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皮拉图斯 PC-12 NG 的下一代驾驶舱
霍尼韦尔的 SmartView™ 合成视景系统是业界首个经过认证和验证的合成视景系统。该系统在主飞行显示器 (PFD) 上自然直观的 3D 地形显示可合成关键飞行信息并以易于理解的方式提供给机组人员，从而补充横向和纵向的情景视图。SmartView 是一款革命性的产品，可提高安全性和情景意识。交互式导航 (INAV™) 使 PC-12 NG 操作员能够利用其专利的图形飞行计划功能更新和修改飞行计划、航路点列表和导航。在直观的飞行员界面的支持下，INAV 将导航、天气、地形和交通数据合并到单个显示屏上，并分层显示关键信息，从而实现无与伦比的情景意识，而不会造成混乱。
Pilatus 的 PC-12 NG 的下一代驾驶舱
霍尼韦尔的 SmartView™ 合成视觉系统是业界首个经过认证和验证的合成视觉系统。其在主飞行显示器 (PFD) 上自然直观的 3D 地形显示通过为机组人员合成关键飞行信息并以易于理解的方式传递，补充了横向和垂直态势视图。SmartView 是一款革命性的产品，可提高安全性和态势感知能力。交互式导航 (INAV™) 使 PC-12 NG 操作员能够通过其专利的图形飞行计划功能更新和修改飞行计划、航路点列表和导航。通过直观的飞行员界面，INAV 将导航、天气、地形和交通数据合并到单个显示屏上，并分层显示关键信息，从而实现无与伦比的态势感知，而不会造成混乱。
![arXiv:1803.02543v1 [cs.HC] 2018 年 3 月 7 日](/simg/1\1d4603ff7587e9dbd80b9e88a8b08f27f12325aa.webp)
arXiv:1803.02543v1 [cs.HC] 2018 年 3 月 7 日
摘要 —.通过收集飞行员眼球运动的数据，可以监控飞行员在未来飞行中的操作，以发现潜在的事故。在本文中，我们设计了一种集成眼动追踪设备的新型SVS系统，该系统能够实现以下功能：1）一种能够从飞行员眼球运动中学习并预加载或渲染各种分辨率的地形数据的新方法，以便通过了解飞行员感兴趣的区域来提高地形显示的质量。2）一种可以通过分析来自SVS的航空信息和来自眼动追踪设备的眼球运动来检测危险操作的警告机制，以防止误操作或人为事故。用户研究和实验表明，所提出的SVS-Eyetracking系统工作有效，能够避免飞行模拟中因疲劳引起的潜在风险。
原始和rb- ...
图S1。 RBV 3 SB 5的退火实验。 （a）退火循环的示意图。 （b）样品的退火过程。 时间轴的数字表示单个周期的退火时间。 退火实验的代表性STM地形显示在（D-G）中。 （C1，C2）原始RB表面的STM构图。 设定点：（C1）1 UM×1 UM，偏置电压V s = -300 mV，隧道电流i t = 20 pa; （C2）20 nm×20 nm，V s = -200 mV，i t = 0.1 Na。 （D1 -G1）Rb表面的地形（1 UM×1 UM，V s = -300 mV，I T = 20 pa）在退火循环D -G下标记为（b）。 （d2-g2）（d1-g1）（v s = -300 mV，i t = 20 pa）的相应的缩放形状图像，可以清楚地观察到RB的解吸：更多的RB效率出现在（D2）中； （E2）和（F2）中的短距离RB-√3×1重建形式；最后，RB-√3×√3重建显示在（G2）中。图S1。RBV 3 SB 5的退火实验。 （a）退火循环的示意图。 （b）样品的退火过程。 时间轴的数字表示单个周期的退火时间。 退火实验的代表性STM地形显示在（D-G）中。 （C1，C2）原始RB表面的STM构图。 设定点：（C1）1 UM×1 UM，偏置电压V s = -300 mV，隧道电流i t = 20 pa; （C2）20 nm×20 nm，V s = -200 mV，i t = 0.1 Na。 （D1 -G1）Rb表面的地形（1 UM×1 UM，V s = -300 mV，I T = 20 pa）在退火循环D -G下标记为（b）。 （d2-g2）（d1-g1）（v s = -300 mV，i t = 20 pa）的相应的缩放形状图像，可以清楚地观察到RB的解吸：更多的RB效率出现在（D2）中； （E2）和（F2）中的短距离RB-√3×1重建形式；最后，RB-√3×√3重建显示在（G2）中。RBV 3 SB 5的退火实验。（a）退火循环的示意图。（b）样品的退火过程。时间轴的数字表示单个周期的退火时间。退火实验的代表性STM地形显示在（D-G）中。（C1，C2）原始RB表面的STM构图。设定点：（C1）1 UM×1 UM，偏置电压V s = -300 mV，隧道电流i t = 20 pa; （C2）20 nm×20 nm，V s = -200 mV，i t = 0.1 Na。（D1 -G1）Rb表面的地形（1 UM×1 UM，V s = -300 mV，I T = 20 pa）在退火循环D -G下标记为（b）。（d2-g2）（d1-g1）（v s = -300 mV，i t = 20 pa）的相应的缩放形状图像，可以清楚地观察到RB的解吸：更多的RB效率出现在（D2）中； （E2）和（F2）中的短距离RB-√3×1重建形式；最后，RB-√3×√3重建显示在（G2）中。