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Carthera 完成 B 轮融资，融资金额达 4200 万欧元，并额外注入欧元……
Carthera 完成 B 轮融资 4200 万欧元，并获得额外 450 万欧元融资 公司欢迎首家美国风险投资公司 Unorthodox Ventures Carthera 将利用资金启动复发性胶质母细胞瘤的首次注册试验，并扩大神经退行性疾病领域的产品线 法国巴黎，2023 年 12 月 11 日——Carthera 是索邦大学的衍生公司，由 Alexandre Carpentier 教授创立，也是 SonoCloud ® 的开发商，SonoCloud ® 是一种创新的超声波医疗设备，可治疗多种脑部疾病，今天宣布额外获得 450 万欧元的融资以补充其 B 轮融资，使总融资额达到 4200 万欧元（4500 万美元）。该公司欢迎其首家美国风险投资公司 Unorthodox Ventures，进一步加强了其投资者池。现有股东 Supernova Invest、Saint-Genys 和 Bouscas Med 也参与其中。该笔资金将支持 Carthera 启动其首次注册试验，利用其 SonoCloud 技术治疗复发性胶质母细胞瘤 (rGBM)。该研究将是一项国际性、多中心、双组临床试验，随机比例为 1:1。这项开放标签、比较性关键试验将评估接受卡铂化疗并使用 SonoCloud-9 ® 系统治疗以打开血脑屏障 (BBB) 的患者的总体生存率。这将与 GBM 首次复发患者的标准治疗（洛莫司汀和替莫唑胺）进行比较。 “Carthera 的技术解决了一个真正的问题，我们很高兴支持该公司的工作和这项关键试验，”Unorthodox Ventures 的创始 Contrarian Carey Smith 表示。“Carthera 的 SonoCloud 设备在治疗复发性胶质母细胞瘤方面继续显示出积极成果；因此，我们很高兴通过此轮融资加强对该公司的支持，”Supernova Invest 的普通合伙人 Celia Hart 表示。“我们相信，其管理团队的专业知识和临床开发经验将帮助该公司实现其雄心勃勃的计划。” Carthera 首席执行官 Frédéric Sottilini 表示：“我很高兴欢迎 Unorthodox Ventures 加入我们的投资者基础，很高兴看到我们的项目继续引起美国市场的兴趣。我还要感谢我们过去的投资者的持续支持，使我们能够实现为胶质母细胞瘤和其他严重脑部疾病患者提供新治疗选择的使命。” 在进行临床试验的同时，这些资金将用于开发公司在神经退行性疾病领域的临床和临床前产品线。Carthera 正积极寻求与有兴趣使用其 SonoCloud 技术将治疗方法输送到大脑的制药和生物技术合作伙伴建立新的研究和临床阶段合作关系。关于 SonoCloud® SonoCloud 是 Carthera 开发的一种创新医疗设备。它发射超声波，暂时增加脑血管的通透性，以改善治疗分子的输送。由 Alexandre Carpentier 教授发明，并与超声波治疗应用实验室 (Laboratoire) 合作开发
飞机上的移动通信 - Ofcom
执行摘要 越来越多的人对在飞机上使用移动电话为乘客提供通信服务（即飞机上的移动通信或 MCA）的兴趣日益浓厚。然而，在提供此类服务之前，必须解决一些问题，其中一些问题由通信监管机构 Ofcom 负责，另一些问题则由其他监管机构负责。飞机安全至关重要，只有在确保安全的情况下，才能考虑提供任何服务。欧洲航空安全局 (EASA) 和英国民航局 (CAA) 负责飞机安全以及乘客安全和福利的人性化方面。拟议的服务必须同时满足 EASA 和 CAA 的要求，才能推出。Ofcom 负责频谱和电子通信服务 (ECS) 的监管，并且仅在与 MCA 服务相关的这些领域发挥作用。Ofcom 意识到一些消费者对英国引入 MCA 的乘客福利和安全表示担忧。然而，这些问题应由 CAA 和其他监管机构单独考虑。在满足这些机构的要求之前，不能推出任何服务。 Ofcom 在本次咨询中提出的建议旨在为推出这些服务创造法律和技术条件，但这只有在获得负责安全和福利问题的相关部门批准，并由航空公司根据乘客需求做出商业决策的情况下才会实现。这些服务本质上是国际性的。因此，Ofcom 一直认为，必须在多边基础上考虑 MCA，使用欧盟和国际上一致认可的标准和程序，这一观点得到了英国大多数利益相关者的支持。Ofcom 一直在与欧盟其他成员国合作建立这样一个共同制度。我们预计，这将在 2007 年底或 2008 年初被纳入无线电频谱委员会 (RSC) 的具有约束力的决定和通信委员会 (COCOM) 的咨询建议中。Ofcom 于 2006 年 4 月 10 日发布了关于此主题的讨论文件，并收到了利益相关者的一系列有益意见。鉴于这些回应以及可能很快通过的 RSC 决定和 COCOM 建议，Ofcom 认为现在是时候就 MCA 的授权和技术管理制度如何在英国实施进行磋商了。由于这些主题之前已在 Ofcom 讨论文件中讨论过，而且国际论坛的进展也在迅速推进，Ofcom 认为磋商期应限制在六周内。目前的提案仅涵盖 1800 MHz 频段的 GSM。欧洲和其他地区的绝大多数手机都与此标准兼容。如果该服务成功，那么可能在适当的时候考虑将其扩展到其他标准，例如 3G。本文阐述了 Ofcom 对要采用的技术和授权方法的提议。从频谱管理的角度来看，主要目标是 MCA 系统不应产生对地面网络的任何有害干扰。欧洲标准设定了技术参数，这些参数应降低飞机外部产生有害干扰的风险。本文总结了该标准的要求，并就其保护地面网络的适用性进行了咨询。本文还就拟议的授权共同方法进行了咨询，其中每个欧盟成员国都将承认
飞机上的移动通信 - Ofcom
执行摘要 越来越多的人对在飞机上使用移动电话为乘客提供通信服务（即飞机上的移动通信或 MCA）的兴趣日益浓厚。然而，在提供此类服务之前，必须解决一些问题，其中一些问题由通信监管机构 Ofcom 负责，另一些问题则由其他监管机构负责。飞机安全至关重要，只有在确保安全的情况下，才能考虑提供任何服务。欧洲航空安全局 (EASA) 和英国民航局 (CAA) 负责飞机安全以及乘客安全和福利的人性化方面。拟议的服务必须同时满足 EASA 和 CAA 的要求，才能推出。Ofcom 负责频谱和电子通信服务 (ECS) 的监管，并且仅在与 MCA 服务相关的这些领域发挥作用。Ofcom 意识到一些消费者对英国引入 MCA 的乘客福利和安全表示担忧。然而，这些问题应由 CAA 和其他监管机构单独考虑。在满足这些机构的要求之前，不能推出任何服务。 Ofcom 在本次咨询中提出的建议旨在为推出这些服务创造法律和技术条件，但这只有在获得负责安全和福利问题的相关部门批准，并由航空公司根据乘客需求做出商业决策的情况下才会实现。这些服务本质上是国际性的。因此，Ofcom 一直认为，必须在多边基础上考虑 MCA，使用欧盟和国际上一致认可的标准和程序，这一观点得到了英国大多数利益相关者的支持。Ofcom 一直在与欧盟其他成员国合作建立这样一个共同制度。我们预计，这将在 2007 年底或 2008 年初被纳入无线电频谱委员会 (RSC) 的具有约束力的决定和通信委员会 (COCOM) 的咨询建议中。Ofcom 于 2006 年 4 月 10 日发布了关于此主题的讨论文件，并收到了利益相关者的一系列有益意见。鉴于这些回应以及可能很快通过的 RSC 决定和 COCOM 建议，Ofcom 认为现在是时候就 MCA 的授权和技术管理制度如何在英国实施进行磋商了。由于这些主题之前已在 Ofcom 讨论文件中讨论过，而且国际论坛的进展也在迅速推进，Ofcom 认为磋商期应限制在六周内。目前的提案仅涵盖 1800 MHz 频段的 GSM。欧洲和其他地区的绝大多数手机都与此标准兼容。如果该服务成功，那么可能在适当的时候考虑将其扩展到其他标准，例如 3G。本文阐述了 Ofcom 对要采用的技术和授权方法的提议。从频谱管理的角度来看，主要目标是 MCA 系统不应产生对地面网络的任何有害干扰。欧洲标准设定了技术参数，这些参数应降低飞机外部产生有害干扰的风险。本文总结了该标准的要求，并就其保护地面网络的适用性进行了咨询。本文还就拟议的授权共同方法进行了咨询，其中每个欧盟成员国都将承认
飞机上的移动通信 - Ofcom
执行摘要 越来越多的人对在飞机上使用移动电话为乘客提供通信服务（即飞机上的移动通信或 MCA）的兴趣日益浓厚。然而，在提供此类服务之前，必须解决一些问题，其中一些问题由通信监管机构 Ofcom 负责，另一些问题则由其他监管机构负责。飞机安全至关重要，只有在确保安全的情况下，才能考虑提供任何服务。欧洲航空安全局 (EASA) 和英国民航局 (CAA) 负责飞机安全以及乘客安全和福利的人性化方面。拟议的服务必须同时满足 EASA 和 CAA 的要求，才能推出。Ofcom 负责频谱和电子通信服务 (ECS) 的监管，并且仅在与 MCA 服务相关的这些领域发挥作用。Ofcom 意识到一些消费者对英国引入 MCA 的乘客福利和安全表示担忧。然而，这些问题应由 CAA 和其他监管机构单独考虑。在满足这些机构的要求之前，不能推出任何服务。 Ofcom 在本次咨询中提出的建议旨在为推出这些服务创造法律和技术条件，但这只有在获得负责安全和福利问题的相关部门批准，并由航空公司根据乘客需求做出商业决策的情况下才会实现。这些服务本质上是国际性的。因此，Ofcom 一直认为，必须在多边基础上考虑 MCA，使用欧盟和国际上一致认可的标准和程序，这一观点得到了英国大多数利益相关者的支持。Ofcom 一直在与欧盟其他成员国合作建立这样一个共同制度。我们预计，这将在 2007 年底或 2008 年初被纳入无线电频谱委员会 (RSC) 的具有约束力的决定和通信委员会 (COCOM) 的咨询建议中。Ofcom 于 2006 年 4 月 10 日发布了关于此主题的讨论文件，并收到了利益相关者的一系列有益意见。鉴于这些回应以及可能很快通过的 RSC 决定和 COCOM 建议，Ofcom 认为现在是时候就 MCA 的授权和技术管理制度如何在英国实施进行磋商了。由于这些主题之前已在 Ofcom 讨论文件中讨论过，而且国际论坛的进展也在迅速推进，Ofcom 认为磋商期应限制在六周内。目前的提案仅涵盖 1800 MHz 频段的 GSM。欧洲和其他地区的绝大多数手机都与此标准兼容。如果该服务成功，那么可能在适当的时候考虑将其扩展到其他标准，例如 3G。本文阐述了 Ofcom 对要采用的技术和授权方法的提议。从频谱管理的角度来看，主要目标是 MCA 系统不应产生对地面网络的任何有害干扰。欧洲标准设定了技术参数，这些参数应降低飞机外部产生有害干扰的风险。本文总结了该标准的要求，并就其保护地面网络的适用性进行了咨询。本文还就拟议的授权共同方法进行了咨询，其中每个欧盟成员国都将承认
飞机上的移动通信 - Ofcom
执行摘要 越来越多的人对在飞机上使用移动电话为乘客提供通信服务（即飞机上的移动通信或 MCA）的兴趣日益浓厚。然而，在提供此类服务之前，必须解决一些问题，其中一些问题由通信监管机构 Ofcom 负责，另一些问题则由其他监管机构负责。飞机安全至关重要，只有在确保安全的情况下，才能考虑提供任何服务。欧洲航空安全局 (EASA) 和英国民航局 (CAA) 负责飞机安全以及乘客安全和福利的人性化方面。拟议的服务必须同时满足 EASA 和 CAA 的要求，才能推出。Ofcom 负责频谱和电子通信服务 (ECS) 的监管，并且仅在与 MCA 服务相关的这些领域发挥作用。Ofcom 意识到一些消费者对英国引入 MCA 的乘客福利和安全表示担忧。然而，这些问题应由 CAA 和其他监管机构单独考虑。在满足这些机构的要求之前，不能推出任何服务。 Ofcom 在本次咨询中提出的建议旨在为推出这些服务创造法律和技术条件，但这只有在获得负责安全和福利问题的相关部门批准，并由航空公司根据乘客需求做出商业决策的情况下才会实现。这些服务本质上是国际性的。因此，Ofcom 一直认为，必须在多边基础上考虑 MCA，使用欧盟和国际上一致认可的标准和程序，这一观点得到了英国大多数利益相关者的支持。Ofcom 一直在与欧盟其他成员国合作建立这样一个共同制度。我们预计，这将在 2007 年底或 2008 年初被纳入无线电频谱委员会 (RSC) 的具有约束力的决定和通信委员会 (COCOM) 的咨询建议中。Ofcom 于 2006 年 4 月 10 日发布了关于此主题的讨论文件，并收到了利益相关者的一系列有益意见。鉴于这些回应以及可能很快通过的 RSC 决定和 COCOM 建议，Ofcom 认为现在是时候就 MCA 的授权和技术管理制度如何在英国实施进行磋商了。由于这些主题之前已在 Ofcom 讨论文件中讨论过，而且国际论坛的进展也在迅速推进，Ofcom 认为磋商期应限制在六周内。目前的提案仅涵盖 1800 MHz 频段的 GSM。欧洲和其他地区的绝大多数手机都与此标准兼容。如果该服务成功，那么可能在适当的时候考虑将其扩展到其他标准，例如 3G。本文阐述了 Ofcom 对要采用的技术和授权方法的提议。从频谱管理的角度来看，主要目标是 MCA 系统不应产生对地面网络的任何有害干扰。欧洲标准设定了技术参数，这些参数应降低飞机外部产生有害干扰的风险。本文总结了该标准的要求，并就其保护地面网络的适用性进行了咨询。本文还就拟议的授权共同方法进行了咨询，其中每个欧盟成员国都将承认
天文学 | NWO
在天文学/天体物理学中，研究可能在只有少数人的小组内进行，也可能在涉及一千多人的大型联盟内进行，或者介于两者之间。大型联盟通常以特定的观测设施为中心。 大型联盟处理的整体研究主题通常很广泛，可能包括在较小的子单位（科学工作组）内进行的多个特定研究课题。这仍然可以为个别科学家定义自己独特的项目留下充足的空间。 研究问题大多是基础/好奇心驱动的，但处理大型数据集、空间技术、光学/探测器开发和信号处理都有增值渠道。天文学/天体物理学在公众和儿童中非常受欢迎，因此社会影响通常被视为我们的其他增值形式之一。 数据档案的开发对许多项目起着越来越重要的作用。一些设施完全用于公共调查，其数据可供社区免费访问，而其他设施则在专有期（通常为 6-12 个月）后发布其数据。天文台/设施通常会公开征集（每年一到两次）新的观测，各个研究小组/团队提交提案，通过同行评审进行评判和分配。这些设施的认购量通常超额几倍甚至十倍，因此竞争非常激烈。建造仪器的财团也常常通过保证时间的观测获得部分补偿。因此，在很大程度上，数据是我们领域的一种货币形式。 研究项目的时间表差别很大。在某些情况下，可以相对较快地完成（例如基于公共数据、档案研究），而对于在专有期结束时发布的观测项目，时间会稍长一些，对于最大和最复杂的项目（例如涉及新设施或新方法），可能需要几年甚至几十年的时间。 由于天文设施价格昂贵（数百万至数十亿欧元），许多设施都是国际性的，因此我们的领域实际上没有边界。 建造和运营大型国际设施的时间通常比拨款周期长得多（几十年）。寻找确保长期稳定地资助此类项目的方法，是本领域面临的一大挑战，特别是因为资助机构往往区分基础设施建设、运营成本和科学开发。 现代天体物理学中研究的大多数过程都是高度复杂和非线性的，因此建模越来越依赖于半解析和数值方法。大型 HPC 设施的使用越来越多，这是我们领域的一个转变，使我们更接近信息学、物理学和理论分子化学等领域的努力。 我们的领域有许多跨学科联系：除了 HPC 和信息学之外，物理学和数学中也有常见例子（例如，通过荷兰天体粒子物理委员会 CAN 的广义相对论/黑洞/引力波和天体粒子物理等主题），以及化学、生物学和地球科学（例如，行星科学，通过荷兰天体化学网络、DAN 和行星和系外行星计划、PEPSCi 等计划）。
GNSS 民事责任.indb
《欧洲共同体、欧洲空间局和欧洲空中航行安全组织关于欧洲对发展全球导航卫星系统（GNSS）作出贡献的协定》 ，1998 年 6 月 18 日在卢森堡签署，于 1998 年 6 月 18 日生效 《管理各国在月球和其他天体上活动的协定》（月球协定） ，由联合国大会第 34/68 号决议通过，于 1979 年 12 月 18 日在纽约签署，于 1984 年 7 月 11 日生效 《关于推广、提供和使用伽利略和 GPS 卫星导航系统和相关应用的协定》 ，2004 年 6 月 26 日在德罗莫兰城堡签署，于 2011 年 12 月 12 日生效 《关于营救宇航员、送回宇航员和归还发射到外层空间的物体的协定》（营救协定） ，由联合国大会第 2345 号决议通过（XXXII） ，1968 年 4 月 22 日签订，1968 年 12 月 3 日生效 《国际电信联盟组织法和公约》 ，1992 年 12 月 22 日签订于日内瓦，1993 年 3 月 1 日生效 《统一国际航空运输某些规则的公约》（蒙特利尔公约） ，1999 年 5 月 28 日签订于蒙特利尔，2003 年 11 月 4 日生效 《统一国际航空运输某些规则的公约》（华沙公约） ，1929 年 10 月 12 日签订于华沙，1933 年 2 月 13 日生效 《关于航空器对第三方造成损害赔偿的公约》 ，2009 年 5 月 2 日签订于蒙特利尔，尚未生效 《关于涉及航空器的非法干扰行为造成对第三方损害的赔偿公约》 ，2009 年 5 月 2 日签订于蒙特利尔2009 年，尚未生效 《关于外国航空器对地面第三方造成损害的公约》（罗马公约） ，1952 年 10 月 7 日订于罗马，1958 年 2 月 4 日生效 《国际民用航空公约》（芝加哥公约） ，1944 年 12 月 7 日订于芝加哥，1947 年 4 月 4 日生效 附件 06 航空器的运行 附件 10 航空电信 附件 13 航空器事故和事故征候调查 《关于空间物体造成损害的国际责任公约》（责任公约） ，经联合国大会第 2777 (XXVI) 号决议通过，1972 年 3 月 29 日签订，1972 年 9 月 1 日生效 《关于登记射入外层空间物体的公约》（登记公约） ，经联合国大会第 3235 (XXIX) 号决议通过，1975 年 1 月 14 日签订，1976 年 9 月 15 日生效《核能领域的第三方责任》，于 1960 年 7 月 29 日在巴黎签署，经 1964 年 1 月 28 日附加议定书和 1982 年 11 月 16 日议定书修正，于 1988 年 10 月 7 日生效，《欧洲共同体及其成员国和中华人民共和国关于民用全球导航卫星系统（GNSS） - 伽利略的合作协定》，2003年10月30日在北京签订，尚未生效 《1949年8月12日日内瓦四公约关于保护国际性武装冲突受难者的附加议定书》 1977年6月8日在日内瓦签订，于1978年12月7日生效