摘要:如今,由于人类不负责任,不可预测的气候波动以及家庭和工业环境,火灾事件定期发生。本研究描述了使用人工智能来识别火灾事件的消防机器人,并有能力远程射击,从而最大程度地降低了消防战士的风险。消防机器人根据用户监督和基于传感器的输入的组合进行移动。软件包括集成跟踪,火焰检测,避免障碍物和灭火。可以通过连接到消防软管的伺服电机来调节喷水的方向和量。在最后阶段,使用模拟的消防试验环境来评估消防机器人的性能。在对受灾地区进行自主检查期间,消防机器人有能力实时识别火焰,通过灭火系统启动自动灭火,并在最初的阶段管理火。
1. 将计划连同国际消防法规第 1207.1.3 节施工文件 #1-10 中列出的所需文件一起提交给消防法规官员或其指定人员进行审查。 2. 单个储能系统单元不得超过 20 kWh。 3. 整个住宅(一户或两户住宅或联排别墅单元)的最大总额定量不得超过 80 kWh。 4. 房间和其他室内区域需要防火隔离(1207.7.4)和车辆撞击保护(1207.4.5)。 5. 经批准的标牌应设计为符合第 1207.4.8 节和 NFPA 70 的要求。 6. 所有储能系统安装都应遵守所有间距要求。 7. 当 UL 9540 列表要求时,应根据国际消防法规第 1207.3.4 节提供经批准的储能管理系统。 8. 所有安装均需提供符合当前保险商实验室 9540A 测试报告、其修订版或其后续版本的证明,以适应每个单独项目的特定储能系统安装。当前 UL 9540A 或其后续报告应包括项目特定的设计和安装配置。9. 所有包含储能系统的房间都需要符合高地公园镇当前消防法规的经批准的烟雾或辐射能量感应火灾探测系统。10. 所有包含储能系统的室内房间都需要符合高地公园镇当前消防法规的经批准的自动喷水灭火系统。11. 所有 ESS 系统均必须符合高地公园镇对任何现有储能系统的新安装、更换或改造的安装要求。(1207.3.8)12. 审查所有文件并获得所需的警报/喷水灭火系统许可证后,ESS 建设和/或运营许可证将通过 MyGov 获得批准。 13. 任何企图欺诈或以其他方式故意或明知地违反本程序规定的要求的行为均构成违法行为。此类违法行为将导致主管部门立即撤销其颁发的 ESS 许可证。
场地通道:1 消防通道应设计为能够支撑总重量为 75,000 磅的消防设备的负载。 (503.2.3 和 D102.1) 2 通道应至少具有 13'6” 的垂直净空和 20' 的无障碍宽度。 (503.2.1) 对于需要高空设备通道的建筑物,可能还需要 26' 的额外道路宽度。 (D105) 3 消防设备通道应沿着所有建筑物外部批准的路线修建,采用全天候行驶路面,如沥青、混凝土或类似路面。 (503.2.3 和 D102.1) 4 建筑物外墙的所有部分均应在消防通道 150' 的范围内。 (503.1.1) 对于安装了经批准的自动喷水灭火系统的建筑,通道可延长至 200'。 5 任何长度超过 150 英尺的死胡同消防设备通道都应设置掉头处。(503.2.5)分阶段项目产生的超过 150 英尺的死胡同需要设置临时批准的掉头处。
工程师使用 CompactRIO 作为低温流体的控制系统,提供本地、坚固的控制系统。NI 的冗余架构为这些要求苛刻的应用提供了保证。对实时处理器和板载 FPGA 的低级访问意味着工程师可以设计一个可以信赖的分布式控制系统。工程师还使用 CompactRIO 来控制火箭试验台设备。无论是控制喷水系统、发动机支架执行器还是安全锁定系统,CompactRIO 都能在苛刻的环境条件下提供可靠性。CompactRIO 还用于测试期间的火箭发动机控制。实时控制、FPGA 定时和多种信号支持使 CompactRIO 成为在测试之间调整发动机参数的理想灵活控制平台。为了记录发动机测试测量数据,工程师求助于 PXI 或 CompactDAQ,将实验室级仪器带到火箭试验台的恶劣环境中。这些系统安装在测试设施周围的接线盒中,或路由到中央数据中心。
佛罗里达国际大学 (FIU) 的 NHERI 风墙 (WOW) 实验设施 (EF) 由 NSF 资助,是一个国家级设施,使研究人员能够更好地了解风对民用基础设施系统的影响,并防止风灾演变成社区灾难。NHERI WOW EF 由一个组合式 12 风扇系统提供动力,能够通过其流量管理系统在高达 157 英里/小时的风速下进行可重复测试。NHERI WOW EF 的独特优势是多尺度(全尺寸到 1:400)和高雷诺数模拟风和风雨的影响。这是通过使用十二个风扇和一个喷水系统实现的。此外,16,000 平方英尺的围栏安全区域使研究人员能够计划和执行高达 5 级飓风风速的破坏性测试。 NHERI WOW EF 使用各种设备、仪器和实验模拟协议,以及一批杰出的教师、员工和由技术和运营人员组成的训练有素的团队,以开展世界一流的研究。
马耳他政府已通知关于马耳他船舶消防和灭火设备的维护、检查和测试的技术通告 SLS.6 Rev.3“消防系统、设备和压缩气瓶定期维护、检查和测试”所以我会让你知道。 本技术通告 SLS.6 Rev.3 的创建除了旧技术通告 SLS.6 Rev.2 的内容外,还反映了 IMO MSC.1/Circ.1516 的内容。 MSC.1/Circ.1516是防火和灭火设备维护、检查和测试的指南。IMO MSC.1/Circ.1432关于自动喷水灭火系统的要求进行了修订(IMO于2015年6月批准)。是有事可做。 因此,ClassNK 技术信息 No.TEC-0980 将绝版。 [本技术公告的适用范围] 1. 本技术公告适用于所有悬挂马耳他旗的船舶。 2. 根据本技术通知进行的维护和检查记录将由我们的检查员在定期 SE 检查期间进行确认。 3. 本技术通知的摘要见附件 1。 如有需要,请参阅附件2原文及马耳他政府网页。 (http://www.transport.gov.mt/)
马耳他海事局根据附件发布了技术通告 SLS.6 Rev.3“消防系统、设备和压缩气体气瓶定期维护、检查和测试”。本技术通告旨在将 IMO MSC.1/Circ.1516 纳入技术通告的先前版本,即技术通告 SLS.6 Rev.2。MSC.1/Circ.1516 于 2015 年 6 月在 IMO 获得批准,部分修订了 IMO MSC.1/Circ.1432,加强了有关自动喷水灭火系统维护、检查和测试的指导方针。本 ClassNK 技术信息取代了之前的 ClassNK 技术信息 No.TEC-0980。[技术通告的应用] 1.本通告适用于所有悬挂马耳他国旗的船只。2.我们的检验员将在每次安全设备检验时确认马耳他注册船只上有消防系统和设备的维护和测试记录。3.本通告的摘要请参阅附件 1。“技术通告 SLS.6 Rev.3:消防系统、设备和压缩气体气瓶定期维护、检查和测试”,可在马耳他政府网站 (http://www.transport.gov.mt/) 上查阅。
佛罗里达国际大学 (FIU) 的 NHERI 风墙 (WOW) 实验设施 (EF) 由 NSF 资助,是一个国家级设施,可帮助研究人员更好地了解风对民用基础设施系统的影响,并防止风灾演变为社区灾难。NHERI WOW EF 由一个组合式 12 风扇系统提供动力,通过其流量管理系统,该系统可在高达 157 英里/小时的风速下进行可重复测试。NHERI WOW EF 的独特优势是多尺度(全尺寸到 1:400)和高雷诺数模拟风和风雨的影响。这是通过使用十二个风扇和一个喷水系统实现的。此外,16,000 平方英尺的围栏安全区域使研究人员能够在高达 5 级飓风风速下规划和执行破坏性测试。 NHERI WOW EF 为用户提供广泛的设备、仪器和实验模拟协议,以及一批杰出的教职员工和一支训练有素的技术和运营人员队伍,以提供世界一流的研究。
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