Microchip 的 ATmegaS64M1 AVR ® 微控制器 (MCU) 将具有 CAN 功能的汽车领先 AVR 内核带入航空航天行业。ATmega S64M1 MCU 专为关键航空航天应用而设计,具有增强的辐射、扩展的温度和更高的可靠性。它利用了成熟的 Microchip 工具,这些工具已在全球大众市场的设计中使用。CAN 控制器、功率级控制器、ADC、DAC 和模拟比较器使 ATmegaS64M1 微控制器成为许多最常见的空间应用的绝佳选择,这些应用通常需要较小的占用空间和较低的功耗,例如电机控制和远程终端单元。
概述低压Parker GVI系列代表了用于移动应用程序的紧凑型逆变器的最新设计标准。为24至96VDC之间的低压电池系统提供电动机控制解决方案,GVI电动机控制器为OEM提供了功率,性能和功能的绝佳组合。紧凑型维度和高效率GVI控制器使整合到非常有限的空间中成为现实,而无需牺牲输出性能。与Parker GVM系列高效的PMAC移动电动机合作,GVI系列旨在提供最低的安装成本,同时即使在最苛刻的应用程序中,仍然可以保持卓越的可靠性。
城市分布在广阔的区域。随着智能城市服务的部署,随着收集的数据量和使用这些服务的市民人数的增加,集中式资源的使用将变得更加难以处理。对于城市来说,最终将许多服务分散化并保持本地影响力是有意义的。智能城市中许多简单任务的自动化,例如监控路灯或停车位的可用性,可以在城市边界内进行。因此,运营商应与城市合作,了解放置边缘服务器以收集、处理和控制数据的适当位置。此外,城市倾向于收集大量数据,他们可能希望保留对这些数据的控制和所有权,将数据存储在本地而不是上传到云端。本地数据中心和边缘服务器使他们能够实现这一目标。
和电子产品组装,使设计人员能够将每个子组件视为一个独特的模块化单元。然后可以在生产过程中最方便的时间和地点完成互连。连接器还使技术人员能够快速轻松地更换可疑组件,从而简化了设备维修过程。无需打开黑匣子柜,也不会将焊料和助焊剂等污染物引入系统,技术人员可以在几分钟内更换可疑设备并让系统重新上线。连接器还允许对电子设备进行升级,而不会对整个系统造成重大破坏。连接器使工程师能够灵活地将新产品和组件集成到现有系统中,只需保持一致的连接器规格即可。
借助 TI 毫米波 (mmWave) 技术,AWR6843AOP 封装天线汽车雷达传感器使系统能够通过一个智能传感器执行多种应用。由于它是多模式的(即可以在不同模式下运行),因此可以对 AWR6843AOP 进行编程,使其根据车辆状态或乘员位置执行各种功能。可能性包括手势控制与入侵者检测相结合、手势控制与儿童存在检测相结合、乘员检测与生命体征检测相结合以及手势控制与生命体征检测相结合。执行多种应用的能力使用户能够更灵活地控制舒适度,并让用户安心地使用安全功能。
量子计算机和算法的出现对对称和非对称密码系统的语义安全性提出了挑战。因此,实现新的密码原语至关重要。它们必须遵循量子计算器的突破和特性,因为量子计算器使现有的密码系统变得脆弱。在本文中,我们提出了一个随机数生成模型,该模型基于对体积为 58.83 cm 3 的电子系统体积元素热噪声功率的评估。我们通过对每个体积元素的温度进行采样来证明攻击者很难进行攻击。在 12 秒内,我们为 7 个体积元素生成一串 187 位随机密钥,这些密钥将通过量子密码学的特性从源传输到目的地。
每个分子都有自己典型的振动光谱,就像一个指纹,可以借助类似激光的红外辐射来确定。产生这种波长可调的强烈红外辐射的首选方法是自由电子激光器 (FEL):在真空中,电子首先被加速到接近光速。然后,这些高能电子穿过波荡器中的非常强的磁场。这些波荡器使电子产生波状运动。这会导致电子发射光子,形成集中的强光束。原则上,自由电子激光器可以产生几乎任何波长的电磁辐射,尽管这通常涉及 X 射线范围内的辐射,该范围具有最短的可能波长。同时,对于 FHI 的实验,需要并产生红外范围内的长波辐射。
此外,宽 V IN 和 V OUT 充电器使工程师能够采用新技术,例如 USB Type-C™ 电源传输和太阳能充电。使用带有 MPPT 算法的宽 V IN 和 V OUT 充电器(如 BQ25756)可帮助工程师设计可在任何地方使用太阳能电池板充电的产品,同时为消费者提供快速充电体验。将 BQ25756 与 TI USB-C PD 控制器配对可消除适配器仅适用于一个设备的麻烦。通过这种配对,消费者可以利用双向充电并使用通用 USB-C 适配器为许多应用充电,包括电动工具、电动自行车和便携式电站。宽 V IN 和 V OUT 充电器可以改善客户充电体验并缩短您的开发时间。