☐ a. 通行权屏蔽区 ☐ b. 停车场景观区 ☐ 2.8 低影响开发 (LID) 区域。如果提出,设计细节必须附在景观规划中。 ☐ 2.9 所有拟种植植物的位置,包括灌木和地被植物 ☐ 2.10 所有拟建遮蔽灌木的高度(DDC 7.7.5F.3.c) ☐ 2.11 所有树木的位置 - 现有和拟建 ☐ 2.12 所有相邻树木以及与通行权和地役权之间的间距 ☐ 2.13 标记街道树木以将其与其他拟建树木区分开来(DDC 7.7.7B) ☐ 2.14 使用与拟种植树木不同的符号来识别拟保留的现有树木 ☐ 2.15 所有围栏的位置、材料和高度 ☐ 2.16 标记所有相邻土地用途以确定兼容性缓冲区要求(DDC 7.7.6) ☐ 2.17 标记所有符号、阴影和线型或提供图例 ☐ 2.18 提供树木种植方法的书面声明树冠计算——选择以下任一百分比覆盖率:
图 2. 多发性骨髓瘤中失调的一组已确定的 miRNA,这些 miRNA 也在我们的初步尿液数据中被发现。(A)根据多发性骨髓瘤的既定生物标志物列表,我们展示了一个人在两个月间隔的三个时间点上发生的变化。除最后一个生物标志物外,所有生物标志物在多发性骨髓瘤中均上调(另见图 1 中的 miRNA 和(Pichiorri 等人,2008;Roccaro 等人,2009));因此,对于这个特定的受试者,两个生物标志物 miR-181a-5p 和 miR-221-5p(均在图中圈出)正在向疾病状态转变,尽管变化很小(见颜色编码图例了解时间进展标记)。(B)多发性骨髓瘤中 miRNA 失调的示意图;治疗策略可以设计为应用药物治疗,改变 miRNA 的丰度水平,以纠正其潜在基因的表达。因此,尿液样本的纵向分析可以提供非侵入性药物疗效读出检测。
公路工程规划的标准程序、形式和安排的总体框架已经制定,目前已被大多数公路机构普遍接受和使用。这种发展的一个例子是,现在几乎所有公路建设规划都通用的几种传统表格被广泛接受和使用;即标题页、典型路段、数量或摘要、横截面以及规划和剖面图。现在几乎所有公路机构都在原始图纸上准备这几种规划表,其总宽度从上到下为 22 英寸,总长度为 36 英寸。在许多情况下,最终或合同规划在复制印刷过程中会缩小到一半大小,以方便后续使用和归档。此类规划通常包含常规标志和符号的图例,以清楚地识别其上显示的数据。现在,许多此类常规标志和符号已被公路机构接受为标准。鉴于这些和类似的发展,有充分的证据表明,在提供公路建设计划的标准格式方面已经取得了很大成就,该格式已被直接从事公路建设活动的人员普遍接受和成功使用。
AER 3.1 - 过时信息 AER 3.2 - 按国家/地区列出的机场列表 AER 3.3 - 缩写 AER 3.4 - 图例 AER 3.5 - 按字母顺序排列的机场 AER 3.5.1 - 字母 A AER 3.5.2 - 字母 B AER 3.5.3 - 字母 C AER 3.5.4 - 字母 D AER 3.5.5 - 字母 E AER 3.5.6 - 字母 F AER 3.5.7 - 字母 G AER 3.5.8 - 字母 H AER 3.5.9 - 字母 I AER 3.5.10 - 字母 J AER 3.5.11 - 字母 K AER 3.5.12 - 字母 L AER 3.5.13 - 字母 M AER 3.5.14 - 字母 N AER 3.5.15 - 字母 O AER 3.5.16 - 字母 P AER 3.5.17 - 字母 Q AER 3.5.18 - 字母 R AER 3.5.19 - 字母 S AER 3.5.20 - 字母 T AER 3.5.21 - 字母 U AER 3.5.22 - 字母 V AER 3.5.23 - 字母 W AER 3.5.24 - 字母AER 3.5.25 - 字母 Y AER 3.5.26 - 字母 Z
业主、开发商、申请人和设计顾问的法定名称、地址和电话号码 在马里兰州注册的专业设计人员的签名和印章 与县坐标系统绑定的边界线测量,以及对于在已批准和已记录的分区地块上寻求许可的任何场地,官方记录的计划副本 详细计划(平面图 24 英寸 x 36 英寸),比例不小于 1 英寸 = 40 英尺 时间表,表明预计的开发顺序开始和完成日期以及在完成有效的侵蚀和沉积物控制措施之前每个区域的暴露时间 拟议的平整的海拔、尺寸、位置、范围和坡度,包括建筑和车道等级、下水道、水、雨水道,以及(如果适用)100 年一遇的洪水高程,以与现有地形所需或使用的相同间隔的完成轮廓线清楚地表明 所涉及的挖掘和填充量的估计 如果尚未按照县法第 17 条的规定事先提交,则完成场地的雨水排水研究 适当的图例
消防和生命安全计划必需元素 1. 租赁物业地址(大号加粗字体) 2. 用大号加粗字体写明“紧急情况请拨打 911” 3. 非紧急电话号码: a. 凯彻姆消防局:208-726-7805 b. 凯彻姆警察局:208-726-7833 c. 您的警报监控公司:***-***-**** 4. 24/7 紧急联系电话 5. 单户住宅的建筑疏散计划或建筑楼层平面图 a. 生命安全设备的位置 – 灭火器、AED、急救用品 b. 出口和疏散路径 c. 多单元住宅的“您在这里” d. 火灾报警控制器的位置 e. 符号图例 6. 紧急疏散地图 a. 罗盘玫瑰 b. “您在这里”的位置 c.前往 HHY75/Main St 的主要路线 d. 地点: i. Ketchum 消防局 – 107 Saddle Rd, Ketchum ii. 圣卢克伍德河医疗中心 – 100 Hospital Dr., Ketchum
☐ 图纸准备或修订日期 ☐ 项目名称和位置 ☐ 申请人、业主、工程师和测量员的姓名、地址和电话号码 ☐ 北箭头、图形比例(1” = 50' 或更大)和图例 ☐ 项目现场内或附近的现有地块界线 ☐ 现有和拟议的通行权(包括尺寸和街道名称) ☐ 现有和拟议的地役权(包括尺寸) ☐ 现场和 150 英尺范围内的现有关键区域边界和相关缓冲区。场地面积,符合 AMC 20.93 标准 ☐ 现有和拟议的本土生长保护区 ☐ 建筑物(无论是拟议、扩建、保留还是搬迁)与所有地块边界的距离 ☐ 建筑物(无论是拟议、扩建、保留还是搬迁)的尺寸和建筑面积 ☐ 建筑物立面(仅适用于拟议或扩建的建筑物的所有侧面 - 最好提供彩色效果图) ☐ 车道和行车道位置和尺寸 ☐ 停车位、装卸摊位和电动车停车位位置和尺寸(如适用) ☐ 垃圾箱位置(包括筛选细节,如适用) ☐ 照明细节(建筑物外部、场地和停车区) ☐ 场地入口/出口(现有和/或拟议) ☐ 正面改进及其尺寸(如果需要) ☐ 拟议的通行权专用(包括尺寸和建筑面积) ☐ 相邻地块包裹编号
图表 图 1 航空旅行需求增长与 GDP 增长对比 5 图 2 历史增长 — 航路中心处理的飞机数量 6 图 3 NextGen 投资组合与总资本要求 9 图 4 路线图图例 34 图 5 自动化路线图(1/2) 35 图 6 自动化路线图(2/2) 37 图 7 自动化功能领域的支出 39 图 8 通信路线图(1/2) 40 图 9 通信路线图(2/2) 42 图 10 通信功能领域的支出 43 图 11 监视路线图(1/2) 44 图 12 监视路线图(2/2) 45 图 13 监视功能领域的支出 46 图 14 导航路线图(1/2) 48 图 15 导航路线图(2共 2 个) 49 图 16 导航功能领域支出 50 图 17 气象传感器路线图 51 图 18 气象传播、处理和显示路线图 53 图 19 气象功能领域支出 55 图 20 设施功能领域支出 57 图 21 任务支持功能领域支出 58
图例: 分配最高级别的责任 在 9/11 之后直接成立最高级别的委员会和特别工作组 保护潜在目标 保护大使馆、桥梁、隧道和政要 航空安全 对所有航班实施 100% 的行李和乘客检查 增加情报 提高合作与协调能力 采取行动并建立嫌疑人名单 抓获和识别与恐怖主义有关的嫌疑人 国际合作 积极参与国际机构的反恐政策制定 金融监督与干预 冻结资产、监控资金流和交易 机构变革 改变关于反恐预防和应对的国内机构框架 法律协调 协调刑法并在法典中识别恐怖主义 NBCRI 准备就绪 对各种大规模杀伤性武器进行监控、预防和净化预防措施 网络安全 实施针对网络恐怖分子的战略措施 基础设施保护 制定关键基础设施保护的综合计划 提高政策透明度 广大公众、跨部门、跨机构的详细信息 确定国内警惕级别 确定与所有利益相关者活动增加相关的国内警惕级别 国外军事行动 参加积极的军事行动和战斗 生物识别数据/签证 创建数据库并实现有关签证的访问 私营部门的参与 寻求私营部门明确的角色和承诺;紧迫感
是 N/A a. 场地平面图应按比例(不小于 1”=20')绘制,并带有图例、指北箭头和单独的附近区域(场地位置)地图。 是 N/A b. 在场地平面图上显示正确的街道地址、地块编号和所需的市政分区(如果有当地分区条例)。 是 N/A c. 在场地平面图上显示并标识所有产权线和通行权,以及与产权线和相邻建筑物的距离。 是 N/A d. 在场地平面图上显示符合 ICC/ANSI A117.1 和国际建筑规范的所有可用停车位和标牌。 是 N/A e. 显示通往建筑物的可用路缘切口、坡道和通道。 是 N/A f. 显示所有现有和拟议的车道入口。 是 N/A g.确定相邻的土地用途和分区。 是 N/A h. 显示所有地役权、泄洪道和所需缓冲区。 是 N/A i. 显示为场地服务的现有和拟议的公用设施(带有回流防止器)。 是 N/A j. 显示现有和拟议的完成等级。 是 N/A k. 显示施工所需的细节、剖面图和立面图。 是 N/A l. 显示所有缓冲区和筛选景观。 是 N/A m. 显示所有必需的停车和装卸空间和计算结果。