摘要。机载雪深雷达观测数据(例如 NASA 的“冰桥行动” (OIB) 任务)最近已用于高度计得出的海冰厚度估计以及模型参数化。在北冰洋西部进行了许多比较机载和现场雪深测量的验证研究,证明了机载数据的实用性。但是,在北极的大西洋地区尚未进行验证研究。最近对该地区进行的观测表明,由于薄海冰上的深雪,雪冰状态发生了显著且主要的转变。在挪威年轻海冰、气候和生态系统 (ICE) 考察 (N-ICE2015) 期间,于 2015 年 3 月 19 日在斯瓦尔巴群岛北部地区进行了一项验证研究。这项研究在 OIB 飞越期间收集了地面真实数据。在二维 (2-D) 400 m × 60 m 网格上获得了雪和冰厚度测量值。从相邻浮冰现场收集的额外雪和冰厚度测量值有助于将在网格调查现场获得的测量值置于更区域性的环境中。由于相对较薄的海冰上普遍存在厚雪的情况,在 N-ICE2015 考察期间观察到了广泛的负干舷和积雪淹没。这些条件导致盐水渗入基底雪层并饱和。这导致机载雷达信号发生更多的弥散散射,从而可以很好地探测到雷达主散射地平线的位置
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图2:2021年5月6日积雪的条件:(a)雪表面,(b)雪坑的横截面。Periodic sampling was conducted across the snow depth divided into five layers: layer I (5 × 5 × 3 cm in length × width × height), layer Ⅱ (5 × 5 × 5 cm), layer Ⅲ (5 × 5 × 5 cm), layer Ⅳ (5 × 5 × 5 cm), and layer Ⅴ (5 × 5 × 5 cm).
1 马来西亚雪兰莪州 Jenjarom 42610,MAHSA 大学药学院; joanne121700@gmail.com (杰里科); drwanazizi@ucmi.edu.my (WMAWS); salah_alsh@outlook.com (SAA) 2 马来西亚国际医药大学学院药学院,吉隆坡 68100,雪兰莪,马来西亚 3 马来西亚国立大学医学院寄生虫学和医学昆虫学系,Jalan Yaacob Latif,吉隆坡 56000,雪兰莪,马来西亚 4 莫纳什大学 Jeffrey Cheah 医学与健康科学学院药理学系,Jalan Lagoon Selatan,Bandar Sunway 47500,雪兰莪,马来西亚 5 跨学科研究中心,药理学系,萨维塔牙科学院,萨维塔医学和技术科学研究所,萨维塔大学,钦奈 600077,泰米尔纳德邦,印度; subramaniyan.vetriselvan@monash.edu * 通信地址:aphdukm@gmail.com (AKA); vinoth@ukm.edu.my (VK) † 这些作者对这项工作做出了同等贡献。