AI 承诺和实现的不是科幻小说,而是实际应用。用一个恰当、务实的比喻,可以将 AI 技术视为一场新的工业革命。一种范式转变,使熟练的专业人员能够实现以前效率低下甚至完全不可能完成的流程。例如,营销人员正在使用 AI 技术来更好地了解现有和潜在客户。一个例子是 Lucy,这是明尼阿波利斯公司 Equals 3 开发的一项基于云的服务。Lucy 利用 IBM 的 Watson 超级计算机的强大功能来收集和分析消费者在线购买和浏览习惯的数据。这让企业更好地了解对个人消费者最有吸引力的产品和信息类型。
在过去十年中,太空改变了西米德兰兹空间集群。我们现在拥有空间支持的数据和服务,包括对未来交通(联网和自主交通)、现代服务、健康和生命科学(联网数据驱动全国 42,000 人,是更广泛的区域经济增长计划的一部分)的基础的更深入的了解。自 2010 年以来规模增长了三倍,英国航天工业现在雇用了近 42,000 名人才来推动这一集群的发展。服务)和农业 4.0(精准农业和自主农业系统每年产生近 150 亿英镑的收入)。空间集群具有推动增长的潜力,是西米德兰兹郡许多领域(包括无处不在的连接、远程生产力、传感和精密导航以及铁路)增长的独特优势。西米德兰兹郡是一个全球性的“关键国家基础设施”。为了应对重大工业和社会部门的挑战并推动创新、发展和增长,英国航天局设立了“本地空间发展”基金,以发展跨领域运营的中型企业 (SME)。西米德兰兹郡是一个全球性的“关键国家基础设施”。为了应对重大工业和社会部门的挑战并推动创新、发展和增长,英国航天局设立了“本地空间发展”基金,以发展跨领域运营的中型企业 (SME)。“早期”本地空间集群的成熟度,以及一系列与运输相关的行业,并遍布英国。这项“种子资金”特别用于航空航天、汽车和铁路。这是一项重要的国家举措,旨在围绕关键能力(如技术部门和发动机、机电系统等)提供证据和分析,以增强英国在全球空间中的地位。在该地区,我们拥有强大的供应链,以刺激当地动员和投资。这些将把领先的研发转化为应用技术。这些将增加空间数据和公司的技术吸收,并为这些领域提供更好的就业机会。我们的研究受益匪浅。2020 年的资助与太空有着密切的相似之处,因此整个地区也是如此。对全球七个地点的探索——包括西部——展示了强大的潜在太空潜力。中部地区特别欢迎太空技术部门——确保太空是优先事项此外,虽然西米德兰兹郡正处于这个充满挑战的时期,因为我们开始规划区域经济增长,并吸引少数下游太空企业从空间应用企业的商业投资中回归,但我们地区的经济复苏结合了冠状病毒大流行。空间应用能力与重要的最终用户部门的空间数据/服务,JULIA GOLDSWORTHY 这项工作的主要成果是提出创建强大的价值链生态系统路线,以提高西部的成熟度,以实现创新、业务增长和最终用户西米德兰兹联合管理局中部空间集群。我们的空间应用能力通过资产的新组合揭示了潜在的竞争优势,包括数据分析、图像分析、人工智能、机器学习和游戏技术。西米德兰兹郡拥有西米德兰兹郡参与总监的专业知识,这些专业知识在西米德兰兹郡地区经济发展研究所 (WM REDI) 和 City-REDI 中具有显著优势,是未来的基石
多项研究强调,护理在以患者为中心的医疗之家 (PCMH) 中的作用对于新兴初级保健服务模式至关重要 (Ladden 等人,2013 年;Maeng 等人,2012 年;Schoen 等人,2007 年;Stange 等人,2010 年;Tung 等人,2018 年)。此外,美国以外的许多进步国家正在初级保健中创建创新的护理服务模式,将协调护理的控制点从医生转移到护士 (Laurant 等人,2005 年)。其中一些模式正在试行电话和其他虚拟模式,利用注册护士 (RN) 的角色来评估、干预资源、联系社区支持并跟踪积极成果 (Young 等人,2014 年)。然而,这些文献中的大部分内容对 RN 的绝对必要性存在争议
研究表明,实现可持续发展目标 (SDG) 可以为占实体经济 60% 的四大行业(食品和农业、城市、能源和材料以及健康和福祉)带来价值 12 万亿美元的市场机会。虽然可持续发展目标为所有人创造双赢局面的概念越来越流行,但仍需要积累进一步的证据,以更好地规划私营部门参与可持续发展目标的重要讨论。为此,本文旨在阐明三个问题:(i)私营部门目前如何参与这些行业的可持续发展目标?;(ii)企业可以在哪些关键机会领域培养长期价值以支持可持续发展?;(iii)需要进行哪些转型来增强私营部门的贡献?本文指出,向更具包容性、绿色和循环性的未来转变需要政策、制度、技术和人力能力以及政治意愿,并就实现此类转变所需的一些初步步骤提供了具体的政策建议。
2017 年 10 月,昆士兰大学参议院批准了沃里克太阳能农场计划的商业案例,并让昆士兰大学走上了从根本上改变其电力消费和采购方式的道路。其中包括批准成为澳大利亚第一所直接参与批发电力现货市场的大学。作为一家大型能源生产商和大型能源消费者(“Gensumer”),昆士兰大学现在拥有相对独特的能力,可以利用作为能源市场双方参与者的机会来最大化价值,并以灵活、可持续和最低成本的方式满足昆士兰大学的能源需求。从被动零售电力客户转变为批发电力市场的积极参与者,昆士兰大学现在不仅要控制用电量,还要控制用电时间。
2014 年,地区市长在《十年愿景》中确定了素里和兰里 27 公里快速交通网络的三条优先走廊:104 大道、乔治国王大道和弗雷泽高速公路。2016 年 6 月,联邦和省政府宣布拨款建设该网络的第一阶段,即连接素里中心与吉尔福德和牛顿的 10.5 公里轻轨交通项目,即“SNG LRT 项目”。2018 年 9 月 4 日,各级政府宣布全面批准该项目并提供 16.3 亿美元资金。2018 年 11 月,素里新当选的市长和市议会撤回了对 SNG LRT 项目的支持,并要求 TransLink 致力于沿弗雷泽高速公路延伸天空列车。 2018 年 12 月 13 日,市长委员会指示 TransLink 暂停 SNG 轻轨项目,继续规划和开发弗雷泽高速公路上的空中列车项目,同时启动规划流程以更新弗雷泽南部快速交通战略,这与在三条走廊上建设 27 公里快速交通的 10 年愿景一致。2019 年 7 月,在成本更新、初步技术工作和第一轮公众参与之后,市长委员会指示 TransLink 完成素里兰利空中列车项目商业案例,制定分阶段建设计划,并根据 16.3 亿美元的可用资金准备采购。
本报告介绍了美国海岸警卫队 (USCG) 高频 (HF) 广播国家气象局 (NWS) 海洋天气预报的商业案例。这些广播包括语音、无线电传真和 SITOR。广播涵盖世界气象组织定义的气象区 IV、XII 和 XVI 内的预报。商业案例建立在《联邦公报》上提出的问题的公众评论和对接收海洋气象信息的选项的调查之上。征求公众意见为海员提供了 120 天的机会来评论他们对 USCG HF 广播和其他来源的使用、停止可能对他们的运营产生的影响以及在停止的情况下他们可能考虑的替代方案。对选项的调查是一项与公众意见分析分开进行的活动。选项是根据美国海岸警卫队和美国国家气象局已知的来源汇编而成的,随后在互联网上搜索了更多信息。选项包括公众意见中提到的替代方案。公众意见征询书收到了 1,100 多条评论。分析发现,821 条回复来自海上和/或公海运营商,这些运营商将受到这些广播中断的影响。该研究收到了许多来自公众的重复或扩大性评论。休闲用户的回复数量是商业用户的三倍。公众意见征询书