的热量被释放以加热加压水并产生蒸汽用于发电。这种首创的 TES 系统可以在 550°C 左右的温度下储存高达 24MWh 的清洁热能，持续 5 小时，为发电厂提供关键的弹性。“灵活性和充分性是高效可靠电力系统的两个基本组成部分，通过存储可以越来越高效地提供这些电力，”Enel 绿色电力和热力发电负责人 Salvatore Bernabei 表示。“这次试验让我们能够验证长期存储领域的一系列创新和可持续技术，这将使可再生能源更多地融入电网。”
VERVE-101 的安全性和药效学效果
本演示文稿包含《1995 年私人证券诉讼改革法案》所定义的“前瞻性陈述”，涉及重大风险和不确定性，包括有关 VERVE-101 的安全性、耐受性和潜在益处、公司招募患者参与其正在进行的心脏 1 试验的时间和能力、VERVE-102 临床试验的启动时间、公司的研发计划以及公司计划（包括 VERVE-101 和 VERVE-102）的潜在优势和治疗潜力的陈述。本演示文稿中包含的所有陈述（历史事实陈述除外）均为前瞻性陈述，包括有关公司战略、未来运营、未来财务状况、前景、计划和管理目标的陈述。 “预期”、“相信”、“继续”、“可能”、“估计”、“预计”、“打算”、“或许”、“计划”、“潜在”、“预测”、“预计”、“应该”、“目标”、“将”、“会”等词语和类似表述旨在识别前瞻性陈述，但并非所有前瞻性陈述都包含这些识别词。任何前瞻性陈述均基于管理层对未来事件的当前预期，并受多种风险和不确定因素的影响，这些风险和不确定因素可能导致实际结果与此类前瞻性陈述中所述或暗示的结果存在重大不利差异。这些风险和不确定性包括但不限于与公司有限的经营历史有关的风险；公司及时提交和获得其候选产品的监管申请批准的能力；推进其候选产品的临床试验；按照预期的时间表或完全启动、招募和完成其正在进行的和未来的临床试验；正确估计公司候选产品的潜在患者群体和/或市场；在临床试验中复制 VERVE-101、VERVE-102 和 VERVE-201 的临床前研究和/或早期临床试验中发现的积极结果；在当前和未来临床试验中按照预期的时间表推进其候选产品的开发；获得、维护或保护与其候选产品相关的知识产权；管理费用；并筹集实现其业务目标所需的大量额外资金。有关其他风险和不确定性以及其他重要因素的讨论，其中任何因素都可能导致公司的实际结果与前瞻性陈述中的结果不同，请参阅“风险因素”部分，以及公司最近向美国证券交易委员会提交的文件和公司未来向美国证券交易委员会提交的其他文件中对潜在风险、不确定性和其他重要因素的讨论。此外，本演示文稿中包含的前瞻性陈述代表公司截至本新闻稿日期的观点，不应被视为代表公司截至本新闻稿日期之后任何日期的观点。公司预计后续事件和发展将导致公司的观点发生变化。然而，虽然公司可能会选择在未来某个时间点更新这些前瞻性陈述，但公司明确表示不承担任何更新义务。
针对 ANGPTL3 的在研体内碱基编辑药物 VERVE-201 在非临床研究中实现了精准、持久的肝脏编辑
本演示文稿包含《1995 年私人证券诉讼改革法案》所定义的“前瞻性陈述”，涉及重大风险和不确定性，包括关于 VERVE-201 临床试验启动时间、公司研发计划以及公司计划（包括 VERVE-201）的潜在优势和治疗潜力的陈述。本演示文稿中包含的所有陈述（历史事实陈述除外），包括关于公司战略、未来运营、未来财务状况、前景、计划和管理目标的陈述，均为前瞻性陈述。“预期”、“相信”、“继续”、“可能”、“估计”、“预期”、“打算”、“可能”、“计划”、“潜在”、“预测”、“项目”、“应该”、“目标”、“将”、“会”和类似表达旨在识别前瞻性陈述，但并非所有前瞻性陈述都包含这些识别词。任何前瞻性陈述均基于管理层当前对未来事件的预期，并受多种风险和不确定因素的影响，这些风险和不确定因素可能导致实际结果与此类前瞻性陈述中所述或暗示的结果存在重大不利差异。这些风险和不确定性包括但不限于与公司有限的经营历史相关的风险；公司及时提交并获得其产品候选物的监管申请批准的能力；推进其产品候选物的临床试验；按预期时间表或完全启动、招募和完成其正在进行和未来的临床试验；正确估计公司产品候选物的潜在患者群体和/或市场；在临床试验中复制在 VERVE-101、VERVE-102 和 VERVE-201 的临床前研究和/或早期临床试验中发现的积极结果；在当前和未来临床试验中按照预期的时间表推进其产品候选物的开发；获得、维护或保护与其产品候选物相关的知识产权；管理费用；并筹集实现其业务目标所需的大量额外资本。有关其他风险和不确定性以及其他重要因素的讨论（其中任何因素都可能导致公司的实际结果与前瞻性陈述中的结果不同），请参阅“风险因素”部分，以及公司最近向美国证券交易委员会提交的文件和公司未来向美国证券交易委员会提交的其他文件中有关潜在风险、不确定性和其他重要因素的讨论。此外，本演示文稿中包含的前瞻性陈述代表公司截至本新闻稿日期的观点，不应被视为代表公司截至本新闻稿日期之后任何日期的观点。公司预计后续事件和发展将导致公司的观点发生变化。然而，虽然公司可能会选择在未来某个时间点更新这些前瞻性陈述，但公司明确表示不承担任何更新义务。