XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System和州
不可避免的政策响应预测政策方案2021（IPR FPS 2021）：能源和土地使用系统结果摘要
•在出版时，美国预算和解的结果仍处于平衡状态。我们相信，如果它被浇水，监管和州一级的行动以及关键技术的成本竞争力（例如，可再生能源和电动汽车）仍然支持我们对美国净零途径的总体期望
印第安纳州 Anytown 5 年公园和娱乐总体规划
什么是问题分析？................................................................................................ 29 公众意见提出的问题............................................................................................... 29 董事会、员工和市政官员提出的问题；以及基准测试和 SWOT 分析....................................................................................... 29 国家和州标准...................................................................................................... 29 我们需要什么...................................................................................................... 30 新设施位置图...................................................................................................... 30
俄勒冈州和克拉马斯的经济前景
• PSU：修订后上调 0.9% • 人口普查：小幅下降 • 俄勒冈州东南部——克拉马斯、莱克、哈尼、马卢尔——是该州唯一一个在 2022 年实现州外和州内移民净流入为正的地区
制定优质区域战略和学校更新计划的终极指南
资源工具包 • 质量规划的基本要素 • 南卡罗来纳州改进模式如何指导计划制定 • 采用“支持持续改进周期”的核心原则 • 为计划制定提供参考的关键问题 • 管理战略和学校更新计划制定的州法规和州委员会条例
简化缓冲管理计划应用-（SBMP）
证明：我证明此申请中包含的所有信息均真实准确，并理解虚假陈述是拒绝的理由。我理解我有责任了解和遵守管理切萨皮克湾关键区域的适用县和州法律。不遵守所有县和州法律将导致规划和分区部门采取正式执法行动。这可能包括刑事起诉、民事罚款、出庭令、禁令或其他适当的救济，包括作出判决以奖励法院费用、诉讼费用和合理的律师费（塔尔博特县法典，第 58 章）。我理解在收到批准的许可证之前在切萨皮克湾关键区域内移除/砍伐植被违反了塔尔博特县法典。我证明我有权作为业主或业主的授权代表提出此申请。
政策 16-公共资助的疫苗损失浪费和......
印第安纳州免疫接种部门、疾病预防控制中心 (CDC) 和印第安纳州的疫苗供应商在确保所有符合条件的公民接种疫苗方面有着共同的利益。尽管已登记的供应商可以通过免疫接种部门免费获得疫苗，但这些疫苗是通过联邦和州政府拨款购买的。这意味着供应商必须对所有订购的剂量负责，以确保所有 VFC（儿童疫苗）和州符合条件的儿童以及符合条件的成年人都能获得足够的疫苗供应。重要的是，所有供应商都要向免疫接种部门偿还退回或浪费的剂量，以便该州能够维持足够的疫苗供应和资金，继续确保印第安纳州居民的健康。根据疫苗退货政策（政策 17），需要退回原包装（小瓶或注射器）中的非活性疫苗以获得消费税抵免。
危险化学品人类健康风险评估方案...
本手册中讨论的法定条款和 EPA 法规包含具有法律约束力的要求。本指南本身不能替代这些条款，也不是法规本身。因此，本指南不会对 EPA、各州或受监管社区施加具有法律约束力的要求，并且可能不适用于基于燃烧设施具体情况的特定情况。EPA 和州监管机构根据适用于特定燃烧设施的法规和法规做出许可决定，并保留根据具体情况使用不同于本指南建议的方法的自由裁量权。因此，相关方可以自由提出有关本指南文件内容以及将建议应用于特定情况的适当性的问题和疑虑。由于本指南不是法规，EPA 和州监管机构将在实施建议时考虑这些问题和疑虑（例如，在燃烧许可证草案的评论期内）。本手册中的建议是否适用于特定情况将取决于设施的具体情况。
2023 年加州交通规划指南
加州交通计划指南的目的 联邦法规和州法规要求加州交通部 (Caltrans) 每五年制定一份长期（至少 20 年预测）全州交通计划。加州政府法典第 14524.3 条授权加州交通委员会 (CTC) 制定加州交通计划 (CTP) 更新指南。2023 年 CTP 指南的主要目的是为加州交通部提供一个有凝聚力的政策框架和文件结构，供其在制定未来 CTP 时考虑。它旨在供负责编制 CTP 的加州交通部工作人员使用。该指南还确定并确保遵守联邦法规和州法定要求；并确定纳入 CTP 的州政策。这些指南旨在在每个 CTP 周期（每五年）进行审查和更新，以确保与现行法律保持一致。