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地下战争 - 冲突人类学
伤亡，以及新鲜士兵向前职位的运动。较小的战es也被挖到了No Man的土地上进行观察或向前机枪柱，“俄罗斯萨普斯”被驱逐到无人区，因为突袭或攻击攻击了积分。当线条陷入僵局时，这个险恶的人造蜘蛛的网络从每个冲突剧院的一端延伸到另一端。因此，实际上几乎看不到战争，从前线看不到，即使说出敌人的防守有多深，通常也不容易。只有一条沟渠才能越过攻击者，才意识到他们还有更多的征服线，延伸了几公里。因此，航空侦察，敌方战es的系统映射以及不断更新情报的核心重要性。创造了一个新世界，这种世界重新配置了人与环境的关系，最终引起了一种新型的士兵的战andsice社会 - 一种以前从未有过的“冲突文化”。
评估地下抽水蓄能的潜力
利用矿山作为下库的地下抽水蓄能水电站尚未投入使用，但利用露天矿作为上库。Weber 等人2024 年，一项研究发现 904 个潜在的露天矿可以与干谷结合，创造 30 TWh 的潜力。目前还没有对地下洞穴进行过类似的研究，因为没有世界上所有废弃矿井的数据，但估计数量达数百万。有一些数据库，但它们通常不完整且具有区域性。出于这些原因，如果没有合作绘制矿井特征和数量图以便形成估算，那么计算地下抽水蓄能电站的潜力很可能是不可能的。
地下挖掘中的空气速度测量
附录列表................................................................................................................ yjj
地下重力储能：长期解决方案......
1 国际应用系统分析研究所 (IIASA)，A-2361 Laxenburg，奥地利 2 弗罗茨瓦夫理工大学环境工程学院，50-370 弗罗茨瓦夫，波兰 3 华北电力大学电气与电子工程学院，北京 102206，中国 4 弗罗茨瓦夫环境与生命科学大学环境保护与发展研究所，50-375 弗罗茨瓦夫，波兰 5 里约热内卢联邦大学电力行业研究组，里约热内卢 21941-901，巴西 6 奥卢大学水、能源与环境工程研究中心，90570 奥卢，芬兰 7 北方大学土木工程系，48000 科普里夫尼察，克罗地亚 8 汉堡应用技术大学生命科学学院，20999 汉堡，德国 9 阿卜杜拉国王科技大学沙漠农业中心，东图瓦尔23955-6900，沙特阿拉伯 * 通讯地址：zakeri@iiasa.ac.at
尼日利亚首个商业地下微电网
微电网为新经济发展创造了切实的机会。现有的电力用户，如 Adeoti 和 Okesola，正在发展业务，其他生产用户也已将汽油发动机改装为新的电力驱动。由于有利条件和 Nayo Tech 提供的有针对性的需求刺激措施，新企业（如将大豆加工成牛奶的企业）正在迁往 Mokoloki。当地通信企业家 Ogunmade Olamilekan Emmanuel 谈到微电网时说：“它完全基于稳定的电力改变了社区……越来越多的人因为有了光而来到 [Mokoloki]。它改善了业务。”
马来西亚的地下空间所有权：定义...
Aminah Mohsin建筑环境与测量学院，马来西亚Teknologi Universition，81310 Skudai，Johor摘要地下太空发展是许多国家（包括马来西亚）所采取的开发替代方案之一。因此，对1965年《国家土地法》（NLC 1965）进行了修改，以插入第五（a）部分以进行地下空间处置。但是，该立法仍然模棱两可，并在土地所有者和开发商之间提出了许多论点。土地所有权已成为发展地下空间的主要问题。当地下地下所有者开发地下空间时，它会造成冲突。即使存在立法，实施机制也没有。因此，这项研究是为了了解地面土地所有者对他的地下空间和地下空间所有权的概念。这项研究是一项纯粹的定性研究，对四名选定的受访者进行了访谈，这些受访者通过使用半结构化的访谈问题参与马来西亚地下空间开发，以获取他们的观点和意见来支持这项研究。然后对获得的数据进行描述性分析。调查结果表明，在地下空间所有权中需要强调两个重要的要素，即土地权和深度。但是，为了进一步协助未来的地下空间开发，马来西亚必须考虑修改地下空间任期的概念，以帮助解释和区分地表土地所有者，地下空间所有者以及开发商的权利和权利。关键字：地下空间，土地所有权，财产权，定性研究
经济的大规模地下氢气存储。
John Zeni - 技术主管在设计，开发和操作方面钻井的地下专业知识，用于大型直径钻机和相关的钻孔工具，用于直径高达6.8米和1,000米的盲孔，包括评估和管理所有相关的安全，环境和商业风险。项目包括在美国，巴布亚新几内亚，法国和澳大利亚的矿山钻井和衬里。
完善地下管网事故情况模拟工具
鉴于该项目启动的背景（1997 年），改善可用于模拟地下结构中事故影响的资源似乎非常重要，主要原因如下：• 能够更好地预测通风设备及各种安全部件的运行和尺寸非常重要，这样才有可能避免事故相关现象的影响 - 这至少部分地决定了结构的成本，并且能够定义为限制事故影响而需采取的行动，• 用于预测火灾和意外气体排放影响的技术仅适用于地下网络和单管隧道，基于简化的极限条件，而这些条件通常很难代表现实，• 复杂结构（地下交通网络、主要铁路或公路隧道、地下建筑或储存设施……）中事故的影响几乎不可能同时以必要的精度预测结构的整体行为和任何意外的局部影响。