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坡度/挡土墙/支撑平面图检查...
上述工程师。如需了解一般建筑和分区法规信息，请致电 311 或 (213) 473-3231。重要事项：1. 建议您尽早关注清关摘要工作表 2. 计划检查将在计划提交之日起 18 个月后到期。3. 计划批准并不意味着违反建筑法规、分区法规、其他法令或州法律的任何部分。4. 括号中的数字指的是 2023 年版洛杉矶建筑法规或当前分区法规的法规部分。查看以下已检查的信息公告和表格。修改计划以表明合规性（可在 www.ladbs.org 获取副本）。 □ P/BC 2023-001 斜坡地基/建筑物退让 □ P/BC 2023-002 挡土墙或泥墙（4'-0” 或更少） □ P/BC 2023-027 现场废水处理系统 □ P/BC 2023-044 液化、地震诱发滑坡和断层破裂危险区调查豁免 □ P/BC 2023-050 陡坡上的施工 □ P/BC 2020-051 湿混喷射混凝土 □ P/BC 2023-057 跨地块产权线的排水 □ P/BC 2023-060 30 天挖掘意向通知 □ P/BC 2023-065 沿海开发许可证
在混凝土墙，砖甲板和人行道上进行自主裂纹检测的深度学习方法
裂缝是在各种人造结构（例如人行道，桥梁，核电站壁和隧道天花板）上观察到的常见问题。发生结构元素分为不同的碎片时，发生裂纹，代表当混凝土承受超出其拉伸能力的力时缓解应力的机制[1]。这是一种恶化过程的症状，可以削弱混凝土或使其承受过度的压力，从而导致其失去完整性[2]。发生裂缝时，垂直于裂缝的拉伸应力消除了[3]。由于混凝土的异质材料结构和脆性行为，人们广泛认为，裂纹最终会在结构的寿命中出现。建筑代码明确承认这一点，以确保尽管形成了破裂，但结构可以忍受预定的服务寿命的负载。混凝土裂纹会导致严重的后果，例如降低强度和刚度，降低了美学，耐用性较短和防水损害[4]。由于裂缝而导致的刚度丧失会导致结构元素的其他变形和位移。
挡土墙 - 阿拉斯加铁路
工作范围：西 1 街挡土墙安装。本合同要求的工作在 LCG Lantech 于 2018 年 11 月 14 日制定的“挡土墙改进”计划中有所描述，包括安装新挡土墙、供应/安装扶手以及拆除/处理旧挡土墙。ARRC 已采购该项目的未涂层钢板桩材料，并将于 2019 年 4 月 1 日前运抵现场。计划中要求的杂项材料应由承包商提供。ARRC 已获得该项目的 MOA 建筑许可证 C18-2322。车库车道（又称西 1 街）应始终保持开放。铁路轨道二十英尺范围内不允许使用任何设备或进行任何操作。承包商应在 NTP 之后提交交通控制计划，并在安装或拆除墙壁期间，只要车库车道上只有单向交通，就应设置标记。现有材料的清理、挖掘、输出和挖掘工作应由其他人完成。需要铁路保护保险 施工日期为 2019 年 4 月 1 日至 5 月 5 日。最终竣工日期为 2019 年 5 月 8 日 以下注释不包含在本合同中：表 CO/5-一般施工注释编号 5、6、7 和 8 表 C1-注释编号 1、2 和 4
挡土墙 - 阿拉斯加铁路
工作范围：西 1 街。本合同要求的挡土墙安装工作在 LCG Lantech 于 2018 年 11 月 14 日制定的“挡土墙改进”计划中进行了描述，包括安装新挡土墙、供应/安装扶手以及拆除/处理旧挡土墙。该项目的未涂层钢板桩材料已由 ARRC 采购，并将于 2019 年 4 月 1 日前运抵现场。计划中要求的杂项材料应由承包商提供。ARRC 已获得该项目的 MOA 建筑许可证 C18-2322。仓库车道（又名西 1 街）应始终保持开放。铁路轨道二十英尺范围内禁止使用任何设备或进行任何操作。承包商应在 NTP 之后提交交通控制计划，并在安装或拆除墙壁期间，只要 Depot Drive 上只有单向交通，就应设置标记。现有材料的清理、挖掘、输出和开挖应由其他人完成。需要铁路保护保险 施工日期为 4 月 1 日至 5 月 5 日。2019 年。最终竣工日期为 2019 年 5 月 8 日 本合同不包含以下注释： 表 CO/5-一般施工注释编号 5、6、7 和 8 表 C1-注释编号 1、2 和 4