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World File Search System固定成本
电力和天然气率 - 加利福尼亚州审计师 -
我们审查了四个大型公用事业的比率：太平洋天然气与电气，圣地亚哥天然气与电气（SDG＆E），南加州爱迪生和南加州天然气公司。所有四个公用事业的费率都在上升，其电费是美国最高的。在两个最近批准的一般利率案件之间，四个公用事业的运营费用增加了5％，达到37％。然而，2022年意外利率增加的一些最重要的原因是因为公用事业的实际成本高于先前预测的成本，并且他们需要提高其率以恢复差异。野火缓解费用也导致了电力率上升，客户采用了更大的太阳能电力，这减少了电力销售，因此导致了更高的利率以恢复公用事业的固定成本。自2022年1月以来造成较高天然气率的因素包括乌克兰战争，加利福尼亚异常寒冷的冬季和天然气管道中断；但是，最近几个月来这些速度已经下降。
2021 财年 EPA 预算简介
2021 财年环保署预算简报在标记为 2019 财年实际金额、2020 财年估计已颁布预算、2021 财年总统预算和 2021 财年总统预算与 2020 财年估计已颁布预算的栏中显示了资金。本机构的 2020 财年运营计划在印刷时尚未最终确定。2020 财年估计已颁布预算栏反映了根据 2020 年进一步综合拨款法案 (PL 116-94) 提供的资金水平估计。2019 财年实际金额栏中的金额反映了政府财政账户符号 (GTAS) 系统报告的直接财务义务。固定成本主要指短期内不可避免的成本（例如工资上涨、总务管理局规定的租金成本、水电和安保成本、失业补偿以及政府范围内的健康福利变化）。
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鉴于该市目前的债务状况，市议会需要仔细考虑发行任何可能需要实施 Moffatt & Nichol 报告所提出的改进措施的债务的所有后果。毫无疑问，该市自身的财务状况需要成为讨论的焦点，但同样重要的是考虑该州当前财政挑战的影响以及这些挑战可能如何影响该市。其中一个更切题的问题是游轮行业的动态。该行业主要受消费者需求驱动，而该行业基础设施的流动性使其能够快速响应不断变化的消费者需求。例如，如果阿拉斯加市场不再受欢迎，游轮行业就有义务向其股东重新定位其船只以进入更有利的市场。不幸的是，发行债务成为该市的固定成本，该成本取决于该行业的一定收入流，以满足债务偿还要求。市政府有责任获得长期保证，以确保有足够的收入来偿还债务。
D2.1 19 PAX 混合动力电动飞机的经济可行性研究...
此外，从运营商角度执行了 ELICA 商业案例。假设利用率为 75%，每年将完成约 1,380 个飞行小时。成本估计为每飞行小时约 930 欧元，每项营收任务 495 欧元，每年固定成本 505,000 欧元（假设混合动力率为 15%）。每年约 260 万欧元的总支出由约 290 万欧元的收入支付，从而实现 313,000 欧元（10.7%）的利润。所有得出的性能指标均与当前基准数据一致。设计可能影响的最大成本驱动因素当然是能耗，还有整架飞机和发动机的维护工作。初步保守的市场评估假设欧洲和美国的整体市场需求在 240 到 710 架飞机之间——仅用于 RAM 目的。满足这个市场的年生产率估计为每年 28 到 85 架飞机。基线是 ELICA 市场份额在 5% 到 15% 之间。
IPG光子学简介
本演讲中与未来计划，市场预测，事件或绩效有关的陈述是前瞻性的陈述。这些陈述涉及风险和不确定性，包括与IPG服务的行业和地理市场业务状况的优势相关的风险，尤其是IPG在市场上衰退的影响；市场一般经济状况的不确定性和不利变化； IPG能够穿透纤维激光器新应用并增加市场份额的能力； IPG产品的接受和渗透率；无法管理与国际客户和运营相关的风险；贸易控制和贸易政策的变化；外币波动； IPG垂直整合的高度固定成本； IPG对需求水平的制造能力的适当性；竞争因素，包括平均销售价格下降；收购和投资的影响；库存写下；知识产权侵权索赔和诉讼；关键组件供应的中断；制造风险；政府法规和贸易制裁；以及公司SEC文件中确定的其他风险。
欧洲疫苗协会对欧洲疫苗需求预测的立场
欧洲疫苗协会成员公司致力于满足欧洲公民和世界公民的公共卫生需求。要在需求增加和供应受限的情况下确保疫苗供应，就必须有一个强大的行业在稳定的环境中运作，能够生产出最高质量的疫苗并进行创新以满足未来的疫苗需求。供需双方需要保持平衡，以确保健康的疫苗生态系统。如果安装的产能过大，产能过剩的固定成本会增加每剂疫苗的生产成本。相反，供应低于需求会导致短缺，这可能会影响公共卫生。所有主要的欧洲疫苗制造商都是全球供应商，其目标是尽可能满足全球需求。因此，长期准确预测全球疫苗需求是成功推出新疫苗或确保现有疫苗供应充足的重要因素，尤其是在复杂且受到严格监管的环境中。
劳伦斯伯克利国家实验室
摘要 中国电力系统约占全球能源相关二氧化碳排放量的 13%，已开始实施市场化电力行业改革。本文模拟了中国南方电网地区的电力系统调度，并研究了市场化运营的经济和环境影响。我们发现，市场化运营可以提高南方电网所有省份的效率并降低成本——与 2016 年基线相比，整个地区的批发电力成本最多可降低 35%。大约 60% 的潜在成本降低可以通过在该地区建立独立的省级市场来实现，其余的可以通过建立不扩大输电范围的区域市场来实现。批发市场收入足以收回发电厂的固定成本；然而，可能需要对目前的支付机制进行财务重组。电力市场还可以通过提高热电调度效率和避免水电/可再生能源削减来减少南方电网高达 10% 的二氧化碳排放量。随着中国可再生能源发电量的增加，扩大输电范围的区域电力市场的好处可能会增加。
航空价值链：经济回报和政策问题
摘要：航空业是商业航空价值和供应链的核心部分。然而，与链条中的其他部门相比，它的利润率和投资回报率最低。这就引出了一个问题：航空业从长远来看是否可持续，即所谓的“空核”问题。本文讨论了航空供应链中的回报，并提出了一些政策建议，这些建议可以考虑用于改善航空业和整个航空供应链的长期可持续性。这些包括 i) 承认航空公司对辅助产品和服务收费的作用，这使航空公司能够在激烈的竞争中创造收入以弥补固定成本，从而将核心航空公司产品的价格推向边际成本；ii) 重新考虑航空公司和机场之间的风险分配，以消除某些监管机构或航空公司-机场协议所要求的顺周期机场定价；iii) 考虑允许航空公司内部化某些外部因素；iv) 增加分销渠道的垂直竞争。
Ke'āmuku 太阳能+储能
• 规格：86 MWac 太阳能光伏阵列加上 344 MWh 集装箱式锂离子电池储能系统 (BESS)。• 购电协议：根据与夏威夷电力公司签订的 25 年购电协议，该项目将以低廉的固定成本为夏威夷岛居民提供电力。• 退役：AES Hawai ʻi 将在项目生命周期结束时将土地恢复到现有状态（或相当状态）。• 项目研究区域：为了负责任地选址项目、减少潜在的平整和填埋，以及避开敏感特征，AES Hawai ʻi 研究了大约 1,090 英亩的土地。• 初步项目区域：该项目目前位于大约 757 英亩的初步项目区域内。 • 初步项目占地面积：项目组件（太阳能电池板、电池、变电站和其他项目设备）预计覆盖约 165 英亩的面积，仅占初步项目面积的 30%。
在内华达州公用事业委员会之前
NAC 704.9395资源计划：有关计划设施的财务和经济特征的信息。（NRS 703.025，704.210，704.741）公用事业的资源计划必须包含有关计划设施的财务和经济特征的信息。信息必须包括：1。估计的建筑成本，包括：（a）每年支出的年度流量，并在建筑过程中支出的钱津贴； （b）每年的支出流量，而无需在建设过程中支出的钱津贴； 2。估计的运营成本，包括：（a）每千瓦时可变成本，以及分别指示的燃料和其他物品的费用； （b）每千瓦时固定成本； 3。净环境成本和净经济利益； 4。成本升级率，包括：（a）资本成本； （b）可变燃料成本； （c）非燃料运营成本； （d）环境成本； （e）固定运营成本；和5。在计划的每个现有和计划中的设施中，计划的平均每千瓦时费用为预计的负载。