背景。对日冕中重联喷流的观测正在成为研究难以捉摸的日冕加热的一种可能的诊断方法。这种喷流,特别是被称为纳米喷流的喷流,可以在日冕环中观察到,并且与纳米耀斑有关。然而,虽然模型成功地描述了导致喷流的双侧重联后磁弹弓效应,但观测表明纳米喷流是单向的或高度不对称的,只有相对于日冕环曲率向内移动的喷流才能清晰地观察到。目的。这项工作的目的是解决日冕环曲率在非对称重联喷流的产生和演化中的作用。方法。我们首先使用一个简化的分析模型,在该模型中,我们根据重联前磁场线与其重联后缩回长度之间的局部交叉角来估算重联后的张力,以达到新的平衡。其次,我们使用一个简化的数值磁流体动力学 (MHD) 模型来研究两个相反传播的喷流如何在弯曲的磁场线中演变。结果。通过我们的分析模型,我们证明了在重联后重组的磁场中,向内的磁张力本质上比向外的磁张力强(高达三个数量级),并且当缩回长度足够大时,存在一个向外的张力消失的状态,导致在可观测的大尺度上没有向外的喷流。我们的 MHD 数值模型为这些结果提供了支持,并且还证明在随后的时间演化中,向内的喷流始终更具能量。还发现小角度重联和更局部的重联区域的不对称程度会增加。结论。这项研究表明,日冕环的曲率在重联喷流的不对称性中起着重要作用,向内的喷流比相应的向外的喷流更容易发生,而且能量也更高。
2024-36-0142 燃料和能源资源 内开式压力旋流喷射器在大气环境条件下直接喷射的喷雾特性实验研究 作者:MÁRCIO EXPEDITO GUZZO
在弹性体上。从左侧喷射的电子主要集中在荧光粉颗粒上,如图 3c-ii 所示。这一结果表明,氟化物荧光粉由于其电负性更强,比 PDMS 聚合物更容易吸引电子。因此,当 CaF 2 -PDMS 界面
基于高分辨率湍流微结构和近地表速度数据,研究了本格拉上升流系统(东南大西洋)中瞬态上升流细丝内的锋面不稳定性及其与湍流的关系。我们的研究重点是位于细丝边缘的尖锐亚中尺度锋面,其特点是持续的下锋风、强劲的锋面急流和剧烈的湍流。我们的分析揭示了三种不同的锋面稳定状态。(i)在锋面的浅侧,发现了一个 30-40 米深的湍流表面层,具有低位势涡度 (PV)。这个低位势涡度区域呈现出明确的两层结构,上层为对流(埃克曼强迫),下层为稳定分层,其中湍流由强迫对称不稳定性 (FSI) 驱动。该区域的耗散率与埃克曼浮力通量成比例,与 FSI 的最新数值模拟具有很好的定量一致性。(ii)在锋面喷射的气旋侧翼内,靠近横向锋面密度梯度的最大值,气旋涡度足够强,可以抑制 FSI。该区域的湍流是由边缘剪切不稳定性驱动的。(iii)在锋面喷射的反气旋侧翼内,混合惯性/对称不稳定性的条件得到满足。我们的数据为 FSI、惯性不稳定性和边缘剪切不稳定性与亚中尺度锋面和细丝中整体动能耗散的相关性提供了直接证据。
#229“用于能源生产和储存的纳米设备的可视化和模拟工具”,Ahmed S. Khan #57“多节点微电网能源管理框架的最佳模型预测控制权重选择”,Dimitrios Trigkas、Alexios-Spyridon Kyriakides、Aristeidis Stoikos、Georgios Gravanis、Spyridon Voutetakis、Simira Papadopoulou #102“用于生物精炼应用的微藻节能过滤的多个湍流喷射的配置和相互作用”,Kim, Donghyun #238“储能电池的进步:技术、创新和未来前景”,Alaboodi, Abdulaziz, Mahroogi Faisal #76“在传统汽油内燃机中使用替代燃料(甲醇和乙醇)的数值建模”,Sheykhi, mohammad;戴米-达什特巴亚兹, 马赫迪
私人喷气机的所有权信息是从媒体报告和照片以及尾部数字等公共来源获得的。然后使用尾部数来确定飞机模型和在12个月内飞行的小时;各种来源都用于跟踪私人喷气运动运动,包括Jetspy 4,Flightradar24 5和Cirium 6。为了计算排放,根据美国能源信息管理局的说法,平面模型的加仑每小时每小时乘以9.75,二氧化碳排放量的二氧化碳排放系数每加仑的喷气燃料2。7然后将数字乘以每喷射的小时数,以在12个月内给出总排放。尽管本节中的所有其他数字均为CO 2 E,但IPCC确定:‘N 2 O和CH 4的发射因子必须被认为是高度不确定的。但是,由于后一种污染物对整体库存的总排放量不大,因此这不是一个非常关注的问题'8,因此没有尝试适应相当于CO 2的情况。
众多实验项目。这些应用包括 B 类喷雾和池火、飞机舱、船上机械和发动机舱、船上住宿空间以及计算机和电子应用。总结这些实验努力,特定水雾系统的有效性在很大程度上取决于不仅能够产生足够小的液滴尺寸,而且还能够在整个舱室中分布足够的雾浓度。灭火所需的广泛接受的临界水滴浓度尚未确定。影响水雾系统在特定应用中成功或失败的因素包括液滴大小、速度、喷雾模式几何形状以及喷雾喷射的动量和混合特性,以及受保护区域的几何形状和其他特性。目前,这些因素对系统有效性的影响尚不清楚。除非通过研究在雾分布和火焰相互作用的理解方面取得突破,否则在合理的未来,有必要在特定系统的背景下对水雾进行独特应用的评估。
3.1.1 验收数 验收数是允许验收批次的样品中缺陷或缺陷单元的最大数量。 3.1.2 粘合剂 在粘合剂喷射过程中用于将金属颗粒粘合在一起的液体粘合剂或胶水。 3.1.3 括号内资格 请参见 ASME BPVC,第 IX 节 - 焊接、钎焊和熔接资格 3.1.4 构建 请参见 ISO/ASTM 52900 中的“构建周期”。 3.1.5 协议 由制造商和购买者商定。 3.1.6 合格证书 包含添加剂制造商声明的文件,证明组件符合本标准的要求。 3.1.7 清洁剂 在粘合剂喷射过程中使用的液体清洁剂,以保持打印头喷射的质量(去除多余的粘合剂)。 3.1.8 组件构建文件 定义将由一台打印设备构建的组件、测试样本和支撑结构(如适用)的几何形状和排列的文件。该文件将被转换为构建说明。3.1.9 最终条件
进行了风洞试验,以表征 RAE 2822 超临界翼型并实施主动流动控制技术。试验在各种亚音速和跨音速马赫数和攻角下进行。沿四分之一弦轴连接到翼型端部的两个称重传感器用于量化作用在翼型上的气动力。跨音速翼型已集成,控制技术已在佛罗里达州立大学 Polysonic 风洞中成功实施。本文介绍了一些初步实验结果,并描述了实施过程中获得的经验教训。油流可视化显示翼型吸力面上存在角涡,下表面存在楔形图案,这表明局部过渡流和湍流区域的组合,没有冲击或冲击非常弱。基准翼型上测量的升力系数远低于基于文献的估计值。这些结果表明,测试的翼型需要修改其纵横比和横截面积以适应设施。基于同流喷射的主动流动控制技术在改善气动性能方面显示出良好的前景。