我们发现间谍软件供应商依赖合法的营销工具来支持恶意活动。例如,一家名为 CyberRoot Risk Advisory Private 的印度公司(我们将在下一节详细介绍其活动)使用名为 Branch 的营销工具来创建、管理和跟踪网络钓鱼链接的传递,可能是为了混淆其来源并利用商业营销服务提供的优势。一旦点击这些链接,人们就会被重定向到该公司庞大的恶意网站网络中的欺骗域。这表明全社会响应对于应对这个日益壮大的恶意行业有多么重要,包括通过共享威胁指标,以便我们能够共同构建互联网上这些活动的更全面图景。
飞行监督 8. 飞行监督员。飞行监督不仅是一份职责清单,而且是飞行操作控制和安全实施的基础。授权人参与出击的战术细节,而飞行监督员是经验丰富的联络人,他将考虑更大的图景,并根据他们的经验和对更广泛的国防意图以及 ADH 或 AM(MF) 对风险的偏好做出适当的安全和优先决策。监督是先前经验和对机组人员能力、优势和劣势的充分理解的结合。飞行监督员应对风险、风险偏好和缓解措施有透彻的了解。他们不需要就所有飞行任务进行咨询,但会在必要时进行干预,根据他们认为合适的情况确定飞行的优先顺序、修改或否决飞行。
本次调查通过调查问卷、口头和书面证据提交,听取了 2,300 多名痴呆症患者的意见。我们还审查了来自学者、医疗保健领导者和临床医生的证据,了解目前英格兰农村和贫困地区获得痴呆症诊断的障碍和推动因素。除了了解交通不便和不愿寻求痴呆症诊断等一系列因素如何特别影响这些社区之外,我们还很高兴听到有关克服这些问题并提高整个英格兰痴呆症诊断率的创新有效举措。调查结果显示了一幅复杂的图景,从人口健康风险和痴呆症公共卫生理解的差异,到脑部扫描和交通网络的地理分布等问题都对地区痴呆相关的健康差异产生影响。
为了保持相对于对手的竞争优势,国防部 (DOD) 军事指挥官需要实时、完整的战场图景,以便他们能够快速做出明智的决策、指导行动并监控行动的执行。从历史上看,当国防部和军事部门采购武器系统时,他们通常优先考虑单个系统功能,而不是系统间的连接性、数据互操作性和功能兼容性。国防部认识到,其系统现在需要在更复杂、需要更大连接性的战斗环境中运行。国防部打算通过联合全域指挥和控制 (JADC2) 来解决这些问题,使用数字环境分析所有域的作战数据,让决策者能够更有效地识别、执行和监控行动。
Z 世代正迅速成为一个重要的消费群体——他们显然是未来的消费者——因此,抓住他们的业务迫在眉睫。当前的研究描绘了一幅他们的偏好和优先事项的新图景,凸显了他们与年长一代之间的明显差异。到 2035 年,最年轻的 Z 世代将超过 22 岁,大多数人可能已经进入劳动力市场。他们应该受过高等教育,10 这意味着失业率低、收入高。他们是一个复杂的群体,充满了一系列矛盾。他们欣赏成功,但想要平衡。11 他们重视个人表达,但在经历了分离的挑战后,他们渴望社区。他们也是最多元文化的一代,来自不同的背景和生活经历。12
根据 FISMA 的要求,管理和预算办公室 (OMB) 与其他组织合作,为 IG 开展和报告机构 FISMA 评估提供指导。GAO 发现该指导并不总是很明确,导致 IG 应用不一致。此外,GAO 发现 OMB 的“有效”和“无效”总体 IG 评级量表导致评级不精确,无法明确区分机构实施网络安全要求的不同级别。因此,IG 评级对于网络安全监督的用处可能较小。通过澄清其未来的评级指导和改进其评级量表,OMB 可以帮助确保审查提供更一致的机构网络安全绩效图景,使国会能够更好地了解机构的相对网络安全风险。
本文探讨了采用电动汽车 (EV) 对尼泊尔外汇储备和政府收入的影响。采用电动汽车可以用尼泊尔生产的电力取代进口燃料,从而节省外汇储备。另一方面,电动汽车的价格高于汽油汽车,进口价格也更高,从而减少了外汇储备。我们应该考虑采用电动汽车造成的政府收入损失。本文旨在提供清晰的情景图景,以协助制定有关该问题的有效政策。分析是使用一组可比较的电动汽车和汽油汽车进行的。本文得出的结论是,外汇储备的减少和政府收入的损失成比例显著,并建议在与汽油汽车价格持平后在尼泊尔采用电动汽车。