1.施工开始前,应将下列图纸及文件提交本船级社批准。(1) 防火构造图(防火构造细节及开口关闭装置布置等)(2) 逃生路线细节及逃生路线宽度等图纸(客船梯道宽度计算方法) (3) 防火控制平面图,应清楚标明每层甲板的控制站、“A”级分隔内的各个防火分区、“B”级分隔内的区域,以及火灾探测及火灾报警系统、喷水灭火装置、灭火设备、通往不同舱室、甲板等的通道,以及通风系统,包括风扇控制位置、挡板位置及各分区通风风扇识别号的细节。(参照指南) (4) 本船级社认为必要的其他图纸及资料。(参照指南)
4. 填写完申请表后,整理好 PDF 文件。请将申请表和场地平面图页的副本与图纸文件分开提交。只能上传 PDF 文件。如果这不是新建或增建项目,则不需要场地平面图。对于图纸文件,清除所有“autocadshx 文本”,并将所有图纸合并为单个 PDF 文件(而不是 zip 文件)。删除所有安全限制。拼合文件。所有图纸都必须加书签。确保各个页面包含图纸编号和每张图纸的描述性名称,这些名称应与封面上的索引页相匹配。按图纸索引的顺序排列书签,并包括图纸集中提供的所有学科。a. 通常,为了完整,文件必须描述以下内容:建筑项目所需的总体工作,包括建筑、景观、土木、结构、机械和电气系统。提供设计中使用的建筑规范的完整列表。提供占用类型、建筑类型、总建筑面积以及按占用类型划分的建筑面积。确定项目是否有喷水灭火系统。在适用的情况下,需要注明是否符合生命安全以及建筑、消防和残疾人无障碍规范。所有图纸都必须标有“用于施工”或“施工文件”。如果没有所有这些信息,电子版计划将不会被接受。5. 当文件准备好上传时,使用此链接访问 eplan 上传登录屏幕 - https://epermits . nashville.gov/thinclient/ 6. 登录完成后,将文件放入名为“File Dropbox”的文件夹中。分别上传您的申请和图纸集。请在文件标题中为您的申请和图纸文件命名,并注明许可申请编号和项目名称。所有上传的文件名必须是唯一的,并包含申请编号。 7. 如果需要重新提交或修改,您需要将受影响的页面合并为一个 pdf 文件,并按照原始文件提交流程添加书签。使用许可证编号和修订号为 pdf 文件命名,然后上传到 dropbox。修订框中的所有修订都必须用云图显示和编号,并注明日期。 8. 随时查看审核状态 - https://epermits.nashville.gov/#/ 注册用户负责跟踪审核。使用链接将允许访问部门审核状态、未结项目以及审核人员的评论。任何问题都需要直接向许可证申请中指定的具体部门提出。 9. 当所有部门都完成审核后,您需要联系许可证发放部门安排付款。清单上的最后一项是“客户领取的计划”——付款后会勾选此项。联系信息 - Permit.issuance@nashville.gov 或 615-862-6517。
(1) 包括安全泄压阀或类似管道的通风管线在内的燃气管道的图纸和规格 (2) 燃气管道中的偏移、环路、弯头和机械膨胀接头(如波纹管、滑动接头(仅在储罐内)或类似装置)的图纸和规格 (3) 燃气管道系统中的法兰、阀门和其他配件的图纸和规格。对于设计温度低于-55°C的管道系统的阀门,需要提供设计温度下的泄漏试验和功能试验(型式试验)的文件 (4) 当设计温度低于-110°C时,对管道系统进行完整的应力分析 (5) 燃气管道系统中膨胀部件的型式试验文件。(6) 天然气管道的材料、焊接、焊后热处理和无损检测规范 (7) 天然气管道的压力试验(结构和密封性试验)规范 (8) 所有管道系统(包括用于处理气体(液体或蒸汽)的阀门、配件和相关设备)功能测试程序 (9) 安装有低温管道绝缘材料的图纸和规范 (10) 管道电气接地规范 (11) 在断开岸上连接之前从加油管道中清除液体内容物的手段规范 (12) 与气体燃料系统连接的冷却或加热水系统(如果安装)。
(1) 包括安全泄压阀或类似管道的通风管线在内的燃气管道的图纸和规格 (2) 燃气管道中的偏移、环路、弯头和机械膨胀接头(如波纹管、滑动接头(仅在储罐内)或类似装置)的图纸和规格 (3) 燃气管道系统中的法兰、阀门和其他配件的图纸和规格。对于设计温度低于-55°C的管道系统的阀门,需要提供设计温度下的泄漏试验和功能试验(型式试验)的文件 (4) 当设计温度低于-110°C时,对管道系统进行完整的应力分析 (5) 燃气管道系统中膨胀部件的型式试验文件。(6) 天然气管道的材料、焊接、焊后热处理和无损检测规范 (7) 天然气管道的压力试验(结构和密封性试验)规范 (8) 所有管道系统(包括用于处理气体(液体或蒸汽)的阀门、配件和相关设备)功能测试程序 (9) 安装有低温管道绝缘材料的图纸和规范 (10) 管道电气接地规范 (11) 在断开岸上连接之前从加油管道中清除液体内容物的手段规范 (12) 与气体燃料系统连接的冷却或加热水系统(如果安装)。
M-01:1/2 英寸膨胀填料 M-02:钢筋混凝土基础,根据结构图 M-03:铝包木窗(外部预加工,内部涂底漆) M-04:高密度聚乙烯 (HDPE) 卫生间隔断;地板安装和高架支撑 M-05:木板条;室外级乙酰化黄松木材,涂漆(ACCOYA) M-06:工程木柱,涂漆(底漆柱),根据结构图 M-07:加厚板,参见结构图 M-08:玻璃纤维门,参见门附表 M-09:木屋顶椽,根据结构图 M-10:卫生设备,参见卫生图 M-11:粘结梁,根据结构图 M-12:涂漆 6 英寸聚氨酯装饰条 (BORAL) M-13:4 英寸预制铝制排水沟至落水管 M-14:预制铝制百叶窗 M-15:灯具,参见电气图 M-16:榫槽乙酰化黄松 (ACCOYA) M-17:基础绝缘:2 英寸刚性绝缘; 24 英寸最小值,双向 M-18:防雪挡板 M-19:连续屋脊通风口 M-20:未使用 M-21:防溅块 M-22:管道系统,参见机械图纸
必需条件:获得资格后,至少有两年在 造船/船舶修理公司,或 工程公司,或 政府或半政府工程公司/国防机构操作弯管机的经验 期望:a) 熟悉 CNC 或半自动弯管机的操作。b) 熟悉弯管机的液压系统/电气图纸。c) 熟悉弯管图纸的研究。d) 具备良好的沟通技巧和印地语/孟加拉语工作知识。职位要求:执行弯管的所有功能,确保按分配的轮班操作中的安全、质量和生产力。弯曲管道时不得出现任何弯曲(在压力下塌陷),并且尽可能减少卷边和压扁。使用适当的测量和检查设备检查弯曲部件是否符合图纸规格和公差。识别、正确标记和去除不合格材料,监控
注意:当政府或其他方的图纸、规格或其他数据用于与明确相关的政府采购业务无关的任何其他目的时,美国政府不承担任何责任,也不承担任何义务;政府可能已经制定、提供或以任何方式供应上述图纸、规格或其他数据的行为,不应被视为以暗示或其他方式许可持有人或任何其他个人或公司,或传达任何权利或许可,以制造、使用或销售可能以任何方式与之相关的任何专利发明。
当浮船坞拟入级本社时,应提交显示结构主要部件的尺寸、布置和细节以及相关数据的图纸和文件以供审查或批准。审批图纸通常应一式三份提交。一般而言,这些图纸和文件应包括以下(1)和(2)项(如适用)。(1) 审批图纸 (a) 总体布置图 (b) 船坞中长处的横剖面尺寸 (c) 翼墙和浮筒结构图 (d) 甲板和舱壁结构图 (e) 泵送布置 (f) 机械和电气布置图 (g) 管道系统(示意图) (h) 灭火布置 (i) 油舱水位和吃水指示系统详情 (j) 挠度指示系统详情 (2) 信息 (a) 规格 (b) 稳性计算和静水曲线 (c) 纵向、横向和局部强度的计算和数据 (d) 操作手册,包括压载手册 (e) 油舱布置,同时显示最大工作水头和溢流管和空气管的高度,以及在设计中使用时显示最大差动工作水头的数据 (f) 与起重机总载荷有关的数据,包括吊钩载荷和布置(如果安装了起重机) (g) 涂层规格 (h) 测试计划
必需条件:获得资格后,至少有两年在 造船/船舶修理公司,或 工程公司,或 政府或半政府工程公司/国防机构操作弯管机的经验 期望:a) 熟悉 CNC 或半自动弯管机的操作。b) 熟悉弯管机的液压系统/电气图纸。c) 熟悉弯管图纸的研究。d) 具备良好的沟通技巧和印地语/孟加拉语工作知识。职位要求:执行弯管的所有功能,确保按分配的轮班操作中的安全、质量和生产力。弯曲管道时不得出现任何弯曲(在压力下塌陷),并且尽可能减少卷边和压扁。使用适当的测量和检查设备检查弯曲部件是否符合图纸规格和公差。识别、正确标记和去除不合格材料,监控
当一条路线显示在多张图纸上时,应放置匹配线。匹配线断点应位于车站刻度线的中间(即 +50),并与对齐线垂直。匹配线不应放置在完整的车站处,因为匹配线会遮挡车站注释和车站刻度线。当图纸连续或没有多条匹配线时,无需标注“匹配线”。对相邻图纸的引用(例如“匹配线 (L-5)”)是可选的,但当一张图纸上显示多条匹配线时(例如显示交换区、高速公路到高速公路连接线等的图纸),这可能是可取的。对匹配线“匹配线 +35”处的加号车站的引用也是一个选项,并且仅应在匹配线不在“+50”时使用。