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在建船舶技术监督指南
本规范分为以下几个部分：第一部分“入级”；第二部分“船体”；第三部分“设备、布置和舾装”；第四部分“稳性”；第五部分“分舱”；第六部分“防火”；第七部分“机械设备”；第八部分“系统和管道”；第九部分“机械”；第十部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第十一部分“电气设备”；第十二部分“制冷装置”；第十三部分“材料”；第十四部分“焊接”；第十五部分“自动化”；第十六部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”；第十七部分“船舶结构和操作特点附加标志中的区别标志和描述性附加标志”；
海事防务监测
意大利：意大利海军 U212NFS 潜艇开工建造 (cw) 2022 年 1 月 11 日，Fincantieri 宣布，其位于拉斯佩齐亚附近的 Muggiano 造船厂已开始建造两艘 U212NFS（近未来潜艇）中的第一艘，该潜艇将为意大利海军服役。该项目是早期项目的演变，该项目与德国蒂森克虏伯海洋系统公司 (TKMS) 合作完成了四艘配备空气独立推进 (AIP) 的意大利 212A 型 TODARO 级潜艇，并将包括意大利国防部门贡献的多项重大技术改进。预计这两艘新艇将在 2027 年和 2029 年交付，以同类方式取代第三批 SAURO 级艇。该计划还包括另外一对 U212NFS 潜艇的选项，如果投入使用，将可以完成 SAURO 级潜艇的替换。MSD 编辑评论：下一代 U212NFS 潜艇的研制工作开始，标志着意大利海军大规模舰队更新计划又迈出了重要一步。这一进程最初是在 2014 年海军法的推动下进行的——该法为两栖攻击舰 TRIESTE、后勤支援船 VULCANO、PAOLO THAON DI REVEL 级近海巡逻舰和 CABRINI 级高速巡逻艇提供资金——但现在正通过进一步收购进入一个新阶段。2021 年底，Fincantieri 牵头的财团获得了约 4.1 亿欧元的奖励
海上船舶分类和建造规则 ...
本规范分为以下几个部分： 第 I 部分“入级”；第 I I 部分“船体”；第 1П 部分“设备、布置和舾装”；第 I V 部分“稳性”；第 V 部分“分舱”；第 V I 部分“防火”；第 V I I 部分“机械设备”；第 V H I 部分“系统和管道”；第 I X 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 X I 部分“电气设备”；第 ХП 部分“制冷装置”；第 ХП1 部分“材料”；第 X I V 部分“焊接”；第 X V 部分“自动化”；第 X V I 部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”；第 X V I I 部分“船舶结构和操作特点的入级符号中的区别标记和描述性符号”；
海上管道分类和建造规则 ...
本规范分为以下几个部分：第一部分“入级”；第二部分“船体”；第一部分“设备、布置和舾装”；第一部分“稳性”；第五部分“分舱”；第六部分“防火”；第六部分“机械设备”；第六部分“系统和管道”；第一部分“机械”；第十部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第十一部分“电气设备”；第十部分“制冷装置”；第十部分“材料”；第十部分“焊接”；第十部分“自动化”；第十一部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”；第十一部分“船舶结构和操作特点附加标志中的区别标记和描述性附加标志”；
纪念“温德拉什一代”的展览
加勒比地区男女士兵想加入英国陆军时经常会遭到官方的阻挠。尽管如此，仍有超过 5,000 人在英国皇家空军服役。其他人则前往美国或加拿大参军。虽然有少数英国士兵在加勒比地区服役，但殖民地主要由当地军队保卫。由于船只短缺和陆军部设置的障碍，加勒比部队直到战争的最后几个月才被大量调往欧洲。1939 年，特立尼达皇家海军志愿预备队成立，招募来自英属加勒比地区各地的士兵。经过训练后，这些士兵被调往商船、扫雷舰、排雷艇和港口船。由于这些志愿者中的大多数都在甲板下的机舱内工作，因此伤亡惨重。
远洋船舶分类和建造规则...
本规范分为以下部分公布：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体”；第 I 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“分舱”；第 VI 部分“防火”；第 VIJ 部分“机械设备”；第 VHI 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第 XH 部分“制冷装置”；第 XIII 部分“材料”；第 XIV 部分“焊接”；第 XV 部分“自动化”；第 XVI 部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”；第 XVII 部分“船舶结构和操作特点附加标志中的区别标志和描述性附加标志”；
