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用于商用的集成后缘襟翼轨道机构...
摘要 襟翼轨道整流罩是每架现代商用飞机的常见功能。在最近的发展中，人们已经通过复杂的空气动力学设计做了很多工作来减少整流罩阻力。但是，始终存在显著的寄生阻力，在巡航期间的高空速下尤其明显，而巡航阶段不需要任何襟翼轨道启动，因此整流罩是部分寄生阻力和不必要的燃料消耗的原因。因此，避免这种整流罩阻力可以改善飞机的运营成本，并由于燃料消耗减少而增加有效载荷。由于在收起状态下，襟翼负载与需要坚硬、坚固且体积庞大的襟翼支撑的最后进近配置相比最小，因此在巡航期间，一个“较弱”和较小的机构和襟翼支撑系统就足够了。本论文介绍了如何设计集成襟翼轨道机构的基本概念，将其安装在襟翼向上位置的机翼边条中，同时满足气动襟翼设置要求。考虑了各种现实约束。该项目没有采用纯理论推理，而是选择了务实的实践方法。结果大多是通过直观和实验性的施工工作获得的，同时始终考虑到专业背景和项目应用的要求。前三章代表了学期论文
采用商用的垂直风力涡轮机监测系统...
需要持续监测绿色能源发电机的输出。监测过程很重要，因为需要了解和评估能源发电机的性能。然而，手动高效地监测发电机很麻烦。此外，大多数能源发电机都位于难以到达或非常偏远的地方。除了成本之外，监测过程的人为干预也会增加不必要的费用。所有突出的局限性都可以通过基于互联网的云系统和应用程序来克服。大多数现有的数据记录仪器在操作中使用存储卡或个人计算机。存储的数据只能在专用计算机上访问。这项工作展示了一个完整的能源发电机接口和一个商业在线数字仪表板。通过数字仪表板，可以监测风力涡轮机的参数，例如发电量和瞬时电压幅度，并可随时随地快速访问记录的数据。