民航部长是否愿意说明:- (a) 航空公司是否正在努力解决航班取消、延误、机组人员短缺、服务差等问题;(b) 如果是,请说明详情;(c) 最近是否有多架飞机由于供应链、维护问题和安全问题而无法飞行;(d) 如果是,请说明在这方面采取了哪些补救措施;(e) 缺乏对先进设备的投资是否导致航班无法在零能见度下运行;(f) 如果是,请说明正在采取哪些措施提振国家航空市场?民航部国务部长 (Shri Murlidhar Mohol) 回答 (a) 至 (f):航空公司因恶劣天气/大雾或其他标准意外事件(包括来自供应商和 OEM(原始设备制造商)的零配件供应链问题)而面临航班取消/延误。近期,由于供应链、维护问题和安全问题,许多飞机无法飞行,例如装有普惠 (P&W) 发动机的 A320 NEO 系列飞机。DGCA 持续跟进 P&W 并建议他们紧急考虑以下事项:i. 提高整体 MRO 能力。ii. 通过委托 MRO 扩大其足迹,与印度的机队规模相称。iii. 扩大材料和备件供应商基础,以最大程度地减少周转时间延误。iv. 适当将可用资源从生产转移到现有机队的大修/维修。此外,DGCA 已允许根据湿租赁条款进口飞机,以增加运营飞机的可用性,从而促进航空市场。
Great Circle 2024 2今天在Suntec新加坡大会和展览中心。2。,运输部和可持续性部和环境部高级国务部长艾米·霍尔(Amy Khor)开幕式,作为享受的访客,以第8版的智能港口挑战赛(SPC)盛大总决赛和MarineTech创业创新展示柜为特色。超过400名参与者参加了该活动,包括本地和国际初创企业,风险资本家,研究人员以及海事社区成员。3。自2018年成立以来,Pier71™培养了140多个MarineTech初创企业3,并得到了60多个公司合作伙伴的强大网络的支持。这些初创公司已从风险投资家筹集了超过8000万新元的投资,10家初创企业在2024年筹集了近1700万新元。智能港口挑战赛的海上创新提案的创纪录数量2024 4.智能港口挑战赛全球化,今年早些时候在美国,亚洲和欧洲的主要海上枢纽中举行了八个国际路线展,将其各项扩展到海外初创企业。SPC2024吸引了35个国家初创企业的近200个提案的创纪录数量。5。28个初创企业6被选中加入为期12周的Pier71™加速程序。此结构化加速器计划有助于启动测试和验证业务
回答新再生能源和电力国务部长 (SHRI SHRIPAD YESSO NAIK) (a) 和 (b) 太阳能光伏组件型号和制造商 (ALMM) 批准清单于 2021 年 3 月 10 日首次发布。根据有关太阳能光伏组件 ALMM 的现行规定,只有太阳能光伏组件 ALMM 清单中包含的型号和制造商才有资格用于政府项目/政府援助项目/政府计划和方案下的项目/开放获取/净计量项目,这些项目安装在该国,包括根据中央政府根据 2003 年《电力法》第 63 条及其修正案发布的指南设立的向政府出售电力的项目,除非此类项目通过新再生能源部发布的某些命令/指令免于 ALMM。根据 MNRE 的 O.M.日期为 2023 年 3 月 10 日,太阳能光伏组件的 ALMM 清单被搁置了一个财年(2023-24 年),但已于 2024 年 4 月 1 日生效。(c) 和 (d) 是的。新和可再生能源部 (MNRE) 于 2024 年 9 月 7 日发布了 ALMM 命令修正案草案,以实施太阳能光伏电池的 ALMM(型号和制造商批准清单),并邀请利益相关方在 2024 年 10 月 21 日之前发表评论。MNRE 正在审查此事。(e): 印度政府新再生能源部 (MNRE) 一直在出台政策,推动国内太阳能光伏组件和其他可再生能源设备的生产。采取的各种举措包括附件一中提到的举措。
前言 4 部长西蒙·哈里斯 4 前言 5 国务部长尼尔·柯林斯 5 介绍 6 秘书长科尔姆·奥里尔登 6 我们的使命 7 我们的战略目标 8 继续教育和培训 9 学徒制 9 继续教育和培训选项 10 为爱尔兰 Skillnet 提供的欧盟脱欧调整储备金 (BAR) 10 技能议程 HCI 跳板 10 科技大学的发展 10 资助未来 11 从继续教育到高等教育的过渡 13 技能 14 加强区域结构、与企业的参与和劳动力发展议程 14 劳动力规划 14 爱尔兰 OECD 技能战略项目 14 建筑和绿色技能 15 2022 年在建筑和绿色技能方面取得了许多成就。 15 公共服务薪酬奖励和通告 16 劳资关系论坛/ IR 索赔进展 16 部门改革与转型 16 研究与创新 17 资本投资 21 紧急健康与安全工程补助金(EHSWG) 21 小型工程(遗留)项目 21 战略基础设施升级基金(SIUF) 21 近零能耗建筑(NZEB)和绿色技能投资 21 学徒资本补助金 21 公私合作伙伴关系 21 高等教育战略基础设施基金 22 基础设施升级和翻新基金(IURF) 22 技术部门战略项目基金 23 FET 未来学院重大项目基金 23 气候 23 可持续发展教育到 2030 – 第二个国家可持续发展教育战略 24
印度政府地球科学部拉贾亚·萨卜哈(Rajya Sabha)未经星级的问题编号。356在2024年7月25日回答,改善了该国的天气预报356。shri s niranjan reddy:地球科学部长会很高兴地说:(a)政府是否已采取措施来改善天气预报,这是根据气候变化引起的猝度和破坏性天气状况的增加而进行的;(b)政府实施的特定措施,以改善政府在国家 /地区的天气范围,以改善该国的天气以及(c)是否改善了天气;这些技术正在集成到该国当前的天气预报系统中;(d)当前是否正在使用像AI这样的新兴技术来改善该国的天气预报,如果是的,则该技术的详细信息?回答科学技术和地球科学部的国务部长(独立指控)(Jitendra Singh博士)(a)是的。(b)印度气象部(IMD)不时采用新技术和技术来检测,监视和提供及时的早期警告,以确保破坏性的天气事件。的计划和发展。The details are given below: 39 Doppler Weather Radars network 1208 Automatic Weather Stations 1382 Automatic Rain Gauges 35 High Wind Speed Recorders 56 Upper Air Observation Systems 23 Global Positioning SystemBased Pilot Balloon Stations 138 Runway Visual Range 107 Digital Current Weather Systems 8 Heliport Weather Observing Systems 5896 District-wise Rainfall Monitoring Scheme
征集提案背景 印度已投入大量资金来改善能源使用、现代化电网基础设施和农村电气化。在能源扩张的同时,印度也面临着双重挑战:满足不断增长的能源需求,同时减缓气候变化。为应对这些挑战,印度正致力于实施先进的尖端可持续能源解决方案,如绿色清洁发电、先进的能源存储系统和生物能源的有效利用。通过这些创新措施,印度旨在有效满足其能源需求,同时优先考虑环境可持续性。 2.印度正踏上扩大可再生能源 (RE) 容量的雄心勃勃的征程,目标是到 2030 年达到 500 吉瓦,到 2035 年可能达到 1 太瓦(电力部报告)。太阳能以 85.47 吉瓦的装机容量领先。风能紧随其后,占印度可再生能源发电量的 39.19%,截至 2024 年 6 月 30 日,装机容量为 46.65 吉瓦(新再生能源国务部长,报告)。在清洁氢能方面,印度已设定目标,到 2030 年实现 500 万公吨 (MMT) 的生产能力(国家绿色氢能任务)。由于该国的技术商业成熟度和需求要求,储能和绿色氢能受到了更多关注。 3. 印度计划在 2031-32 年建成 47 吉瓦(GW)/236 吉瓦时(GWh)的电池存储容量(ISGF-Report-on-Energy-Storage-System-(ESS))。这一雄心勃勃的扩张计划相当于安装全球近 80 个最大的电池存储设施,是印度现有电池储能系统容量的 110 倍。4. 生物能源正日益成为化石燃料的重要替代品,既能带来环境效益,又能带来经济机会,尤其是在农村地区。
1990 年城镇乡村规划法 – 第 78 条 BROOKGATE LAND LIMITED 代表 CHESTERTON PARTNERSHIP 在剑桥北站以北土地提出上诉,剑桥申请编号:22/02771/OUT 此决定由住房、规划和建筑安全国务部长 Lee Rowley MP 代表国务大臣做出。1.受国务大臣指示,我已考虑了 Lesley Coffey BA(Hons) BTP MRTPI 的报告,该报告于 2023 年 6 月 6 日起就您的客户对南剑桥郡区议会未能裁定您的客户混合规划许可申请的上诉进行了公开的当地调查,该申请涉及 a) 一份概要申请(除通道和景观美化外保留所有事项)用于建造三个新的住宅区,最多可提供 425 个住宅单元,并在一楼提供灵活的 E 类和 F 类用途(不包括 E 类 (g) (iii));以及两栋商业建筑,用于用途类别 E(g) i(办公室)、ii(研究和开发),在底层提供灵活的 E 类和 F 类用途(不包括 E (g) (iii) 类),以及建造地下室用于停车和建筑服务、汽车和自行车停车场以及基础设施工程和拆除现有结构;以及 b) 一份完整的申请,用于建造三栋商业建筑,用于用途类别 E(g) i(办公室)ii(研究和开发),在底层提供灵活的 E 类和 F 类用途(不包括 E (g) (iii) 类),以及相关的汽车和自行车停车场、多层汽车和自行车停车场,以及建造地下室用于停车和建筑服务、汽车和自行车停车场以及相关的景观美化、基础设施工程和拆除现有结构,符合申请编号。22/02771/OUT,日期为 2023 年 6 月 14 日。
回答新再生能源和电力国务部长 (SHRI SHRIPAD YESSO NAIK) (a) 和 (b) 印度政府的“印度制造”计划一直是促进投资、促进创新和建设世界一流基础设施的驱动力,旨在将印度转变为制造、设计和创新中心。印度政府新再生能源部 (MNRE) 一直在不断出台政策,以促进太阳能光伏组件和其他可再生能源设备的国内生产。除其他外,采取的各种举措包括附件 I 中提到的举措。 (c) 2021 年 4 月 28 日,MNRE 发布了《高效太阳能光伏组件生产挂钩激励计划 (Tranche-I) 计划指南》。当时,印度在型号和制造商核准清单 (ALMM) 下登记的太阳能光伏组件制造能力约为 8.2 GW。截至 2024 年 10 月 31 日,该产能已飙升至约 60.5 GW。印度太阳能光伏组件制造产能快速增长的一个关键因素是实施了高效太阳能光伏组件 PLI 计划。 (d) 根据高效太阳能光伏组件 PLI 计划下选定的太阳能光伏制造商提供的信息,截至 2024 年 10 月 31 日,已投资约 35,000 亿卢比,直接创造了约 10,000 个就业机会。 (e) 2023-24 财年该国新增的太阳能发电容量约为 15.03 GW。根据《批准型号和制造商清单》(ALMM) 中列出的太阳能组件制造产能数据,该国太阳能光伏组件制造产能的装机容量约为 60.5 GW。因此,该国完全有能力满足国内需求并通过出口满足全球市场的需求。
由印度国家工程院和印度空间研究组织联合举办的为期三天的第九届工程师会议于 2022 年 10 月 13 日在瓦利亚马拉液体推进系统中心开幕。 ISRO 主席 Shri S. Somanath、Indranil Manna 教授、INAE 主席、LPSC 主任 V. Narayanan 博士和 Shobhit Rai 中校出席讲台,为此次活动增光添彩。出席此次活动的有受人尊敬的工程师和坚定支持者,如 S. Unnikrishnan Nair 博士、VSSC/ISST 主任 Sam Dayala Dev D 博士、IISU 主任、Shri。 Larsen & Toubro 执行副总裁 Arun T. Ramchandani 以及 INAE 前任主席 BN Suresh 博士、PS Goel 博士和 Sanak Mishra 博士。在欢迎辞中,LPSC 主任兼项目协调委员会主席 V. Narayanan 博士阐述了今年会议选定的两个主题的重要性,即印度空间研究组织提出的“国家发展的空间”和 INAE 提出的“将印度打造为全球制造业中心”。他认为,全体会议、讲座和讨论将确定国家要求和实施上述两个主题的可行建议。INAE 校长、BIT (Mesra) Ranchi 副校长、JC Bose 研究员 Indranil Manna 教授发表了校长致辞。他强调,INAE 是一个充满热情和爱国热情的工程师的集合,致力于通过工程创新为国家发展做出贡献。他描绘了一幅令人鼓舞的画面,展示了印度制造业在为全球制造业领域做出贡献方面面临的机遇。Shri.印度电子和信息技术、技能发展和创业国务部长 Rajeev Chandrasekhar 也是此次活动的主宾,他通过视频方式发表了开幕致辞。他认为,未来十年将发生范式转变,届时印度将从技术消费者转变为开发设备、产品、平台和解决方案的架构师和设计师。他还强调了太空在国家发展中的作用,因为太空创新创造了尖端技术,供以后用于
简介 2022 年 4 月,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩和印度总理纳伦德拉·莫迪首次宣布建立欧盟-印度贸易和技术委员会 (TTC)。TTC 于 2023 年 2 月正式启动后,其首次部长级会议于 2023 年 5 月与 FTA 谈判同时举行。部长级会议由欧盟方面的委员会执行副主席玛格丽特·韦斯塔格和瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯共同主持,印度方面的部长级会议由外交部长苏布拉马尼亚姆·杰尚卡尔、商务和工业部长皮尤什·戈亚尔和技能发展和创业以及电子和信息技术国务部长拉吉夫·钱德拉塞卡共同主持。高级代表/副主席 Josep Borrell 以及内部市场专员蒂埃里·布雷顿也出席了会议。 TTC 是欧盟继 2021 年 6 月与美国启动之后的第二个此类双边论坛,也是印度的第一个此类论坛。对欧盟而言,与印度的 TTC 是其与日本、新加坡和韩国等亚洲国家于 2022 年和 2023 年签署的一系列伙伴关系的补充,旨在解决与数字鸿沟有关的问题并加强“人人享有公平、包容和平等的数字环境”。它还以其他欧盟举措为基础,例如《欧盟-非洲 2030 年联合愿景》中的《欧盟-拉丁美洲和加勒比 (LAC) 数字联盟》中的《联合承诺》。这些伙伴关系也是欧盟与志同道合的伙伴合作促进“积极的以人为本的数字经济和社会愿景”理念的一部分,正如其 2030 年数字指南针(欧盟数字化转型的长期战略)所设想的那样。印度则积极参与旨在对贸易和技术进行战略调整的各种平台和举措。其中包括四方安全对话(由澳大利亚、印度、日本和美国组成的四方)新兴和关键技术工作组,该工作组的目标是促进合作制定新兴技术的标准和框架,例如 5G/6G 网络、人工智能、数字化和量子计算。印度与日本和澳大利亚于 2021 年共同启动了供应链弹性计划,以分享最佳实践并促进包容性增长。印度和美国还于 2022 年 5 月启动了一项关于关键和新兴技术 (iCET) 的倡议,以扩大两国之间的战略技术伙伴关系和国防工业合作。专家指出,TTC 是欧盟和印度共同努力的一部分,旨在通过减少欧盟对中国的依赖和印度对俄罗斯的依赖,使欧盟和印度更接近战略自主。在此背景下,荷兰国际关系研究所 2023 年 1 月的一份报告强调了双方在军事技术、技术和数据治理以及其他关键技术(如半导体、电池、数据)以及重组印度和欧盟供应链方面加强合作的一些机会。同样,2023 年 9 月的一篇文章指出,欧盟、美国和印度应该关注半导体供应链的弹性,特别是增加印度在半导体封装领域的存在(目前该行业集中在中国)。他们还应该关注量子信息科学和技术 (QIST)。在这里,作者看到了利用欧盟在管理和链接成员国之间量子项目方面的经验的潜力(例如欧洲高性能计算联合计划和欧洲量子通信基础设施)。最后,他们应该在数字基础设施方面开展合作,特别是 6G 等下一代无线网络。