时间主题上午10:00开幕词10:05 AM规定了对安全至关重要的硬件和计算系统的危害§450.143安全系统设计,测试和文档§450.145高度可靠的飞行安全系统10:25 Q&A AM Q&A AM Q&A AM 10:40 PM其他规定的危险危险控制§450.1450.147-147-550.149.149.14.149.450。450.450.450.14.14.14.14.14.14.14.14.14.14.14.14.14.14.450。450.450.14。 450.151工作转移和休息要求§450.153射频管理。§ 450.155 Readiness § 450.157 Communications § 450.159 Pre-flight Procedures § 450.161 Control of Hazard Areas (Slides need to be moved from FSA Briefing) § 450.163 Lightning Hazard Mitigation § 450.165 Flight commit criteria § 450.167 Tracking (Slides need to be moved from FSA Briefing) § 450.177独特的政策,要求和实践11:10 PM问答11:30 PM 11:30 PM午餐休息时间12:00 AM可乐,启动结束时的安全性§450.169发布和重新进入碰撞避免分析要求§450.171在发布会结束12:15 PM Q&A Q&A
自旋噪声光谱正在成为一种强大的技术,用于研究各种自旋系统的动力学,甚至超越其热平衡和线性响应。在此背景下,我们展示了一种非标准模式的自旋噪声分析,应用于由 Bell-Bloom 原子磁力仪实现的非平衡非线性原子系统。由外部泵驱动并进行参数激发,该系统已知会产生噪声压缩。我们的测量不仅揭示了磁共振时原子信号正交的噪声分布的强烈不对称性,而且还提供了对其产生和演化背后机制的洞察。特别是,识别了光谱中的结构,允许研究噪声过程的主要依赖性和特征时间尺度。获得的结果与参数诱导的噪声压缩兼容。值得注意的是,即使在宏观原子相干性丧失的状态下,噪声谱也能提供有关自旋动力学的信息,从而有效提高测量的灵敏度。我们的信函推广自旋噪声谱作为一种多功能技术,用于研究各种自旋磁传感器中的噪声压缩。
第 14 章 带通数字传输 647 14.1 数字 CW 调制(4.5、5.1、11.1) 648 带通数字信号的频谱分析 649 幅度调制方法 650 相位调制方法 653 频率调制方法 655 最小频移键控 (MSK) 和高斯滤波 MSK 658 14.2 相干二进制系统(11.2、14.1) 663 最佳二进制检测 663 相干 OOK、BPSK 和 FSK 668 定时和同步 670 干扰 671 14.3 非相干二进制系统(14.2) 673 正弦波加带通噪声的包络 673 非相干 OOK 674 非相干 FSK 677 差分相干 PSK 679 14.4 正交载波和 M 元系统 (14.2) 682 正交载波系统 682 M 元 PSK 系统 685 M 元 QAM 系统 689 M 元 FSK 系统 690 数字调制系统比较 692 14.5 正交频分复用 (OFDM) (14.4、7.2、2.6) 696 使用逆离散傅立叶变换生成 OFDM 697 信道响应和循环扩展 700