将这些因素与汽车公司自身对潜在售后收入增长的理解结合起来,销售与服务模式已经发生了翻天覆地的变化。经销商投资于服务部门,建设最先进的设施,实施新技术,并创建高接触客户关系计划。因此,在 2010 年左右,电话系统目录的顺序也发生了变化:如今,呼叫者被引导按“1”以获得服务,按“2”以获得销售。
rosenbergcanada.com › 文件 › 上传 PDF 2019 年 6 月 15 日 — 2019 年 6 月 15 日 空调、空气处理装置、过滤系统和电子... 3 可靠性: • EC 风扇和数字风扇之间的高电气隔离。分区>
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汽车部门是欧洲公民财富的最相关的贡献者之一。过去,一家竞争激烈的售后市场使副产品和个人流动能力能够向很大一部分人口进行,但这可能会随着技术的持续转变而改变。clepa,Figiefa和Berylls促进了一项由Automechanika支持的研究,以分析最重要的有影响力的CING因子,这些因素有可能改变售后市场的景观,并可能在独立售后市场(IAM)和原始设备服务(OES)之间改变现有市场平衡。为了证实和得出结论,我们确定了五个关键的影响因素李·克里(Li Kely)推动最重大的变化,并定义了欧盟绳索中的七个主要市场,以提供详尽的概述,并随后建立一个市场模型来预测预期的市场发展。,我们对整个售后价值链的备受尊敬的专家进行了访谈,以收集定性反馈,维持我们的观察结果,并说明了电力,价格和获取数据的范围的变化,形成了高度可能的市场场景RIOS。
• 稳定的铅酸业务、出口和售后市场将为增长提供缓冲:Amara Raja 是铅酸业务领域的知名企业,在汽车(约占销售额的 70%)和工业领域(约占销售额的 30%)占有相当大的份额。在汽车领域,它遍布 OEM 和售后市场渠道,是售后市场的领导者。因此,它一直报告的营业利润率高于其上市同行(Amara Raja 过去 10 年的平均 EBITDA 利润率约为 15%,而其上市同行的平均利润率约为 13%,长期表现优于其他公司约 200 个基点)。鉴于电动汽车转型的动力日益增强,该业务的增长前景面临风险。但是,考虑到目前的汽车数量以及 Covid 后(22-24 财年)健康的 OEM 销量,再加上公司增加出口的努力,我们相信该部门未来有望实现更高的个位数增长。