XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System吸取教训
解决家庭暴力计划 – CP 639
• 2011 年，我们启动了家庭凶杀案审查 (DHR) 程序，以便吸取教训，减少家庭凶杀案的数量。 • 2015 年，我们通过《2015 年严重犯罪法》引入了控制或胁迫行为罪，以打击这些阴险的行为形式，强调家庭暴力不仅仅是身体暴力。 • 2020 年，教育部规定所有小学必须进行人际关系教育，所有中学必须进行人际关系和性教育。 • 为应对 COVID-19 疫情，我们提供了超过 2800 万英镑，支持家庭暴力组织为受害者和幸存者提供重要服务。我们还发起了 #YouAreNotAlone 活动和要求立即采取行动 (Action Needed Immediately) 代码计划，以提高受害者和幸存者对如何安全获得帮助和支持的认识。
军事史。历史教育期刊 3/2024 期
我们无法从历史中吸取教训，不知道自己该做什么。历史描述，而不是规定。也无法从中得出任何赢得战争的神奇秘诀。但它确实表明了我们在军事决策和规划过程中应该考虑什么。通过了解原因和结果之间的关系，我们知道我们预期会出现哪些不良副作用，可能出现什么问题，以及可能由此产生哪些灾难性的多米诺骨牌效应。用克劳塞维茨的话来说，它促进了我们的“判断技巧”——对什么是可以接受的、什么是不可接受的直观理解。现代军事史研究拓宽了我们的视野，不再局限于军事行动的历史，还包括政治、社会和军队之间的互动。强烈建议任何想要了解其认知价值的人阅读 ZMSBw 系列“现代战争”中的书籍。
领导力——不断变化的格局人工智能 (AI ...
当我们查看一些研究时，我们发现我们需要一支能够适应快速变化的员工队伍。我们需要一个培养创新和学习应对快速变化的环境，这使我们能够找到与众不同的方法。我们需要明白，创新来自组织的各个角落，领导者需要鼓励团队成员参与创新。领导者需要拥有并传达清晰的愿景，创造一个信任的环境，鼓励同事之间进行健康的冲突。个人需要感到自己处于一个安全的环境中，可以分享自己的想法，承担风险并相互挑战，以快速找到最佳解决方案。我们需要为失败做好计划，并考虑如何从中吸取教训，以使我们能够快速前进。
专家咨询委员会对 RTÉ 承包商费用、人力资源 (HR) 和其他事项的独立审查
在开展工作时，我们力求在考虑已发生事件以更好地理解这些问题与主要着眼于确保吸取教训之间取得平衡。尽管 RTÉ 仍面临许多战略和运营挑战，但我们的建议将为整个 RTÉ 更具包容性的参与、透明度和问责制创造必要条件，并旨在为自上任以来由总干事 Kevin Bakhurst 领导的重大努力做出贡献。本报告具有建设性，提供了使 RTÉ 能够履行其法定职能并作为一个组织蓬勃发展的途径和流程。我们明确表示，如果这些建议被接受，通过实施这些建议，并在员工的支持和信任下，RTÉ 所期望的高标准治理、领导和管理实践将得到充分遵守，从而有助于恢复这些标准和公众信任。
2023 年年度报告
2023 年令大多数市场参与者措手不及的无疑是美国银行业动荡蔓延至欧洲，造成自 2008 年全球金融危机以来从未见过的全系统银行业压力。金管局在事态发展过程中一直保持高度警惕，并采取了一系列预防措施，以限制任何可能对本地银行和金融体系信心产生不利影响。再加上香港银行维持了强大的资本和流动性缓冲，这意味着我们的银行业在很大程度上不受动荡的影响，即使在全球金融市场动荡的情况下仍保持坚韧。在这次事件发生后，金管局进行了一次全面的内部审查，旨在为本地银行业吸取教训，并加强金管局的监管效力和应对银行业危机的灵活性。
论文 15/05 IT 功能和机器人流程自动化
外包部门 (OU) 的学术研究人员旨在评估业务服务自动化对客户组织的当前和长期影响。虽然使用软件实现工作自动化并不是一个新想法，但随着机器人流程自动化 (RPA) 和认知智能 (CI) 工具等新技术的引入，人们对服务自动化的兴趣无疑有所提升。许多新型服务自动化工具的潜在采用者对其承诺的商业价值的说法仍持怀疑态度。潜在采用者需要了解实际和现实的客户采用故事。学术研究人员可以通过客观研究客户公司中实际的 RPA 和 CI 实施、评估软件可以做什么和不能做什么以及从实现其价值中吸取教训来帮助教育潜在采用者。
2022-2024 年战略计划
▪ 认可彼此的杰出成就。 ▪ 确定优先事项，确保得到适当支持和配备充足资源的工作人员能够高质量地提供关键/基本服务。 ▪ 满足法律和外部驱动政策的要求，但在存在灵活性的情况下始终保持创新。 ▪ 创新和创造力，承认会犯错误，我们可以从中吸取教训。 ▪ 信任和相互尊重。 ▪ 合乎道德和诚实地做正确的事情。 ▪ 发展和培训自己。 ▪ 超越正常职责去帮助他人，寻求并提供准确和有用的建议。 ▪ 公开交流机构计划和决定，从而认识到彼此对信息和理解的需求。 ▪ 承担工作质量的责任，同时承担无缝工作的责任。 ▪ 保持幽默感和“好风度”来处理棘手的情况。 ▪ 我们的安全和福祉。
投诉和争议解决程序
• 我们承认您有权对我们的产品、服务或员工行为提出投诉。 • 我们通过多种渠道为您提供便捷的投诉渠道。 • 我们力争在收到投诉后的 2 个工作日内回复您的投诉，并尽一切努力在收到投诉后的 10 个工作日内解决投诉。如果无法在此时间范围内解决，我们将与您协商一个双方均同意的修订解决日期。 • 我们将通过您首选的渠道向您通报投诉的进展情况。 • 如果您对初步结果不满意，我们将建议您将投诉内部上报给主题专家或争议解决顾问。 • 如果内部上报后问题仍未得到令您满意的解决，我们将建议您上报给昆士兰州能源和水务监察员。 • 我们将从您的投诉或争议信息中吸取教训，通过纠正我们的业务流程或提高我们的员工能力。
回忆特内里费岛：40 年后
事故只有一个积极之处：从中吸取教训。本文致力于点亮我们的记忆，记住航空史上最大的事故：1977年3月27日，特内里费岛。两架波音747在跑道上相撞，造成583人死亡。本文重点关注ALPA关于事故的报告。ALPA的报告分析了与事故相关的可能人为因素。这里讨论了一些人为因素：“压力因素”，“训练综合症”，“CRM”和“过滤效应”。ALPA调查人员得出了一些结论：驾驶舱中的外部担忧会极大地提高机组人员的压力水平，航空公司必须支持机组人员做出的决定；飞行员和空中交通管制员的英语不流利是一个真正的问题；客户关系管理和跑道入侵是当今航空安全的两个最重要因素。
