大多数传统制造技术都基于减材技术。因此,AM 可以被视为一种非传统方法,因为零件将通过在后续工艺中添加材料来生产。AM 中的一般技术是逐层构建零件,其由其原始计算机辅助设计 (CAD) 文件预先确定。当前的 AM 技术主要可分为七个工艺,如图 1 所示。简要介绍每个工艺的相关技术。光聚合槽 (VPP) 的工作原理是固化感光树脂以构建最终的固体几何形状。粉末床熔合 (PBF) 利用最初以床形式熔化的固体颗粒,并通过外部能量源 (激光/电子束) 融合在一起以构建最终的固体几何形状。定向能量沉积 (DED) 技术利用将原料材料导向能量源,同时在多个构建平面中移动能量源和材料进料机构。材料挤出 (ME) 工艺在喷嘴处熔化原料材料,同时将其挤出以生产固体零件。材料喷射 (MJ) 工艺通过使用喷嘴以液滴形式喷射构建材料来工作。液滴将通过特定机制(蒸发/凝结)转化为固体材料。同样,粘合剂喷射 (BJ) 的工作原理是将液体粘合剂材料喷射到粉末床上,从而在粉末颗粒之间产生粘合作用,以构建固体几何形状。与喷射技术相反,直接写入 (DW) 工艺直接以液体或气体的形式释放构建材料,并将其凝固在构建基底上以创建所需的几何形状 [2]。最后,薄板层压 (SL) 的工作原理是将两张预成型或初始形状的薄板固态焊接 [2]。在这里,我们不讨论此类 AM 技术的具体操作原理和深入细节,因为这超出了我们的范围。我们建议读者参考其他地方的参考资料以获取有关 AM 流程的详细信息[3]。
Zhang,J.,Yang,X.,Sagar,S.,Dube,T.,Koo,D.D.,Kim,B.-G.,Jung,Y.-G。,&Zhang,&Zhang,J. (2022)。 使用磨料水喷射技术对热屏障涂层过程的平滑颗粒流体动力学建模。 制造科学与工程杂志,144(091012)。 https://doi.org/10.1115/1.4055048Zhang,J.,Yang,X.,Sagar,S.,Dube,T.,Koo,D.D.,Kim,B.-G.,Jung,Y.-G。,&Zhang,&Zhang,J.(2022)。使用磨料水喷射技术对热屏障涂层过程的平滑颗粒流体动力学建模。制造科学与工程杂志,144(091012)。https://doi.org/10.1115/1.4055048
一系列喷射/冲击波是由点燃氧气和乙炔混合气体引起的可控爆炸产生的。冲击波的高能量和爆炸产生的温度使粉末有效地沉积在所需的部件上。通过与粉末喷射同步移动部件,可以实现更厚的粉末沉积层。作为一种专有工艺,爆炸喷涂系统 (Mark I) 于 1997 年在印度本土制造,采用机械移动部件供气。随后,该技术被转让给印度的多位企业家。系统性能非常出色,对民用和战略部门的贡献非常突出。为了满足当前市场需求并与其他热喷涂系统竞争,现在已开发出一种新版本,它具有更高的点火频率、更长的操作时间和通过精确的气体控制实现高质量点火。
氨被越来越多地视为一种可行的替代燃料,它可以显著减少温室气体排放,而无需对现有发动机技术进行重大改造。然而,其高自燃温度、低火焰速度和窄可燃性范围带来了重大障碍,特别是在高速燃烧条件下。本综述探讨了氨作为内燃机可持续燃料的潜力,重点介绍了其优势和挑战。本综述借鉴了从 NH 3 的生产、应用到燃烧机制的广泛研究,探索了在火花点火和压燃发动机中增强 NH ₃ 燃烧的各种策略。讨论的基本原理和关键方法包括使用氢和碳氢化合物燃料作为燃烧促进剂,这已被证明可以改善点火和火焰传播。研究了有关燃料喷射策略(例如端口燃料喷射、直接喷射和双燃料喷射)的文献,以突出它们对 NH ₃ -空气混合和燃烧效率的影响。此外,本综述还深入探讨了低温等离子点火、湍流喷射点火和激光点火等先进点火技术,以期探索克服 NH ₃ 点火困难的潜力。经过对文献的全面分析,智能液气双流体共喷射系统 (iTFI) 成为一种有前途的方法,通过更好的燃料-空气混合物制备,提供更好的燃烧稳定性和效率。通过综合现有研究,本综述概述了 NH ₃ 燃烧的进展,并确定了需要进一步研究的领域,以充分发挥其作为可持续燃料的潜力。
摘要 本文对三项试验进行了评估,以表征墨西哥城地铁 12 号线隧道初衬中钢纤维喷射混凝土的行为。制作了三个方形面板(UNE 14488-5)、三个圆形面板(ASTM C1550)和四个用于巴塞罗那试验的圆柱体(UNE 83515)。所有这些都可以用作地下建筑中纤维增强混凝土 (FRC) 的质量控制方法,然而,圆形面板的结果变化较大,而且是其开发和测试复杂程度最高的样品,因此,建议使用巴塞罗那试验进行现场质量控制,因为样品和测试更易于准备、处理和执行。 关键词:纤维增强喷射混凝土;能量吸收;圆板试验、方形面板试验;巴塞罗那试验。
摘要:维护活动需要适当开展。本研究旨在按预期加快维护时间。维护活动的持续时间会影响客户忠诚度的降低。在本研究中,使用 POM 程序的关键路径法 (CPM) 评估维护活动的调度。在 CPM 方法中,调度是通过确定活动的细节、为每个活动添加持续时间、识别先前的活动、确定活动顺序并以网络形式描述、安排每个活动的完成时间、将每个数据输入 POM 程序来完成的,以便确定活动是否在关键路径上。在本研究中,维护活动分为 2 类:1) 轻量级喷射和 CVT 服务包;2) 油和备件更换。对改进前后的结果进行了比较。结果表明,CPM 方法可以加快维护时间。加速喷射和 CVT 服务包持续时间的效率为 57.89%,而油和备件更换的效率为 22.72%。
1。简介添加剂制造(AM)现在是一种众所周知的,广泛采用的技术,用于使用逐层沉积进行预成型制造。应用领域包括航空航天,汽车,工具和模具,医疗和牙科等[1]。对于金属AM,关键过程包括材料挤出,粉末床融合,材料喷射(即带有金属颗粒和紫外线的光聚合物),粘合剂喷射(即液态状态粘合剂和粉末金属)以及有向能量沉积(DED),可以将其分类为固态/动力学/动力学/动力学/动力学和热量。基于热能的DED工艺使用激光束,电子束,等离子体或弧选择性地融化金属粉末或线原料。例如,与其他金属AM相比,钢丝弧添加剂制造(WAAM)应用气体金属电弧焊接(GMAW),气钨电弧焊接(GTAW)或等离子体弧焊接(PAW)以更高的速率和较低的成本沉积材料。